防导电车载餐桌制造技术

技术编号:34750334 阅读:19 留言:0更新日期:2022-08-31 18:45
防导电车载餐桌,包括与车辆侧墙固定桌面固定部、与桌面固定部铰接的桌面翻转板和用于支撑桌面翻转板的支撑杆,其特征在于:车辆地板上固定与支撑杆对应配合的绝缘座,所述的支撑杆与绝缘座接触,支撑杆、桌面翻转板和桌面固定部依次接触串联,并通过桌面固定部与车辆侧墙的接触形成接地保护。本实用新型专利技术实现餐桌与地板的绝缘,使餐桌具有防导电功能,在支撑杆与绝缘座绝缘失效被导通的情况下,对餐桌形成有效且可靠的接地保护,使桌面翻转板可在0

【技术实现步骤摘要】
防导电车载餐桌


[0001]本技术涉及一种防导电车载餐桌,属于车载装备


技术介绍

[0002]现有的车载式餐桌大多为钢结构,房车、普通大巴、超级巴士、储能巴士、城轨等带加热地板功能、或地板带电的交通工具中常规的餐桌没有防导电功能,折叠餐桌的桌板由分左、中、右三部分组成,其中左右部分可折叠,将桌板宽度减小,便于乘客入座,桌腿可伸缩。带有支腿的餐桌在车辆行进过程中,稳定性差,容易晃动,后排空间不足以摆放,占用汽车底板面积而影响舒适感。

技术实现思路

[0003]本技术提供的防导电车载餐桌,实现餐桌与地板的绝缘,使餐桌具有防导电功能,在支撑杆与绝缘座绝缘失效被导通的情况下,对餐桌形成有效且可靠的接地保护,使桌面翻转板可在0
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的翻转角度上停留,满足餐桌的不同翻转需求,防止支撑杆与支撑座撞击产生异响,提高车载餐桌的稳定性。
[0004]为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0005]防导电车载餐桌,包括与车辆侧墙固定桌面固定部、与桌面固定部铰接的桌面翻转板和用于支撑桌面翻转板的支撑杆,其特征在于:车辆地板上固定与支撑杆对应配合的绝缘座,所述的支撑杆与绝缘座接触,支撑杆、桌面翻转板和桌面固定部依次接触串联,并通过桌面固定部与车辆侧墙的接触形成接地保护。
[0006]优选的,所述的桌面固定部包括与车辆侧墙固定的侧壁固定座和与侧壁固定座固接的桌面固定板,桌面固定板与桌面翻转板通过阻尼铰链铰接。
[0007]优选的,所述的桌面翻转板的底面上固定有支撑座,支撑座通过阻尼轴承与支撑杆铰接,支撑座底部固定有可与支撑杆接触串联的弹珠螺钉一,弹珠螺钉一与支撑杆顶面弹性接触。
[0008]优选的,所述的绝缘座包括与车辆地板上的预埋件固定的底座、垫在底座上与支撑杆底面接触的绝缘垫圈,支撑杆为空心杆,底座呈凸字型且伸入支撑杆内腔中。
[0009]优选的,所述的底座由底盘和一体成型在底盘上的凸柱组成,凸柱上装有可与支撑杆接触串联的弹珠螺钉二,弹珠螺钉二沿径向伸出凸柱并与支撑杆内壁弹性接触,弹珠螺钉二的数量为多个且沿底座中轴线对称分布。
[0010]优选的,所述的底盘开有多个连接孔,连接孔为台阶通孔,连接孔中嵌入绝缘套,绝缘套中装入与车辆地板上的预埋件紧固连接的沉头螺钉,沉头螺钉顶面、绝缘套顶面和底盘顶面平齐,绝缘垫圈垫在底盘顶面上。
[0011]优选的,所述的底盘上盖有装饰盖,凸柱从装饰盖中伸出,装饰盖的内环直接大于凸柱的外径,支撑柱底部伸入至凸柱与装饰盖内环之间并抵在绝缘垫圈上。
[0012]本技术的有益效果是:
[0013]1.本技术的防导电车载餐桌中支撑杆与绝缘座接触,实现餐桌与地板的绝缘,使餐桌具有防导电功能,支撑杆、桌面翻转板和桌面固定部依次接触串联并通过桌面固定部与车辆侧墙的接触形成接地保护,在支撑杆与绝缘座绝缘失效被导通的情况下,地板上的电流通过餐桌传递至车体上,车体感应到电流即对地板进行断电处理,对餐桌形成有效且可靠的接地保护。
[0014]2. 桌面固定板与桌面翻转板通过阻尼铰链铰接使桌面翻转板可在0
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~90
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的翻转角度上停留,满足餐桌的不同翻转需求,提高餐桌的实用性;支撑杆与支撑座通过阻尼轴承连接,使翻转桌板翻转后支撑杆可保持与地面垂直,防止支撑杆与支撑座撞击产生异响,提高结构可靠性。
[0015]3. 支撑座与支撑杆通过弹珠螺钉一接触串联,保证支撑座与支撑杆始终保持接触串联,底座上的凸柱与支撑杆通过弹珠螺钉二接触串联,弹珠螺钉二对支撑杆进行弹性定位,有效降低支撑杆的晃动以及与绝缘座脱离的概率,提高支撑杆的稳定性,从而提高车载餐桌的稳定性。
附图说明
[0016]图1为防导电车载餐桌的示意图。
[0017]图2为防导电车载餐桌的另一个示意图。
[0018]图3为支撑座与支撑杆通过弹珠螺钉一与接触串联的示意图。
[0019]图4为绝缘座的分解示意图。
[0020]图5为绝缘座的剖视图。
具体实施方式
[0021]下面结合图1至图5对本技术的实施例做详细说明。
[0022]防导电车载餐桌,包括与车辆侧墙固定桌面固定部1、与桌面固定部1铰接的桌面翻转板2和用于支撑桌面翻转板2的支撑杆3,其特征在于:车辆地板上固定与支撑杆3对应配合的绝缘座4,所述的支撑杆3与绝缘座4接触,支撑杆3、桌面翻转板1和桌面固定部1依次接触串联,并通过桌面固定部1与车辆侧墙的接触形成接地保护。
[0023]以上所述的防导电车载餐桌中支撑杆3与绝缘座4接触,实现餐桌与地板的绝缘,使餐桌具有防导电功能,支撑杆3、桌面翻转板2和桌面固定部1依次接触串联并通过桌面固定部1与车辆侧墙的接触形成接地保护,在支撑杆3与绝缘座4绝缘失效被导通的情况下,地板上的电流通过餐桌传递至车体上,车体感应到电流即对地板进行断电处理,对餐桌形成有效且可靠的接地保护。
[0024]其中,所述的桌面固定部1包括与车辆侧墙固定的侧壁固定座11和与侧壁固定座11固接的桌面固定板12,桌面固定板12与桌面翻转板2通过阻尼铰链铰接。侧壁固定座11与车辆侧壁接触形成接地,并且对桌面固定板12进行定位,桌面固定板11与桌面翻转板2通过阻尼铰链铰接使桌面翻转板2可在0
°
~90
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的翻转角度上停留,满足餐桌的不同翻转需求,提高餐桌的实用性。
[0025]其中,所述的桌面翻转板2的底面上固定有支撑座21,支撑座21通过阻尼轴承与支撑杆3铰接,支撑座21底部固定有可与支撑杆3接触串联的弹珠螺钉一22,弹珠螺钉一22与
支撑杆顶面弹性接触。支撑杆3与支撑座21通过阻尼轴承连接,使翻转桌板翻转后支撑杆3可保持与地面垂直,防止支撑杆3与支撑座21撞击产生异响,提高结构可靠性。弹珠螺钉一22的弹珠端为弹性可伸缩端,支撑座21与支撑杆3通过弹珠螺钉一22接触串联,当支撑座21与支撑杆3相对转动时两者的间隙发生变化,通过弹珠螺钉一22的伸缩保证支撑座21与支撑杆3始终保持接触串联。
[0026]其中,所述的绝缘座4包括与车辆地板上的预埋件固定的底座41、垫在底座41上与支撑杆3底面接触的绝缘垫圈42,支撑杆3为空心杆,底座41呈凸字型且伸入支撑杆41内腔中。绝缘垫圈42与支撑杆3底面接触,实现餐桌与地板的绝缘,使餐桌具有防导电功能,底座41对支撑杆3的位置进行限定,防止支撑杆3的晃动,提高餐桌的稳定性。
[0027]其中,所述的底座41由底盘411和一体成型在底盘411上的凸柱412组成,凸柱412上装有可与支撑杆3接触串联的弹珠螺钉二413,弹珠螺钉二413沿径向伸出凸柱412并与支撑杆3内壁弹性接触,弹珠螺钉二3的数量为多个且沿底座41中轴线对称分布。底座上的凸柱412与支撑杆3通过弹珠螺钉二413接触串联,弹珠螺钉二413即保证支撑杆3与绝缘座4的接触串联,又本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防导电车载餐桌,包括与车辆侧墙固定桌面固定部、与桌面固定部铰接的桌面翻转板和用于支撑桌面翻转板的支撑杆,其特征在于:车辆地板上固定与支撑杆对应配合的绝缘座,所述的支撑杆与绝缘座接触,支撑杆、桌面翻转板和桌面固定部依次接触串联,并通过桌面固定部与车辆侧墙的接触形成接地保护。2.根据权利要求1所述的防导电车载餐桌,其特征在于:所述的桌面固定部包括与车辆侧墙固定的侧壁固定座和与侧壁固定座固接的桌面固定板,桌面固定板与桌面翻转板通过阻尼铰链铰接。3.根据权利要求1所述的防导电车载餐桌,其特征在于:所述的桌面翻转板的底面上固定有支撑座,支撑座通过阻尼轴承与支撑杆铰接,支撑座底部固定有可与支撑杆接触串联的弹珠螺钉一,弹珠螺钉一与支撑杆顶面弹性接触。4.根据权利要求1所述的防导电车载餐桌,其特征在于:所述的绝缘座包括与车辆地板上的预埋件固定的底座、...

【专利技术属性】
技术研发人员:董小英龙宪泽冯焕钦曾琼程唐江
申请(专利权)人:湖南铁道职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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