一种桥式起重机维修架制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥式起重机维修架，涉及起重机维修技术领域，包括主架体，所述主架体的后侧固定设置有横杆；所述主架体的顶部有顶座固定设置；所述顶座的顶部中间固定设置有应力座；所述顶座的顶部两侧设置有滑轨，滑轨外滑动设置有两组侧移动板；所述主架体的前侧通过导轨滑动设置有提升板，下滑轮和上滑轮的设置，提供了在维修架的外部并提供移动功能，将提升座升起，利用下滑轮锁紧固定，将维修架整体与起重机架体的相对位置固定，并且保持移动功能，可以实现快速的装配定位，根据需要还能够移动位置，提供了方便快捷的适应性装配结构，解决了目前使用的维修架难以固定在维修架的外部并提供移动功能的问题。的外部并提供移动功能的问题。的外部并提供移动功能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式起重机维修架


[0001]本技术属于起重机维修
，更具体地说，特别涉及一种桥式起重机维修架。

技术介绍

[0002]桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，在出现运行故障的时候，需要利用维修架将工人在起重机的轨道上行走，提供维修的功能，通常在5米左右的高度作业。
[0003]基于上述，目前使用的维修架难以固定在维修架的外部并提供移动功能，缺乏方便快捷的适应性装配结构，不便由维护人员控制维修架的起落，不利于稳定安全的升高作业。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种桥式起重机维修架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种桥式起重机维修架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有维修架难以固定在维修架的外部并提供移动功能，缺乏方便快捷的适应性装配结构，不便由维护人员控制维修架的起落，不便稳定安全的升高作业的问题。
[0006]本技术一种桥式起重机维修架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种桥式起重机维修架，包括主架体，所述主架体的后侧固定设置有横杆；所述主架体的顶部固定设置有顶座；所述顶座的顶部中间固定设置有应力座；所述顶座的顶部两侧设置有滑轨，滑轨外滑动设置有两组侧移动板；所述主架体的前侧通过导轨滑动设置有提升板；主架体的前侧旋转设置有主丝杠和六边形杆；提升板的顶部后侧一体式设置有凸块，凸块与主丝杠螺纹连接；提升板的底部前侧一体式设置有承载架；承载架的底部两侧固定设置有两组车架，车架底部设置有万向轮；主架体的后侧旋转设置有六边形伸缩杆，六边形伸缩杆的顶部为螺纹结构，且螺纹结构穿过应力座；主架体的内部旋转设置有中间调整轴。
[0008]进一步的，所述顶座的中间两侧旋转设置有两组侧丝杠，侧丝杠与侧移动板螺纹连接，两组侧丝杠与中间调整轴设置锥齿轮传动连接。
[0009]进一步的，所述应力座顶部安装有提升座，提升座的顶部中间旋转设置有四组下滑轮；提升座的底部固定设置有四组弹簧导杆，弹簧导杆穿过应力座套设弹簧并固定设置有挡片。
[0010]进一步的，两组所述侧移动板的相邻面均旋转设置有两组上滑轮，上滑轮与前两组下滑轮垂直对齐。
[0011]进一步的，所述提升板的顶部后侧凸块中旋转设置有转套，转套与六边形杆滑动连接；提升板的顶部前侧旋转设置有旋转式摇杆，旋转式摇杆与转套设置锥齿轮传动连接；
提升板的前侧固定设置有安全扣。
[0012]进一步的，所述主丝杠和六边形杆的底端设置齿轮传动连接。
[0013]进一步的，所述主架体的底部后侧旋转设置有手轮轴，手轮轴与六边形伸缩杆设置锥齿轮传动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]下滑轮和上滑轮的设置，提供了在维修架的外部并提供移动功能，将下滑轮接触起重机架体底部，然后转动中间调整轴，中间调整轴配合锥齿轮带动两侧侧丝杠旋转，通过螺纹传动锁紧两侧侧移动板，将上滑轮移动到起重机架体顶部两侧；转动手轮轴带动六边形伸缩杆旋转，六边形伸缩杆通过螺纹连接向上移动，将提升座升起，利用下滑轮锁紧固定，将维修架整体与起重机架体的相对位置固定，并且保持移动功能，可以实现快速的装配定位，根据需要还能够移动位置，提供了方便快捷的适应性装配结构。
[0016]提升的动力输入为旋转式摇杆，由维护人员控制维修架的起落，需要提升的时候，维修人员站在承载架中，利用安全扣与自身设置安全绳，然后转动旋转式摇杆通过锥齿轮带动转套旋转，转套带动六边形杆旋转，六边形杆通过齿轮带动主丝杠旋转，进而通过螺纹传动将提升板向上提升，实现对维修高度的调整，为维修提供方便，安全性强。
[0017]承载架和车架提供了移动过程中，可以在不安装维修架的时候作为移动设施进行输送，方便将维修架移动到需要维护的点位安装。
附图说明
[0018]图1是本技术的立体主体结构示意图。
[0019]图2是本技术的后侧仰视结构示意图。
[0020]图3是本技术的前侧仰视结构示意图。
[0021]图4是本技术的A局部放大结构示意图。
[0022]图5是本技术的B局部放大结构示意图。
[0023]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0024]1、主架体；101、横杆；2、顶座；201、侧丝杠；3、应力座；301、提升座；302、下滑轮；303、弹簧导杆；4、侧移动板；401、上滑轮；5、提升板；501、承载架；502、车架；503、转套；504、旋转式摇杆；505、安全扣；6、主丝杠；7、六边形杆；8、六边形伸缩杆；9、手轮轴；10、中间调整轴。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0026]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例：
[0029]如附图1至附图5所示：
[0030]本技术提供一种桥式起重机维修架，包括主架体1，主架体1的后侧固定设置有横杆101；主架体1的顶部固定设置有顶座2；顶座2的顶部中间固定设置有应力座3；顶座2的顶部两侧设置有滑轨，滑轨外滑动设置有两组侧移动板4；主架体1的前侧通过导轨滑动设置有提升板5；主架体1的前侧旋转设置有主丝杠6和六边形杆7；提升板5的顶部后侧一体式设置有凸块，凸块与主丝杠6螺纹连接；提升板5的底部前侧一体式设置有承载架501；承载架501的底部两侧固定设置有两组车架502，车架502底部设置有万向轮；主架体1的后侧旋转设置有六边形伸缩杆8，六边形伸缩杆8的顶部为螺纹结构，且螺纹结构穿过应力座3；主架体1的内部旋转设置有中间调整轴10；主架体1的底部后侧旋转设置有手轮轴9，手轮轴9与六边形伸缩杆8设置锥齿轮传动连接。
[0031]其中，顶座2的中间两侧旋转设置有两组侧丝杠201，侧丝杠201与侧移动板4螺纹连接，两组侧丝杠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机维修架，其特征在于，包括：主架体(1)，所述主架体(1)的后侧固定设置有横杆(101)；所述主架体(1)的顶部固定设置有顶座(2)；所述顶座(2)的顶部中间固定设置有应力座(3)；所述顶座(2)的顶部两侧设置有滑轨，滑轨外滑动设置有两组侧移动板(4)；所述主架体(1)的前侧通过导轨滑动设置有提升板(5)；主架体(1)的前侧旋转设置有主丝杠(6)和六边形杆(7)；提升板(5)的顶部后侧一体式设置有凸块，凸块与主丝杠(6)螺纹连接；提升板(5)的底部前侧一体式设置有承载架(501)；承载架(501)的底部两侧固定设置有两组车架(502)，车架(502)底部设置有万向轮；主架体(1)的后侧旋转设置有六边形伸缩杆(8)，六边形伸缩杆(8)的顶部为螺纹结构，且螺纹结构穿过应力座(3)；主架体(1)的内部旋转设置有中间调整轴(10)。2.如权利要求1所述一种桥式起重机维修架，其特征在于：所述顶座(2)的中间两侧旋转设置有两组侧丝杠(201)，侧丝杠(201)与侧移动板(4)螺纹连接，两组侧丝杠(201)与中间调整轴(10)设置锥齿轮传动连接。3.如权利要求1所述一种桥式起重...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓敏，胡龙刚，
申请(专利权)人：成都中联融晟工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：