本实用新型专利技术涉及建筑工程技术领域，且公开了一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，包括承载框架，所述承载框架的外表面可滑动的套装有多组升降套管，两组相对所述升降套管之间设有升降板，每组所述升降板的外侧面均固定安装有两组蜗杆升降器，每组所述蜗杆升降器的移动端固定安装有夹紧座。该装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，通过支撑组件，使装置在运输过程中获得斜向支撑力，同时降低了装置自身的重心高度，加强了装置对高重心内墙板的适应性，极大降低了装置在移动过程中出现倾倒现象的几率，增强了装置作业过程中的安全性，有效提高了装置运输过程中的稳定性，从而增强了装置的实用性。置的实用性。置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置
[0001]本技术涉及建筑工程
，具体为一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置。
技术介绍
[0002]经检索，中国专利号CN214240929U公开了一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，涉及建筑工程
，本技术提供的一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置通过固定装置的设置，伸缩气缸伸长推动限位板，限位板通过滑块在滑槽内滑动，从而两侧限位板将放置板上竖直放置的内墙板夹持固定，可以同时运输多个内墙板，通过减震组件的设置，减震弹簧对放置板上的内墙板进行减震，限位滑块在限位滑轨内滑动，从而防止放置板在减震时出现倾斜的情况，通过挡板的设置，可以对放置板上的内墙板进行一定遮挡，防止掉落，同时铰接设置也可将挡板转动到端部接触地面的位置处，便于将内墙板卸下。
[0003]现有技术中的装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置在使用时，通过伸缩气缸带动限位板移动以对内墙板进行夹持固定，但是由于装置在运输过程中重心随着内墙板的高度增加而升高，导致装置在移动过程中容易出现倾倒现象，降低了装置运输过程中的稳定性，从而影响了装置的实用性。
[0004]基于此，本技术设计了一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，包括承载框架，所述承载框架的外表面可滑动的套装有多组升降套管，两组相对所述升降套管之间设有升降板，每组所述升降板的外侧面均固定安装有两组蜗杆升降器，每组所述蜗杆升降器的移动端固定安装有夹紧座，每组所述蜗杆升降器上侧的输入端设有旋转手轮，每组所述升降套管均通过调距螺栓和调距螺母与承载框架固定安装，所述承载框架左侧面和右侧面的前后两侧均开设有多组第一调距孔，所述承载框架的底部固定安装有多组承重脚轮，所述承载框架顶部的前后两侧均设有吊环，每组下侧所述升降板的外侧面均设置有两组支撑组件。
[0009]优选的，每组所述支撑组件均包括倾斜支腿，每组所述倾斜支腿的底端均设有随形座，所述随形座的内壁可滑动的插接有立柱，每组所述立柱均通过螺栓和螺母与随形座固定安装，每组所述立柱的外表面均开设有多组第二调距孔，每组所述立柱的底端均设置有斜支脚轮。
[0010]优选的，每组所述蜗杆升降器下侧的输入端均设置有加强手轮，每组所述加强手轮与旋转手轮之间均通过蜗杆升降器联动。
[0011]优选的，每组所述调距螺栓的外表面均螺装有防松螺母，每组所述防松螺母的外端均与相对应调距螺母的内端抵紧。
[0012]优选的，每组所述升降套管的内壁均开设有多组润滑槽，每组所述润滑槽的内部均设置有润滑脂。
[0013]优选的，每组所述夹紧座的内侧面均设置有第一防滑垫，所述承载框架的内壁设置有第二防滑垫。
[0014]优选的，所述承载框架正面和背面的中上部均固定安装有三相警示灯。
[0015]优选的，所述承载框架顶部的左右两侧均设置有指引反光条，每组所述指引反光条的反光端均为与其顶部。
[0016]优选的，两组相对所述升降板之间均设置有两组限位板，每组所述限位板的外侧面均与相对应升降套管的外表面固接。
[0017]优选的，每组所述升降套管、升降板、倾斜支腿、随形座、限位板和承载框架的外表面均设置有防腐涂层。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，具备以下有益效果：
[0020]1、该装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，通过支撑组件，使装置在运输过程中获得斜向支撑力，同时降低了装置自身的重心高度，加强了装置对高重心内墙板的适应性，极大降低了装置在移动过程中出现倾倒现象的几率，增强了装置作业过程中的安全性，有效提高了装置运输过程中的稳定性，从而增强了装置的实用性。
[0021]2、该装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，通过吊环将承载框架与外设吊装设备的吊装端固定，使外设吊装设备将装置与内墙板吊装到设定位置，然后通过吊环将外设吊装设备与承载框架分离，此时装置承载内墙板向设定位置移动，有效降低了装置对复杂运输路线的适应性，缩短了复杂路面下装置的运输时间，从而增强了装置的适用性。
[0022]3、该装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，通过第一调距孔和第二调距孔，使操作人员根据内墙板的高度确定夹紧位置，夹紧位置确定后通过升降套管将夹紧座带动到夹紧位置范围内，同时通过立柱带动斜支脚轮与地面抵紧，有效提高了装置对复杂外形内墙板的适应性，极大增强了装置的通用性，从而增强了装置的实用性。
附图说明
[0023]图1为本技术结构示意图；
[0024]图2为本技术结构的正视图；
[0025]图3为本技术结构支撑组件的立体结构爆炸示意图。
[0026]图中：1、承载框架；2、升降套管；3、升降板；4、蜗杆升降器；5、夹紧座；6、旋转手轮；7、调距螺栓；8、调距螺母；9、第一调距孔；10、承重脚轮；11、吊环；12、支撑组件；13、倾斜支腿；14、随形座；15、立柱；16、第二调距孔；17、斜支脚轮；18、防松螺母；19、加强手轮；20、第一防滑垫；21、第二防滑垫；22、三相警示灯；23、指引反光条；24、限位板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，包括承载框架1，承载框架1的外表面可滑动的套装有多组升降套管2，两组相对升降套管2之间设有升降板3，每组升降板3的外侧面均固定安装有两组蜗杆升降器4，每组蜗杆升降器4的移动端固定安装有夹紧座5，每组蜗杆升降器4上侧的输入端设有旋转手轮6，每组升降套管2均通过调距螺栓7和调距螺母8与承载框架1固定安装，承载框架1左侧面和右侧面的前后两侧均开设有多组第一调距孔9，通过第一调距孔9和第二调距孔16，使操作人员根据内墙板的高度确定夹紧位置，夹紧位置确定后通过升降套管2将夹紧座5带动到夹紧位置范围内，同时通过立柱15带动斜支脚轮17与地面抵紧，有效提高了装置对复杂外形内墙板的适应性，极大增强了装置的通用性，从而增强了装置的实用性，承载框架1的底部固定安装有多组承重脚轮10，承载框架1顶部的前后两侧均设有吊环11，通过吊环11将承载框架1与外设吊装设备的吊装端固定，使外设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，包括承载框架(1)，其特征在于：所述承载框架(1)的外表面可滑动的套装有多组升降套管(2)，两组相对所述升降套管(2)之间设有升降板(3)，每组所述升降板(3)的外侧面均固定安装有两组蜗杆升降器(4)，每组所述蜗杆升降器(4)的移动端固定安装有夹紧座(5)，每组所述蜗杆升降器(4)上侧的输入端设有旋转手轮(6)，每组所述升降套管(2)均通过调距螺栓(7)和调距螺母(8)与承载框架(1)固定安装，所述承载框架(1)左侧面和右侧面的前后两侧均开设有多组第一调距孔(9)，所述承载框架(1)的底部固定安装有多组承重脚轮(10)，所述承载框架(1)顶部的前后两侧均设有吊环(11)，每组下侧所述升降板(3)的外侧面均设置有两组支撑组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，其特征在于：每组所述支撑组件(12)均包括倾斜支腿(13)，每组所述倾斜支腿(13)的底端均设有随形座(14)，所述随形座(14)的内壁可滑动的插接有立柱(15)，每组所述立柱(15)均通过螺栓和螺母与随形座(14)固定安装，每组所述立柱(15)的外表面均开设有多组第二调距孔(16)，每组所述立柱(15)的底端均设置有斜支脚轮(17)。3.根据权利要求1所述的一种装配式混凝土剪力墙内墙板运输装置，其特征在于：每组所述蜗杆升降器(4)下侧的输入端均设置有加强手轮(19)，每组所述加强手轮(19)与旋转手轮(6)之间均通过蜗杆升降器(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨献伟，时艳合，杨威，
申请(专利权)人：河南瑞晟鸣鑫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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