一种用于手推车的折叠机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于手推车的折叠机构，包括车板，所述车板底部设有多个滚轮，所述车板上端面固定有两块对称设置的衔接块，两块所述衔接块侧方均设有竖杆，所述竖杆内设有内腔，所述内腔内设有插杆，所述衔接块侧壁设有与插杆对应的插孔，所述插杆与插孔的横截面均为正六边形，所述插杆通过弹性机构与内腔连接，两根所述竖杆之间共同连接有横杆与挡杆。本实用新型专利技术通过设置抽拉块、插杆、插孔与弹性机构，该手推车的手推部分可以相对于车板进行角度调节，从而便于推拉，同时手推部分可以与车板平行便于对整体进行收纳放置，且可以与车板分离进行拆卸，整体形变能力高，便利性与实用性非常高。用性非常高。用性非常高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于手推车的折叠机构


[0001]本技术涉及手推车
，尤其涉及一种用于手推车的折叠机构。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]现有技术中的手推车在日常使用的时候，最常见的问题就是整体形变能力差，无法在对其进行收纳的时候将其折叠起来，其次就是推动部位基本为U形的杆状物，处于车板上端面的货物由于未对其进行固定，货物在惯性作用下会从U形的杆状物中移动滑出，因此需要针对该问题设计一种用于手推车的折叠机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于手推车的折叠机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于手推车的折叠机构，包括车板，所述车板底部设有多个滚轮，所述车板上端面固定有两块对称设置的衔接块，两块所述衔接块侧方均设有竖杆，所述竖杆内设有内腔，所述内腔内设有插杆，所述衔接块侧壁设有与插杆对应的插孔，所述插杆与插孔的横截面均为正六边形，所述插杆通过弹性机构与内腔连接，两根所述竖杆之间共同连接有横杆与挡杆，所述挡杆下方设有活动杆，所述活动杆与挡杆之间通过两根交叉设置的连接杆连接，所述挡杆与活动杆侧壁均设有与连接杆对应的连接槽，其中一根所述竖杆侧壁设有活动槽，所述活动槽内转动连接有螺纹杆，所述活动杆通过连接机构与螺纹杆连接。<br/>[0007]优选地，所述弹性机构包括固定于插杆外壁的固定环，所述固定环与内腔内壁之间弹性连接有弹簧。
[0008]优选地，所述连接机构包括螺纹套设在螺纹杆外壁的螺母，所述活动杆一端与螺母外壁固定连接。
[0009]优选地，所述插杆两端分别延伸至竖杆两侧，所述插杆一端末端固定有便于对其进行抽拉的抽拉块。
[0010]优选地，另外一根所述竖杆侧壁设有滑动槽，所述活动杆端部与滑动槽滑动连接。
[0011]优选地，其中一根所述竖杆上端面设有转动槽，所述转动槽内设有与螺纹杆配合的旋钮。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过设置抽拉块、插杆、插孔与弹性机构，该手推车的手推部分可以相对于车板进行角度调节，从而便于推拉，同时手推部分可以与车板平行便于对整体进行收纳放置，且可以与车板分离进行拆卸，整体形变能力高，便利性与实用性非常高。
[0014]2、通过设置挡杆、活动杆、连接杆、螺纹杆与连接机构，挡杆与活动杆以及连接杆相互搭配能起到阻挡作用，可以避免处于车板上端面的物料在惯性作用下滑出，同时活动杆与挡杆的间距可以快捷通过螺纹杆等装置进行调节，能提高装置的便利性与实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于手推车的折叠机构的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种用于手推车的折叠机构的侧视结构示意图；
[0017]图3为图2的A处结构放大示意图。
[0018]图中：1车板、2滚轮、3衔接块、4竖杆、5抽拉块、6旋钮、7 横杆、8挡杆、9连接杆、10连接槽、11滑动槽、12插杆、13插孔、 14内腔、15固定环、16弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
‑
3，一种用于手推车的折叠机构，包括车板1，车板1 底部设有多个滚轮2，车板1上端面固定有两块对称设置的衔接块3，两块衔接块3侧方均设有竖杆4，竖杆4内设有内腔14，内腔14内设有插杆12，衔接块3侧壁设有与插杆12对应的插孔13，插杆12 与插孔13的横截面均为正六边形，插杆12通过弹性机构与内腔14 连接，弹性机构包括固定于插杆12外壁的固定环15，固定环15与内腔14内壁之间弹性连接有弹簧16，在弹簧16的弹性势能作用下可以通过挤压固定环15来带动插杆12端部稳定插入插孔13内，从而保证竖杆4与衔接块3的稳定连接。
[0022]两根竖杆4之间共同连接有横杆7与挡杆8，挡杆8下方设有活动杆，活动杆与挡杆8之间通过两根交叉设置的连接杆9连接，挡杆 8与活动杆侧壁均设有与连接杆9对应的连接槽10，其中一根竖杆4 侧壁设有活动槽，活动槽内转动连接有螺纹杆，活动杆通过连接机构与螺纹杆连接，连接机构包括螺纹套设在螺纹杆外壁的螺母，活动杆一端与螺母外壁固定连接，螺纹杆在转动的时候，其外壁螺纹连接的螺母会带动活动杆上下移动，调节其与挡杆8的间距。
[0023]插杆12两端分别延伸至竖杆4两侧，插杆12一端末端固定有便于对其进行抽拉的抽拉块5，抽拉块5可以实现对插杆12的抽拉操作，从而解除竖杆4与衔接块3之间的固定连接。
[0024]另外一根竖杆4侧壁设有滑动槽11，活动杆端部与滑动槽11滑动连接，活动杆的其中一端处于滑动槽11内滑动配合螺纹杆与螺母带动其另外一端升降，起到稳定的作用。
[0025]其中一根竖杆4上端面设有转动槽，转动槽内设有与螺纹杆配合的旋钮6，转动槽内的旋钮6可以带动螺纹杆转动，将其设置在转动槽内可以对其进行隐藏。
[0026]本技术使用时，利用抽拉块5可以拽动插杆12，使插杆12 端部与插孔13分离，当插杆12端部与插孔13分离之后即可解除竖杆4与衔接块3之间的固定连接，可以调整竖杆4相对于车板1的角度后再松开抽拉块5，此时在弹簧16的弹性势能作用下通过固定环 15带动插杆12端部重新插入插孔13内完成固定，该过程中竖杆4 可以相对于车板1形成90
°‑
120
°
便于推拉，可以与竖杆4平行完成折叠收纳；
[0027]车板1上端面对方物品进行推拉移动过程中，在惯性作用下物品可能会从两根竖杆4之间滑动掉落，此时需要利用挡杆8、活动杆与连接杆9来实现阻挡作用，初始状态下挡杆8与活动杆间距最小，此时可以通过旋钮6来转动螺纹杆，螺纹杆转动的时候可以通过外壁螺纹连接的螺母来带动活动杆移动，使其与挡杆8之间的间距增加，两根连接杆9也会变形形成图2模样，此时挡杆8、活动杆与连接杆9 形成很好的阻挡作用，能有效避免处于车板1上端面的物品穿过掉落。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于手推车的折叠机构，包括车板(1)，其特征在于，所述车板(1)底部设有多个滚轮(2)，所述车板(1)上端面固定有两块对称设置的衔接块(3)，两块所述衔接块(3)侧方均设有竖杆(4)，所述竖杆(4)内设有内腔(14)，所述内腔(14)内设有插杆(12)，所述衔接块(3)侧壁设有与插杆(12)对应的插孔(13)，所述插杆(12)与插孔(13)的横截面均为正六边形，所述插杆(12)通过弹性机构与内腔(14)连接，两根所述竖杆(4)之间共同连接有横杆(7)与挡杆(8)，所述挡杆(8)下方设有活动杆，所述活动杆与挡杆(8)之间通过两根交叉设置的连接杆(9)连接，所述挡杆(8)与活动杆侧壁均设有与连接杆(9)对应的连接槽(10)，其中一根所述竖杆(4)侧壁设有活动槽，所述活动槽内转动连接有螺纹杆，所述活动杆通过连接机构与螺纹杆连接。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张芙榕，
申请(专利权)人：青岛嘉佰睿工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：