一种重型卡车机盖锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型卡车机盖锁。其技术要点是：锁体和锁钩，所述锁钩可与锁体锁定，所述锁体上设有锁定槽，所述锁体内设有可旋转的开启板、锁紧卡板，所述开启板、锁紧卡板分别位于锁定槽的两侧，所述开启板、锁紧卡板与锁体之间均设有弹性复位件，所述锁紧卡板上设有锁止口、定位块，所述开启板上设有定位槽，所述锁钩包括有连接板、连接杆、锁定杆，所述连接杆具有两根，将锁定杆固定在连接板上，所述开启板上设有拉索板，本实用新型专利技术能够锁定行程尺寸大，机盖在下坠形变后，还是能稳定的锁定。还是能稳定的锁定。还是能稳定的锁定。

【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车机盖锁


[0001]本技术涉及机盖锁
，更具体的说是涉及一种重型卡车机盖锁。

技术介绍

[0002]目前，重型卡车驾驶室机盖锁，机盖锁锁紧卡板和开启主卡板结构简单用料单薄，并且采用锁杆插入锁孔进行锁定，结构设计机盖锁拉线固定及长短不好调节安装，机盖锁锁钩防下坠空间没有，锁钩设计结构不合理，锁钩调节行程尺寸太小，如果重型卡车使用到1年至2年后，前面板很容易下坠变形，一旦前面板下坠变形，
①
就会导致机盖锁拉线开启很重拉不动打不开，
②
前面板机盖锁锁钩和机盖锁如果摩擦打不开的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种安装方便，锁定行程尺寸大重型卡车机盖锁。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种重型卡车机盖锁，包括有：锁体和锁钩，所述锁钩可与锁体锁定，所述锁体上设有锁定槽，所述锁体内设有可旋转的开启板、锁紧卡板，所述开启板、锁紧卡板分别位于锁定槽的两侧，所述开启板、锁紧卡板与锁体之间均设有弹性复位件，所述锁紧卡板上设有锁止口、定位块，所述开启板上设有定位槽，所述锁钩包括有连接板、连接杆、锁定杆，所述连接杆具有两根，将锁定杆固定在连接板上，所述开启板上设有拉索板。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述锁体由上体和下体拼接而成，所述开启板上设有第一连接孔，所述锁紧卡板上设有第二连接孔，所述第一连接孔内设有第一铆钉，所述第二连接孔内设有第二铆钉，所述第一铆钉和第二铆钉的两端分别连接上体和下体。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述弹性复位件为扭簧。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述上体上设有活动孔，所述拉索板从活动孔伸出，所述拉索板上设有线槽。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述开启板、锁紧卡板的厚度大于5mm。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述开启板包括有主板和副板，所述拉索板设置在主板和/或副板上。
[0010]作为本技术的进一步改进，拉索板与开启板之间设有加强筋。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述锁体上设有圆弧凸台、T形凸台，所述圆弧凸台与锁紧卡板相抵触，T形凸台与开启板相抵触。
[0012]作为本技术的进一步改进，两连接杆之间的距离大于5cm。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述锁定槽的开口设有弧形的导向部。
[0014]本技术的有益效果，锁定行程尺寸大，机盖在下坠形变后，还是能稳定的锁定。
附图说明
[0015]图1为机盖锁锁定时的仰视结构示意图；
[0016]图2为机盖锁锁定时的侧视结构示意图；
[0017]图3为上体的立体结构示意图；
[0018]图4为下体的立体结构示意图；
[0019]图5为锁紧卡板的结构示意图；
[0020]图6为开启板的结构示意图。
[0021]标记说明：1、锁体；10、锁定槽；101、导向部；11、开启板；111、定位槽；112、拉索板；113、第一连接孔；114、加强筋；12、锁紧卡板；121、锁止口；122、定位块；123、第二连接孔；13、弹性复位件；14、圆弧凸台；15、T形凸台；2、锁钩；21、连接板；22、连接杆；23、锁定杆；3、上体；31、活动孔；4、下体；5、主板；6、副板。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图所给出的实施例对本技术做进一步的详述。
[0023]参照图1
‑
图6所示，一种重型卡车机盖锁，包括有：锁体1和锁钩2，所述锁钩2可与锁体1锁定，所述锁体1上设有锁定槽10，所述锁体1内设有可旋转的开启板11、锁紧卡板12，所述开启板11、锁紧卡板12分别位于锁定槽10的两侧，所述开启板11、锁紧卡板12与锁体1之间均设有弹性复位件13，所述锁紧卡板12上设有锁止口121、定位块122，所述开启板11上设有定位槽111，所述锁钩2包括有连接板21、连接杆22、锁定杆23，所述连接杆22具有两根，将锁定杆23固定在连接板21上，所述开启板11上设有拉索板112。
[0024]锁体1安装在车上，锁钩2通过连接板21安装在机盖上，且位置对应，锁定卡车机盖时，翻转机盖，锁钩2与锁体1抵触时，锁定杆23从锁定槽10进入锁体1，之后与锁紧卡板12相抵触，推动锁紧卡板12旋转，锁紧卡板12旋转推动杆开启板11旋转，此过程中弹性复位件13均形变，完成锁定时，锁定杆23位于锁止口121内，锁止口121与锁定槽10的将锁定杆23的位置固定，此时定位块122嵌入定位槽111内，开启板11与锁紧卡板12位置固定，机盖锁完成锁定。需要打开机盖时，驾驶舱内拉动拉线，拉线带动拉索板112移动，从而带动开启板11旋转，定位块122与定位槽111脱离锁定，之后弹性复位件13复位，带动开启板11与锁紧卡板12复位，将锁定杆23推出锁止口121，此时机盖被打开。优选的，锁钩2安装到盖板上后，机盖锁锁定时，锁定杆23与地面垂直，锁定行程尺寸大，机盖在下坠形变后，还是能稳定的锁定；两连接杆22间隔，两连接杆22之间的锁定杆23与锁体1进行锁定，锁定后强度高。连接板21与机盖的连接方式：1、连接板21上有孔，通过螺丝穿入孔内将连接板21固定在机盖上；2、连接板21背向连接杆22的一侧设有螺杆，通过螺杆插入机盖上旋转连接。
[0025]具体的，所述锁体1由上体3和下体4拼接而成，所述开启板11上设有第一连接孔113，所述锁紧卡板12上设有第二连接孔123，所述第一连接孔113内设有第一铆钉，所述第二连接孔123内设有第二铆钉，所述第一铆钉和第二铆钉的两端分别连接上体3和下体4，将锁紧卡板12、开启板11、弹性复位件13安装到上体3或下体4上之后，再用铆钉连接上体3与下体4，方便安装，并且连接后锁体1的结构强度高。
[0026]具体的，所述弹性复位件13为扭簧，回复效果好，方便安装，方便采购，成本低。
[0027]进一步的，所述上体3上设有活动孔31，所述拉索板112从活动孔31伸出，所述拉索
板112上设有线槽，拉索板112从上体3的上侧伸出，拉线与线槽固定，稳定性高，并且方便卡车机盖锁的安装与改造。
[0028]具体的，所述开启板11、锁紧卡板12的厚度大于5mm，使得开启板11、锁紧卡板12的结构强度高，降低其使用过程中的形变程度，延长使用寿命。
[0029]为了开启板11能顺利加工，所述开启板11包括有主板5和副板6，所述拉索板112设置在主板5和/或副板6上，厚度大于5mm的钢板无法直接加工出一体的开启板11与拉索板112(零件小，材料厚)，通过分开加工，再通过铆钉连接或其他方式进行连接，适于实用。
[0030]进一步的，拉索板112与开启板11之间设有加强筋114，提高拉索板112与开启板11之间的强度，避免拉索板112形变，提高机盖锁使用的稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型卡车机盖锁，包括有：锁体(1)和锁钩(2)，所述锁钩(2)可与锁体(1)锁定，其特征在于：所述锁体(1)上设有锁定槽(10)，所述锁体(1)内设有可旋转的开启板(11)、锁紧卡板(12)，所述开启板(11)、锁紧卡板(12)分别位于锁定槽(10)的两侧，所述开启板(11)、锁紧卡板(12)与锁体(1)之间均设有弹性复位件(13)，所述锁紧卡板(12)上设有锁止口(121)、定位块(122)，所述开启板(11)上设有定位槽(111)，所述锁钩(2)包括有连接板(21)、连接杆(22)、锁定杆(23)，所述连接杆(22)具有两根，将锁定杆(23)固定在连接板(21)上，所述开启板(11)上设有拉索板(112)。2.根据权利要求1所述的重型卡车机盖锁，其特征在于：所述锁体(1)由上体(3)和下体(4)拼接而成，所述开启板(11)上设有第一连接孔(113)，所述锁紧卡板(12)上设有第二连接孔(123)，所述第一连接孔(113)内设有第一铆钉，所述第二连接孔(123)内设有第二铆钉，所述第一铆钉和第二铆钉的两端分别连接上体(3)和下体(4)。3.根据权利要求1或2所述的重型卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘良鹏，蔡柔乐，杨加财，
申请(专利权)人：温州市光大汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：