一种具有防撞功能的立柱本体制造技术

本实用新型专利技术提供如下技术方案一种具有防撞功能的立柱本体，包括立柱本体，包括立柱本体、设于所述立柱本体上的警报装置、设于所述立柱本体上的移动装置、设于所述立柱本体上的防撞装置以及设于所述移动装置上的刹车装置；所述防撞装置包括设于所述立柱本体上的防撞壳、设于所述立柱本体上的卡板以及用于固定所述防撞壳的固定钉；所述卡板之间设有复位件，所述防撞壳上设有易损件，所述易损件卡入所述卡板内。本实用新型专利技术通过设置易损件和卡件以及复位件，可以让立柱本体受到撞击时，易损件和卡件之间相互摩擦，将多余的机械能转化为内容，一方面延长了撞击时间，起到缓冲效果，另一方面消耗机械能，以起到进一步的缓冲效果。以起到进一步的缓冲效果。以起到进一步的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的立柱本体


[0001]本技术属于道路施工安全领域，尤其涉及一种具有防撞功能的立柱本体。

技术介绍

[0002]在道路施工或者工地施工中，为了防止车辆和行人误入禁行区域，往往会设置警示的立柱作为提醒，现有的立柱通常设置有警示灯，但是警示灯的安装和高度的调节极为不便。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提供一种具有防撞功能的立柱本体；
[0004]本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种具有防撞功能的立柱本体，包括
[0005]立柱本体，包括立柱本体、设于所述立柱本体上的警报装置、设于所述立柱本体上的移动装置、设于所述立柱本体上的防撞装置以及设于所述移动装置上的刹车装置；
[0006]所述移动装置包括设于所述立柱本体上的转动盘、与所述转动盘止转连接的转动环、设于所述转动盘一侧的转动螺套、穿设在所述转动螺套上的螺杆以及设于所述螺杆上的滚轮；
[0007]所述防撞装置包括设于所述立柱本体上的防撞壳、设于所述立柱本体上的卡板以及用于固定所述防撞壳的固定钉；
[0008]所述卡板之间设有复位件，所述防撞壳上设有易损件，所述易损件卡入所述卡板内。
[0009]本技术通过设置易损件和卡件以及复位件，可以让立柱本体受到撞击时，易损件和卡件之间相互摩擦，将多余的机械能转化为内容，一方面延长了撞击时间，起到缓冲效果，另一方面消耗机械能，以起到进一步的缓冲效果。
[0010]可选的，所述刹车装置包括设于所述螺杆上的下压杆、设于所述下压杆上的抓紧组件、设于所述螺杆上的推动杆、与所述推动杆相互配合的拨动环、与所述拨动环相连的转动杆以及用于锁定所述转动杆的锁定组件；所述螺杆上设有连接板，所述连接板通过第一弹簧与所述下压杆相连，所述下压杆上设有第一推动斜面，所述推动杆上设有第二推动斜面。
[0011]可选的，所述拨动环上设有第一拨动斜面，所述推杆上设有第二拨动斜面。
[0012]可选的，所述锁定组件包括设于所述立柱本体上的支撑板体、设于所述支撑板体上的第二弹簧、设于所述第二弹簧上的棘轮条、设于所述转动杆上的卡齿、与所述卡齿相连的第三弹簧、设于所述卡齿一侧的固定销杆以及设于所述转动杆上的固定齿。
[0013]可选的，所述卡齿通过第三弹簧与所述转动杆相连，所述卡齿上设有第一下压斜面，所述固定销杆上设有第二下压斜面；所述固定齿上设有第一锁定斜面，所述固定销杆上设有第二锁定斜面。
[0014]可选的，所述卡板包括上卡板和下卡板，所述复位件设于所述上卡板和所述下卡板之间。
[0015]可选的，所述上卡板上设有凹凸不平的摩擦面，所述易损件为橡胶材质。
[0016]综上所述，本技术通过设置易损件和卡件以及复位件，可以让立柱本体受到撞击时，易损件和卡件之间相互摩擦，将多余的机械能转化为内容，一方面延长了撞击时间，起到缓冲效果，另一方面消耗机械能，以起到进一步的缓冲效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体图。
[0018]图2为图1中的正视图。
[0019]图3为图2中A
‑
A处的剖视图。
[0020]图4为图3中A处放大图。
[0021]图5为图4中安装槽的结构示意图。
[0022]图6为图3中B处放大图。
[0023]图7为图3中螺杆部分剖视图。
[0024]图8为图1中卡齿、固定销杆以及固定齿的结构示意图。
[0025]图9为本技术另一个方面的纵向剖面图。
[0026]图10为图9中C处放大图。
[0027]图11为图1中的爆炸图。
[0028]图12为图11中E处放大图。
[0029]图13为图11中D处放大图。
具体实施方式
[0030]为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0031]参考图1
‑
13，一种具有防撞功能的立柱本体，包括立柱本体、设于所述立柱本体1上的警报装置、设于所述立柱本体上的移动装置、设于所述立柱本体上的防撞装置以及设于所述移动装置上的刹车装置，其中立柱本体1为本技术的主体，警报装置设置在立柱本体1的顶端，用于发出警报；移动装置设置在立柱本体1的底端，用于移动立柱本体、防撞装置设置在立柱本体1的侧面，用于保护立柱本体。
[0032]其中，移动装置包括设于所述立柱本体1上的转动盘11、与所述转动盘11止转连接的转动环12、设于所述转动盘11一侧的转动螺套13、穿设在所述转动螺套13上的螺杆14以及设于所述螺杆14上的滚轮15。
[0033]其中，立柱本体1的底端设有空腔101，移动装置布置在空腔101内，并且在立柱本体1的底端设有出轮通孔102，所述螺杆14和所述滚轮15布置在出轮通孔102内。如此，在在转动盘11转动之后，会带动螺套13转动，而螺套13和螺杆14相互啮合，在滚轮15被出轮通孔102限制转动之后，就可以带动螺杆14上下运动。
[0034]如此，当需要移动本技术时，可以通过转动转动环12的方式，带动转动盘11转动，具体的，转动环12套设在立柱本体1的外壁上，转动环12上设有多个连接卡柱121，连接
卡柱121插入至空腔101内并与转动盘11止转连接。
[0035]进一步的，立柱本体通常较重，所以移动装置移动本技术时，需要设置刹车组件，以及时的进行减速。
[0036]具体的，所述螺杆14上设有贯穿设有刹车通道140，刹车装置设置在刹车通道内。
[0037]刹车装置包括设于所述螺杆14上的下压杆21、设于所述下压杆21上的抓紧组件、设于所述螺杆14上的推动杆23、与所述推动杆23相互配合的拨动环24、与所述拨动环24相连的转动杆25以及用于锁定所述转动杆25的锁定组件。
[0038]进一步的，下压杆21的下端设置抓紧组件，上端设置有第一推动斜面211，抓紧组件和滚轮15贴合时，会卡住滚轮15。
[0039]所述螺杆14上设有连接板141，所述连接板141通过第一弹簧与下压杆21相连，所述推动杆23上设有与第一推动斜面211相互配合的了第二推动斜面231，如此推动杆23横向运动时，会带动下压杆21向下运动。
[0040]进一步的，拨动环24设置在推动杆23的一侧，拨动环24上设有第一拨动斜面241，推动杆23上设有第二拨动斜面232，转动拨动环24可以带动推动杆23移动。
[0041]进一步的，锁定组件用于锁定转动杆25，以更好的完成刹车。如此，锁定组件包括设于所述立柱本体上的支撑板体251、设于所述支撑板体251上的第二弹簧、设于所述第二弹簧上的棘轮条252、设于所述转动杆25上的卡齿253、与所述卡齿253相连的第三弹簧、设于所述卡齿253一侧的固定销杆254以及设于所述转动杆25上的固定齿2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的立柱本体，其特征在于，包括立柱本体、设于所述立柱本体上的警报装置、设于所述立柱本体上的移动装置、设于所述立柱本体上的防撞装置以及设于所述移动装置上的刹车装置；所述移动装置包括设于所述立柱本体上的转动盘、与所述转动盘止转连接的转动环、设于所述转动盘一侧的转动螺套、穿设在所述转动螺套上的螺杆以及设于所述螺杆上的滚轮；所述防撞装置包括设于所述立柱本体上的防撞壳、设于所述立柱本体上的卡板以及用于固定所述防撞壳的固定钉；所述卡板之间设有复位件，所述防撞壳上设有易损件，所述易损件卡入所述卡板内。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的立柱本体，其特征在于，所述刹车装置包括设于所述螺杆上的下压杆、设于所述下压杆上的抓紧组件、设于所述螺杆上的推动杆、与所述推动杆相互配合的拨动环、与所述拨动环相连的转动杆以及用于锁定所述转动杆的锁定组件；所述螺杆上设有连接板，所述连接板通过第一弹簧与所述下压杆相连，所述下压杆上设有第一推动斜面，所述推动杆上设有第二推动斜面。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王耀辉，毛宋燕，宋陈栋，黄富炎，徐银军，
申请(专利权)人：绍兴市上虞区成达机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：