一种液氮加压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液氮加压装置，包括：底架；主动力单元，主动力单元设置在底架的上部；辅动力单元，辅动力单元设置在底架上；泵单元，泵单元设置在底架的上部，泵单元与主动力单元相连；散热单元，散热单元设置在动力单元的上部，散热单元与辅动力单元相连；主动力单元和辅动力单元均位于底架的一端，泵单元和散热单元均位于底架的另一端。本申请的技术方案有效地解决了现有技术的液氮加压装置在使用的时候能耗较大、成本较高的问题。成本较高的问题。成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液氮加压装置


[0001]本技术液氮加压的
，具体而言，涉及一种液氮加压装置。

技术介绍

[0002]现阶段氮气对油田作业有安全、高效、成功率高的特点。基于氮气密度低、稳定性好、易压缩等特点，它在油田增产作业、天然气开采以及煤层气开采的方面有着广泛的应用。油田增产作业方面主要应用于氮气气举、氮气置换、混气酸化、混气压裂、氮气垫测试、氮气正负压射孔等；天然气开采方面主要应用于氮气压裂；煤层气开采方面主要应用于以氮气驱替煤层气的储层改造技术。可见随着氮气在各行业的应用，液氮设备作为氮气作业的关键设备，用户对液氮设备的需求也将会持续增加，此类设备的市场潜力巨大。
[0003]目前，油田施工的液氮泵设备领域，对高压、低温液氮加热的方式通常采用直燃式，即燃油锅炉加热，但对于可燃性气体含量较高的油气井来讲，明火加热易发生爆炸，存在安全隐患。
[0004]通常采用一台发动机进行液氮加压、散热等工作，一般都选择功率较大的发动机，而通常不需要发动机以最大功率进行工作，当需要的发动机的功率较小的时候，发动机的耗能较大。

技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液氮加压装置，其特征在于，包括：底架(10)；主动力单元(20)，所述主动力单元(20)设置在所述底架(10)的上部；辅动力单元(30)，所述辅动力单元(30)设置在所述底架(10)上；泵单元(40)，所述泵单元(40)设置在所述底架(10)的上部，所述泵单元(40)与所述主动力单元(20)相连；散热单元(50)，所述散热单元(50)设置在所述动力单元的上部，所述散热单元(50)与所述辅动力单元(30)相连；所述主动力单元(20)和所述辅动力单元(30)均位于所述底架(10)的一端，所述泵单元(40)和所述散热单元(50)均位于所述底架(10)的另一端。2.根据权利要求1所述的液氮加压装置，其特征在于，所述泵单元(40)包括柱塞泵(41)和传动结构(42)，所述柱塞泵(41)通过所述传动结构(42)与所述主动力单元(20)相连，所述柱塞泵(41)的出口与液氮储罐相连通。3.根据权利要求2所述的液氮加压装置，其特征在于，所述传动结构(42)为传动轴和/或花键。4.根据权利要求2所述的液氮加压装置，其特征在于，所述液氮加压装置还包括驱动部，所述驱动部与所述辅动力单元(30)相连，所述驱动部的出口与所述散热单元(50)相连通，并为所述散热单元(50)提供动力。5.根据权利要求4所述的液氮加压装置，其特征在于，所述底架(10)为车辆的时，所述辅动力单元(30)还包括车辆的发动机和取力器，所述驱动部通过所述取力器与所述车辆的发动机相连，所述底架(10)为橇装时，所述辅动力单元(30)与所述主动力单元(20)并列位于所述底架(10)的前侧。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文明，连开武，刘均，袁圣杰，刘有仓，姜崇刚，刘元良，
申请(专利权)人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：