一种电气件支架及矿用自卸车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电气件支架及矿用自卸车，包括上横梁、下横梁、中柱和两个侧立柱；所述两个侧立柱关于中柱对称布置在上横梁和下横梁之间；所述中柱上布置有螺纹座，该螺纹座上安装有第一电气件，且该第一电气件处在侧立柱与中柱之间；位于一侧的侧立柱上部布置有安装板，该安装板上安装有第二电气件；所述两个侧立柱上对称布置有安装座，该安装座上安装有第三电气件，且该第三电气件处在侧立柱与中柱之间和/或侧立柱外侧空间。本实用新型专利技术整体结构可靠，电气件位置布置合理，满足电气件的固定需求。的固定需求。的固定需求。

【技术实现步骤摘要】
一种电气件支架及矿用自卸车


[0001]本技术涉及一种电气件支架，属于自卸车


技术介绍

[0002]矿用自卸车是用于露天矿物料运输的专用设备，技术复杂，价值量高。电气系统作为矿用自卸车核心系统之一，布置时需考虑整车控制稳定，需避免矿石砸到关键部件及关键部件进水进灰的风险。
[0003]现在主流的解决方式是将电气关键件如控制器、继电器等布置到驾驶室内，保证其不会轻易受环境因素影响。但某些矿车的布置方案较为松散，电气集中程度不高，导致线束浪费严重且不利于装配，影响后期维护保养。常规的布置方式在排查故障时较为困难，检查线束和控制器时需拆开不同部位进行排查，太过繁琐，拆装部位较多还会影响矿车正常使用。

技术实现思路

[0004]根据现有技术的不足，本技术公开了一种电气件支架，整体结构可靠，电气件位置布置合理，满足电气件的固定需求。
[0005]本技术按以下技术方案实现：
[0006]本技术第一方面提供了一种电气件支架，包括上横梁、下横梁、中柱和两个侧立柱；所述两个侧立柱关于中柱对称布置在上横梁和下横梁之间；所述中柱上布置有螺纹座，该螺纹座上安装有第一电气件，且该第一电气件处在侧立柱与中柱之间；位于一侧的侧立柱上部布置有安装板，该安装板上安装有第二电气件；所述两个侧立柱上对称布置有安装座，该安装座上安装有第三电气件，且该第三电气件处在侧立柱与中柱之间和/或侧立柱外侧空间。
[0007]在一些实施例中：所述上横梁上设有安装孔，该安装孔为长圆孔，用于通过减震器与电气柜的顶部相连。
[0008]在一些实施例中：所述减震器的底部螺杆通过螺母和垫片与安装孔相连，所述减震器的顶部螺杆通过安装手柄和垫板与电气柜的顶部相连。
[0009]在一些实施例中：所述安装手柄一端开有内螺纹，另一端为六角头。
[0010]在一些实施例中：所述下横梁的两侧各设有一个安装孔，用于通过减震器与电气柜的底部相连。
[0011]在一些实施例中：所述安装孔为长圆孔，用于移动电气件支架。
[0012]在一些实施例中：所述减震器的底部螺杆与电气柜上的螺纹孔相连，所述减震器的顶部螺杆通过垫板、垫片、螺母与长圆孔相连。
[0013]在一些实施例中：所述安装座为一个通过三次折弯构成的折弯板，所述安装座上设有一个长圆孔和一个圆孔。
[0014]在一些实施例中：所述上横梁由槽钢构成，整体为T型结构；所述下横梁由槽钢构
成，整体为C型结构，能够将位于电气柜底部的电气件主体露出。
[0015]本技术第二方面提供了一种矿用自卸车，包括电气柜，所述电气柜中安装有上述的电气件支架。
[0016]本技术有益效果：
[0017]电气件支架基本为对称设计，主体为槽钢梁，整体结构可靠，电气件布置合理；电气件支架上设计了螺纹座、安装座、安装板等几种装配结构，满足电气件的固定需求；电气件支架与电气柜连接孔均为长圆孔，便于装配；电气件支架边角均倒角处理，保证装配和保养时不会磕伤人员；电气件支架与电气柜用减震器连接，减震器选择三点式布置，受力均匀，使用牢靠；电气件支架下横梁设计为“C”型，固定好后支架不会遮挡下侧电气件，不影响保养；电气件支架上的电气件接插件口朝向一致，便于线束装配和后期维护。
附图说明
[0018]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0019]在附图中：
[0020]图1为本技术所述的电气件支架结构示意图；
[0021]图2为本技术所述的电气件支架上横梁结构示意图；
[0022]图3为本技术所述的电气件支架下横梁结构示意图；
[0023]图4为本技术所述的电气件支架与电气柜连接示意图；
[0024]图5为本技术所述的电气件支架与电气柜装配示意图；
[0025]图6为本技术所述的安装手柄结构示意图；
[0026]图7为本技术所述的电气件支架与电气柜使用示意图。
[0027]图中，1、电气件支架，1
‑
1、上横梁，1
‑
2、侧立柱，1
‑
3、安装座，1
‑
4、中柱，1
‑
5、安装座，1
‑
6、下横梁，1
‑
7、安装板，1
‑
8、螺纹座，2、电气柜，3、减震器，4、垫板，5、垫片，6、螺母，7、垫板，8、安装手柄。
[0028]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]如图1所示，一种电气件支架，包括上横梁1
‑
1、下横梁1
‑
6、中柱1
‑
4和两个侧立柱1
‑
2；两个侧立柱1
‑
2关于中柱1
‑
4对称布置在上横梁1
‑
1和下横梁1
‑
6之间；中柱1
‑
4上布置有螺纹座1
‑
8，该螺纹座1
‑
8上安装有整车控制器；位于一侧的侧立柱1
‑
2上布置有安装板1
‑
7，该安装板1
‑
7上安装有CAN总线控制器；两个侧立柱1
‑
2上对称布置有安装座1
‑
3，其中一个安装座1
‑
3上安装有变速箱控制器，另一个安装座1
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电气件支架，其特征在于：包括上横梁、下横梁、中柱和两个侧立柱；所述两个侧立柱关于中柱对称布置在上横梁和下横梁之间；所述中柱上布置有螺纹座，该螺纹座上安装有第一电气件，且该第一电气件处在侧立柱与中柱之间；位于一侧的侧立柱上部布置有安装板，该安装板上安装有第二电气件；所述两个侧立柱上对称布置有安装座，该安装座上安装有第三电气件，且该第三电气件处在侧立柱与中柱之间和/或侧立柱外侧空间。2.根据权利要求1所述的一种电气件支架，其特征在于：所述上横梁上设有安装孔，该安装孔为长圆孔，用于通过减震器与电气柜的顶部相连。3.根据权利要求2所述的一种电气件支架，其特征在于：所述减震器的底部螺杆通过螺母和垫片与安装孔相连，所述减震器的顶部螺杆通过安装手柄和垫板与电气柜的顶部相连。4.根据权利要求3所述的一种电气件支架，其特征在于：所述安装手柄一端开有内螺纹，另一端为六角头。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩磊，张杰山，秦红义，乔奎普，王周，李国庆，汤治明，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：