本实用新型专利技术公开了一种用于检测自调制动器的结构装置，包括底壳，所述底壳的顶部固定连接有盖板，底壳的两侧内壁之间固定连接有支撑板，支撑板的顶部嵌接有轴承，轴承内固定插接有支撑柱，支撑柱的底端固定连接有齿轮，支撑柱的顶端固定连接有顶板，顶板的顶部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端螺纹套设有蝶形螺母，所述盖板的顶部滑动插接有两个滑动杆，两个滑动杆之间固定套设有齿块，齿块与齿轮相啮合，滑动杆的外壁套接有弹簧，两个所述滑动杆的顶端固定连接有踏板，所述底壳的底部内壁固定连接有配重块。本实用新型专利技术便于对制动器的角度进行调整，进而便于对自调制动器的全面检测，且能够对调整的检测角度进行固定。且能够对调整的检测角度进行固定。且能够对调整的检测角度进行固定。
【技术实现步骤摘要】
一种用于检测自调制动器的结构装置
[0001]本技术涉及制动器检测
，尤其涉及一种用于检测自调制动器的结构装置。
技术介绍
[0002]制动器广泛应用于起重、运输、冶金、港口、建筑等多种需要机械制动的领域，其作用是使机械设备减速、制动或保持状态，在制动器的生产过程中需要对其进行检测，因此提出一种用于检测自调制动器的结构装置。
[0003]目前，现有的用于检测自调制动器的结构装置，大多存在以下的不足：在对制动器进行检测时，由于不便于对制动器检测角度的调整，使得制动器全面检测的效果不佳，综上，现有的用于检测自调制动器的结构装置大多还不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于检测自调制动器的结构装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于检测自调制动器的结构装置，包括底壳，所述底壳的顶部固定连接有盖板，底壳的两侧内壁之间固定连接有支撑板，支撑板的顶部嵌接有轴承，轴承内固定插接有支撑柱，支撑柱的底端固定连接有齿轮，支撑柱的顶端固定连接有顶板，顶板的顶部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端螺纹套设有蝶形螺母，所述盖板的顶部滑动插接有两个滑动杆，两个滑动杆之间固定套设有齿块，齿块与齿轮相啮合，滑动杆的外壁套接有弹簧。
[0007]进一步的，两个所述滑动杆的顶端固定连接有踏板。
[0008]进一步的，所述底壳的底部内壁固定连接有配重块。
[0009]进一步的，所述盖板的顶部固定连接有防滑垫。
[0010]进一步的，所述盖板的顶部固定连接有支撑架。
[0011]进一步的，所述支撑柱的外壁固定套设有调节盘和限位板。
[0012]进一步的，所述顶板的顶部设有多个通孔，其中四个通孔内插接有定位销，定位销的底端与限位板接触。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.本技术通过滑动杆向下滑动使得齿块与齿轮分离，接着，转动支撑柱带动自调制动器进行转动，于是对齐进行检测角度调整，从而便于对制动器的角度进行调整，进而便于对自调制动器的全面检测。
[0015]2.本技术通过在弹簧的作用下的设置能够使得齿块与齿轮啮合，从而对调整的检测角度进行固定，以便后续对自调制动器的检测，方便快捷。
[0016]3.本技术通过限位板、通孔和定位销的配合设计能够对自调制动器的固定起到辅助固定作用，从而提升自调制动器固定的稳固性，提升自动制动器检测的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种用于检测自调制动器的结构装置的右侧立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种用于检测自调制动器的结构装置的剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种用于检测自调制动器的结构装置的局部放大结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种用于检测自调制动器的结构装置的左侧立体结构示意图。
[0021]图中：1、底壳；2、盖板；3、支撑板；4、轴承；5、支撑柱；6、顶板；7、螺纹杆；8、蝶形螺母；9、滑动杆；10、弹簧；11、齿块；12、齿轮；13、踏板；14、配重块；15、防滑垫；16、支撑架；17、调节盘；18、限位板；19、通孔；20、定位销。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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图4，一种用于检测自调制动器的结构装置，包括底壳1，底壳1的顶部通过螺栓固定有盖板2，底壳1的两侧内壁之间通过螺栓固定有支撑板3，支撑板3的顶部嵌接有轴承4，轴承4内固定插接有支撑柱5，支撑柱5的底端键连接有齿轮12，支撑柱5的顶端穿过盖板2通过螺栓固定有顶板6，从而便于将自调制动器放置在顶板6上，顶板6的顶部焊接有螺纹杆7，螺纹杆7的顶端螺纹套设有蝶形螺母8，拧紧蝶形螺母8，将自调制动器固定在顶板6上，盖板2的顶部滑动插接有两个滑动杆9，两个滑动杆9之间固定套设有齿块11，齿块11与齿轮12相啮合，滑动杆9向下滑动，从而使得齿块11与齿轮12分离，接着，转动调节盘17，从而带动支撑柱5进行转动，进而带动自调制动器进行转动，于是对齐进行检测角度调整，滑动杆9位于齿块11下方的外壁套接有弹簧10，滑动杆9的底端与支撑板3滑动插接，在弹簧10的作用下使得齿块11与齿轮12啮合，从而对调整的检测角度进行固定。
[0024]两个滑动杆9的顶端通过螺栓固定有踏板13，踏板13便于对滑动杆9的操作，底壳1的底部内壁通过螺栓固定有配重块14，盖板2的顶部粘接有防滑垫15，盖板2的顶部通过螺栓固定有支撑架16，从而方便将检测设备安装在支撑架16，支撑柱5的外壁固定套设有调节盘17和限位板18，调节盘17便于支撑柱5的转动，顶板6的顶部设有多个通孔19，其中四个通孔19内插接有定位销20，限位板18、通孔19和定位销20的配合设计能够对自调制动器的固定起到辅助固定作用，从而提升自调制动器固定的稳固性，定位销20的底端与限位板18接触。
[0025]本实施例的工作原理：使用时，将检测设备安装在支撑架16，首先，将自调制动器放置在顶板6上，然后，将定位销20从自调制动器的安装孔插入，然后，定位销20经通孔19抵在限位板18上，从而对自调制动器进行限位，接着，拧紧蝶形螺母8，将自调制动器固定在顶板6上，在通过检测设备对自调制动器进行检测，在检测的过程中，踩动踏板13使得滑动杆9向下滑动，从而使得齿块11与齿轮12分离，接着，转动调节盘17，从而带动支撑柱5进行转
动，进而带动自调制动器进行转动，于是对齐进行检测角度调整，之后，放松踏板13，在弹簧10的作用下使得齿块11与齿轮12啮合，从而对调整的检测角度进行固定。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于检测自调制动器的结构装置，包括底壳(1)，其特征在于，所述底壳(1)的顶部固定连接有盖板(2)，底壳(1)的两侧内壁之间固定连接有支撑板(3)，支撑板(3)的顶部嵌接有轴承(4)，轴承(4)内固定插接有支撑柱(5)，支撑柱(5)的底端固定连接有齿轮(12)，支撑柱(5)的顶端固定连接有顶板(6)，顶板(6)的顶部固定连接有螺纹杆(7)，螺纹杆(7)的顶端螺纹套设有蝶形螺母(8)，所述盖板(2)的顶部滑动插接有两个滑动杆(9)，两个滑动杆(9)之间固定套设有齿块(11)，齿块(11)与齿轮(12)相啮合，滑动杆(9)的外壁套接有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于检测自调制动器的结构装置，其特征在于，两个所述滑动杆(9)的顶端固定连接有踏板(13)。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建民，钱浩杰，
申请(专利权)人：无锡晶华汽车制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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