数字钥匙管理方法、车辆控制方法、服务器以及车辆技术

本发明专利技术提供一种数字钥匙管理方法、车辆控制方法、服务器以及车辆，应用于车辆控制技术领域，该方法在获取包含驾驶员的身份标识和资质有效期、以及为驾驶员分配的目标车辆信息的调度信息之后，根据身份标识确定与驾驶员对应的目标认证标识，并发送包含目标认证标识和资质有效期的数字钥匙至目标车辆，使得目标车辆可以根据所得数字钥匙对使用目标车辆的驾驶员进行身份认证。由于数字钥匙是基于调度信息确定并发送的，且调度信息中指定了为驾驶员分配的目标车辆，只有与目标车辆所得数字钥匙对应的驾驶员才能通过认证并使用该车辆，可以避免驾驶员随意使用车辆，实现对数字钥匙的有效管理，实现车辆的有序调度，充分利用车辆资源。充分利用车辆资源。充分利用车辆资源。

【技术实现步骤摘要】
数字钥匙管理方法、车辆控制方法、服务器以及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，具体涉及一种数字钥匙管理方法、车辆控制方法、服务器以及车辆。

技术介绍

[0002]数字钥匙，也称为虚拟钥匙，主要是指利用近场通信技术(Near Field Communication，NFC)或其他无线通信技术，使得驾驶员可以通过带有NFC功能的智能手机或可穿戴智能设备来完成车辆控制，比如车门的解锁、闭锁以及车辆的启动等操作，因此，驾驶员持有设置数字钥匙功能的终端设备即可使用车辆。
[0003]在很多应用场景中，比如矿山企业，往往需要配置大量共享使用的车辆，由于缺乏对数字钥匙的有效管理，导致驾驶员可以随意使用车辆，难以实现车辆及驾驶员的有序调度，无法充分利用车辆资源，而且，车辆的随意使用还有可能提高车辆的故障率，进一步影响工程整体进度。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种数字钥匙管理方法、车辆控制方法、服务器以及车辆，实现对数字钥匙的有效管理，确保只有身份认证通过的驾驶员可以使用车辆，实现车辆的有序调度，充分利用车辆资源，确保工程整体进度。
[0005]第一方面，本专利技术提供一种数字钥匙管理方法，包括：
[0006]获取调度信息，所述调度信息包含驾驶员的身份标识、资质有效期、以及为驾驶员分配的目标车辆信息；
[0007]根据所述身份标识确定与驾驶员对应的目标认证标识；
[0008]发送包含所述目标认证标识和所述资质有效期的数字钥匙至所述目标车辆；<br/>[0009]其中，所述数字钥匙用于对使用所述目标车辆的驾驶员进行身份认证。
[0010]可选的，所述根据所述身份标识确定与驾驶员对应的目标认证标识，包括：
[0011]调用第一映射关系，所述第一映射关系用于表征身份标识集合与预设认证标识集合之间的对应关系；
[0012]根据所述第一映射关系确定所述调度信息中的身份标识对应的目标认证标识。
[0013]可选的，所述发送包含所述目标认证标识和所述资质有效期的数字钥匙至所述目标车辆，包括：
[0014]建立与所述目标车辆的车联网设备之间的通讯链路；
[0015]通过所述通讯链路发送包含所述目标认证标识和所述资质有效期的数字钥匙至所述车联网设备。
[0016]可选的，本专利技术第一方面提供的数字钥匙管理方法，还包括：
[0017]定期更新所述身份标识集合、所述预设认证标识集合以及所述第一映射关系中的至少一个。
[0018]可选的，本专利技术第一方面任一项提供的数字钥匙管理方法，还包括：
[0019]生成钥匙分发日志，所述钥匙分发日志记录所述数字钥匙的内容以及所述数字钥匙的分发时间。
[0020]第二方面，本专利技术提供一种车辆控制方法，包括：
[0021]获取当前驾驶员的目标认证标识和当前认证时间；
[0022]判断数字钥匙集合中是否包含记录有所述目标认证标识的目标数字钥匙；
[0023]若所述数字钥匙集合中包含所述目标数字钥匙，且所述当前认证时间处于所述目标数字钥匙对应的资质有效期内，判定所述当前驾驶员认证通过，以允许所述当前驾驶员操控所述车辆。
[0024]可选的，本专利技术第二方面提供的车辆控制方法，还包括：发送表征所述当前驾驶员认证通过的通知消息；
[0025]所述通知消息用于授权车联网设备根据所述当前驾驶员的操作和车辆的当前状态控制车辆。
[0026]可选的，本专利技术第二方面任一项提供的车辆控制方法，还包括：更新所述数字钥匙集合。
[0027]第三方面，本专利技术提供一种服务器，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上被所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如本专利技术第一方面任一项所述的数字钥匙管理方法。
[0028]第四方面，本专利技术提供一种车辆，包括车辆本体和设置于所述车辆本体的车辆控制器，其中，
[0029]所述车辆控制器包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上被所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如本专利技术第二方面中任一项所述的车辆控制方法。
[0030]可选的，本专利技术第四方面提供的车辆，还包括：车联网设备和身份认证组件，其中，
[0031]所述车联网设备分别与所述车辆控制器以及所述身份认证组件通信连接；
[0032]所述身份认证组件用于采集当前驾驶员的目标认证标识和当前认证时间；
[0033]所述车联网设备用于传输所述目标认证标识、当前认证时间以及所述数字钥匙集合至所述车辆控制器。
[0034]综上所述，本专利技术提供的数字钥匙管理方法，在获取包含驾驶员的身份标识和资质有效期、以及为驾驶员分配的目标车辆信息的调度信息之后，根据身份标识确定与驾驶员对应的目标认证标识，并发送包含目标认证标识和资质有效期的数字钥匙至目标车辆，使得目标车辆可以根据所得数字钥匙对使用目标车辆的驾驶员进行身份认证。由于数字钥匙是基于调度信息确定并发送的，且调度信息中指定了为驾驶员分配的目标车辆，只有与目标车辆所得数字钥匙对应的驾驶员才能通过认证并使用该车辆，任何与车辆所得认证标识不对应的驾驶员是无法使用车辆的，因此，可以避免驾驶员随意使用车辆，实现对数字钥匙的有效管理，实现车辆的有序调度，充分利用车辆资源，确保工程整体进度。
附图说明
[0035]图1所示为本专利技术提供的一种数字钥匙管理系统的结构框图。
[0036]图2所示为本专利技术提供的一种数字钥匙管理方法的流程图。
[0037]图3所示为本专利技术提供的一种车辆控制方法的流程图。
[0038]图4所示为本专利技术提供的一种服务器的结构框图。
具体实施方式
[0039]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0040]随着车辆控制技术的发展，驾驶员控制车辆的实现方式不再局限于机械钥匙，还可以通过数字钥匙控制车辆。在实际使用中，驾驶员携带设置有数字钥匙功能的智能终端靠近车辆，智能终端与车辆通过无线网络进行信息传输以及驾驶员身份认证，使得驾驶员可以不必携带机械钥匙即可驾驶车辆，由此可见，数字钥匙可极大的提高车辆使用的便捷性。
[0041]然而，在矿山企业、施工现场、车辆租赁等配置有大量需要共享使用的车辆的应用场景中，由于缺乏对数字钥匙的有效管理，数字钥匙的便捷性反而会加剧车辆的无序使用，导致车辆调度混乱，无法充分利用车辆资源，并且，车辆的随意使用还会导致部分车辆超负荷运行，提高车辆的故障率，甚至影响工程的整体进度。
[0042]为解决上述问题，本专利技术提供一种如图1所示的数字钥匙管理系统，如图1所示，该系统具体包括：设置于云端(即网络侧)的服务器10、驾驶员调度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数字钥匙管理方法，其特征在于，包括：获取调度信息，所述调度信息包含驾驶员的身份标识、资质有效期、以及为驾驶员分配的目标车辆的信息；根据所述身份标识确定与所述驾驶员对应的目标认证标识；发送包含所述目标认证标识和所述资质有效期的数字钥匙至所述目标车辆；其中，所述数字钥匙用于对使用所述目标车辆的驾驶员进行身份认证。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述身份标识确定与所述驾驶员对应的目标认证标识，包括：调用第一映射关系，所述第一映射关系用于表征身份标识集合与预设认证标识集合之间的对应关系；根据所述第一映射关系确定所述调度信息中的身份标识对应的目标认证标识。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发送包含所述目标认证标识和所述资质有效期的数字钥匙至所述目标车辆，包括：建立与所述目标车辆的车联网设备之间的通讯链路；通过所述通讯链路发送包含所述目标认证标识和所述资质有效期的数字钥匙至所述车联网设备。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：定期更新所述身份标识集合、所述预设认证标识集合以及所述第一映射关系中的至少一个。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的方法，其特征在于，还包括：生成钥匙分发日志，所述钥匙分发日志记录所述数字钥匙的内容以及所述数字钥匙的分发时间。6.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正滨，黄健，袁爱进，
申请(专利权)人：上海华兴数字科技有限公司，
类型：发明
国别省市：