本申请涉及桥梁加固技术的领域，尤其是涉及一种倒链辅助固定装置；包括固定组件、吊装件以及连接件；所述悬挂件包括钢丝绳索；桥面系上设有若干固定孔，若干所述固定孔沿桥面系的长度方向分布，且所述固定孔关于桥面系的长度方向对称设置；所述钢丝绳索穿过固定孔，所述连接件设于所述钢丝绳索穿过所述固定孔的部分，所述连接件用于与倒链连接；所述固定组件用于将所述钢丝绳索固定于桥面系上；通过钢丝绳索穿过固定孔，配合固定组件将钢丝绳索固定在桥面系上，再将倒链上的吊钩通过连接件与钢丝绳索连接，实现对倒链的固定，使得可以在不同地况下对加固装置进行吊装作业，便于对加固装置的吊装。固装置的吊装。固装置的吊装。
【技术实现步骤摘要】
一种倒链辅助固定装置
[0001]本申请涉及桥梁加固技术的领域，尤其是涉及一种倒链辅助固定装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展，机动车数量越来越多，机动车数量的增多导致桥面系的载重负荷增大，因此桥面系的载重成为人们安全出行的有力保障。
[0003]相关技术中,由于加固装置的体积较大，传统对桥面系加固时，常采用专业设备对加固装置吊装；先将专业设备移动至桥面系附近，调节专业设备，使用专业吊装设备与加固装置间固定，通过驱动专业吊装设备实现对桥面系安装加固装置的目的。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为通过专业吊装设备安装加固时，需要先将专业设备运送至吊装点，但是有些桥面系所处的地理位置不适合专业设备的吊装作业，进而导致造成对加固装置的吊装不方便。
技术实现思路
[0005]为了便于对加固装置的吊装作业，本申请提供一种倒链辅助固定装置。
[0006]本申请提供的一种倒链辅助固定装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种倒链辅助固定装置，包括固定组件、吊装件以及连接件；所述悬挂件包括钢丝绳索；桥面系设有若干固定孔，若干所述固定孔沿桥面系的长度方向分布，且所述固定孔关于桥面系的长度方向对称设置；所述钢丝绳索穿过固定孔，所述连接件设于所述钢丝绳索穿过所述固定孔的部分，所述连接件用于与所述倒链连接；所述固定组件用于将所述钢丝绳索固定于桥面系上。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要吊装加固装置对桥面系加固时，先将钢丝绳索穿过固定组件，再将钢丝绳索穿过固定组件的一端穿过固定孔，穿过固定孔的钢丝绳索与链条上的吊钩通过连接件连接，再将倒链上的链条与加固装置间固定，调节倒链，倒链上的链条运动，链条带动加固装置运动，将加固装置运送至桥梁的需要加固处；通过钢丝绳索穿过固定孔，配合固定组件将钢丝绳索固定在桥面系上，再将倒链上的吊钩通过连接件与钢丝绳索连接，实现对倒链的固定，使得可以在不同地况下对加固装置进行吊装作业，便于对加固装置的吊装。
[0009]可选的，所述固定组件包括抵紧台以及紧固件；所述抵紧台设于所述钢丝绳索上，所述抵紧台位于桥面系上，且所述抵紧台的长度大于所述固定孔的孔径；所述紧固件用于将所述钢丝绳索与所述抵紧台固定。
[0010]通过采用上述技术方案，将钢丝绳索穿过抵紧台，使用紧固件将抵紧台与钢丝绳索固定，再将钢丝绳索环绕穿过下一个抵紧台，同样再使用紧固件将钢丝绳索与抵紧台固定；通过将钢丝绳索穿过抵紧台，配合紧固件实现抵紧台与钢丝绳索间的固定，此外在钢丝绳索与抵紧台的固定中，再设置一个紧固件，将钢丝绳索绕设另一紧固件，更好的实现对钢丝绳索固定，防止吊装加固装置过程中，钢丝绳索松动，造成不安全事故的发生。
[0011]可选的，所述紧固件包括不少于两个紧固螺栓以及紧固螺母；所述抵紧台上设有紧固孔，所述紧固螺栓安装于所述紧固孔内，所述紧固螺母螺纹连接于所述紧固螺栓上，且所述紧固螺母与所述抵紧台抵紧。
[0012]通过采用上述技术方案，将紧固螺栓安装在抵紧台上，调节紧固螺栓，紧固螺栓穿过抵紧台，使用紧固螺母安装在紧固螺栓上，不断调节紧固螺母，紧固螺母与抵紧台抵紧；通过将紧固螺栓穿过抵紧台，配合紧固螺母安装在紧固螺栓上，实现对抵紧台以及钢丝绳索的固定，同时紧固螺栓与紧固螺母的设计使得便于对钢丝绳索以及抵紧台间安装与拆卸，有效地提高了加固装置吊装的工作效率。
[0013]可选的，所述连接件包括连接块以及连接环；所述连接块设于所述钢丝绳索远离所述抵紧台的一端；所述连接环设于所述连接块远离所述钢丝绳索的一端，且所述连接环能够与倒链相配合连接。
[0014]通过采用上述技术方案，将倒链上的吊钩穿过连接环，再将吊钩与连接环间固定；通过将吊钩穿过连接环实现了将倒链以及钢丝绳索间连接的目的，同时连接环的设计使得可以更快实现吊钩与钢丝绳索间的连接。
[0015]可选的，所述固定组件还包括对桥面系保护的承载板；所述承载板设于桥面系上，所述承载板上开设有承载孔，所述承载孔与所述固定孔相通，且所述承载板位于所述抵紧台与桥面系间。
[0016]通过采用上述技术方案，倒链吊装加固装置时，抵紧台在钢丝绳索的作用下运动，抵紧台与承载板间抵紧；设计的承载板通过增大抵紧台与桥面系间的抵紧面积，减少了抵紧台与桥面系间的压力，进而对桥面系进行保护，同时减少了后期修复桥面系的时间。
[0017]可选的，所述固定组件包括固定板、安装件以及吊装件；所述固定板通过所述安装件设于所述桥面系上；所述吊装件设于所述固定板上，且所述吊装件用于与倒链连接固定。
[0018]通过采用上述技术方案，将固定板通过安装件固定在桥面系上，吊装件伸出固定孔，再将倒链上的吊钩固定在吊装件上，调节倒链输送加固组件至桥梁指定加固处；通过将固定板固定在桥面系上，将吊装件伸出固定孔的一端与倒链连接，从而实现凭借倒链将加固装置吊装的目的。
[0019]可选的，所述安装件包括若干膨胀螺栓；若干所述膨胀螺栓穿过所述固定板并与桥面系连接，若干所述膨胀螺栓的轴向沿竖直方向设置。
[0020]通过采用上述技术方案，调节膨胀螺栓，膨胀螺栓穿过固定板与桥面系连接；通过使用膨胀螺栓，膨胀螺栓穿过固定板并与桥面系连接，实现将固定板固定在桥面系上的目的。
[0021]可选的，所述吊装件包括吊装管；所述吊装管设于所述固定板远离抵紧台的一侧，所述吊装管伸出所述固定孔，所述吊装管与桥面系滑动连接；所述吊装管伸出桥面系的部分上设有吊装孔，倒链能够伸入吊装孔内，倒链与所述吊装管滑动连接。
[0022]通过采用上述技术方案，将倒链上的吊钩伸入吊装孔内，调节倒链上的吊钩，将吊钩锁紧，倒链与吊装管间固定连接；通过将倒链上的吊钩伸入到吊装孔内，调节倒链的吊钩，实现将吊链与吊装管连接固定的目的。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请通过钢丝绳索穿过固定孔，配合固定组件将钢丝绳索固定在桥面系上，
再将倒链上的吊钩通过连接件与钢丝绳索连接，实现对倒链的固定，使得可以在不同地况下对加固装置进行吊装作业，便于对加固装置的吊装；
[0025]2.本申请通过将钢丝绳索穿过抵紧台，配合紧固件实现抵紧台与钢丝绳索间的固定，此外在钢丝绳索与抵紧台的固定中，再设置一个紧固件，将钢丝绳索绕设另一紧固件，实现更好的对钢丝绳索固定，防止吊装加固装置过程中，钢丝绳索松动，造成不安全事故的发生；
[0026]3.本申请通过膨胀螺栓将固定板固定在桥面系上，将吊装管伸出固定孔的一端与倒链连接，从而实现通过倒链将加固装置吊装的目的。
附图说明
[0027]图1是本申请实施一的一种倒链辅助固定装置的整体结构示意图；
[0028]图2是图1的A部放大图；
[0029]图3是图1的B部放大图；
[0030]图4是本申请实施二的一种倒链辅助固定装置的整体结构示意图；
[0031]图5是图4的C部放大图；
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种倒链辅助固定装置，其特征在于：包括固定组件（2）、悬挂件以及连接件（4）；所述悬挂件包括钢丝绳索（3）；桥面系上设有若干固定孔（1），若干所述固定孔（1）沿桥面系的长度方向分布，且所述固定孔（1）关于桥面系的长度方向对称设置；所述钢丝绳索（3）穿过固定孔（1），所述连接件（4）设于所述钢丝绳索（3）穿过所述固定孔（1）的部分，所述连接件（4）用于与倒链连接；所述固定组件（2）用于将所述钢丝绳索（3）固定于桥面系上。2.根据权利要求1所述的一种倒链辅助固定装置，其特征在于：所述固定组件（2）包括抵紧台（21）以及紧固件（22）；所述抵紧台（21）设于所述钢丝绳索（3）上，所述抵紧台（21）位于桥面系上，且所述抵紧台（21）的长度大于所述固定孔（1）的孔径；所述紧固件（22）用于将所述钢丝绳索（3）与所述抵紧台（21）固定。3.根据权利要求2所述的一种倒链辅助固定装置，其特征在于：所述紧固件（22）包括不少于两个紧固螺栓（221）以及紧固螺母（222）；所述抵紧台（21）上设有紧固孔（211），所述紧固螺栓（221）安装于所述紧固孔（211）内，所述紧固螺母（222）螺纹连接于所述紧固螺栓（221）上，且所述紧固螺母（222）与所述抵紧台（21）抵紧。4.根据权利要求2所述的一种倒链辅助固定装置，其特征在于：所述连接件（4）包括连接块（41）以及连接环（42）；所述连接块（41）设于所述钢丝绳索（...
【专利技术属性】
技术研发人员：缑云飞，韦艺刚，杨晓宇，姚寒都，
申请(专利权)人：陕西正光建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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