一种车床主轴的防尘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床主轴的防尘结构，包括主轴箱，所述主轴箱的内部设置有主轴，所述主轴的外侧转动套接有密封块，所述密封块与主轴箱接触，所述密封块上固定连接有密封套，所述密封套与主轴箱接触，所述密封套上接触有限位杆，所述限位杆上固定连接有凸块，所述凸块上滑动连接有固定座，所述固定座与限位杆接触，所述固定座与主轴箱接触，所述固定座与密封套固定连接，主轴箱上固定连接有固定杆，所述固定杆与限位杆滑动连接。本实用新型专利技术通过设计密封块与密封套的作用，可对主轴与主轴箱连接处起到一个密封的作用，从而可防止灰尘进入主轴箱内，有效防止了灰尘对主轴箱的损坏，同时密封套便于进行拆卸，方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种车床主轴的防尘结构


[0001]本技术涉及车床主轴
，具体为一种车床主轴的防尘结构。

技术介绍

[0002]机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件。车床主轴除了用于支撑传动零件、传递运动及扭矩、以及夹装工件外，还用来安装刀具，对工件进行切削加工。目前的车床主轴在使用时，主轴与主轴箱的连接处密封性不足，并且在对主轴密封时，密封圈与主轴会发生摩擦，密封圈在使用一段时间后需要进行更换，但密封圈不便于进行拆卸。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车床主轴的防尘结构，解决了主轴与主轴箱的连接处密封性不足的问题，还解决了密封圈不便于进行拆卸的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床主轴的防尘结构，包括主轴箱，所述主轴箱的内部设置有主轴，所述主轴的外侧转动套接有密封块，所述密封块与主轴箱接触，所述密封块上固定连接有密封套，所述密封套与主轴箱接触，所述密封套上接触有限位杆，所述限位杆上固定连接有凸块，所述凸块上滑动连接有固定座，所述固定座与限位杆接触，所述固定座与主轴箱接触，所述固定座与密封套固定连接，主轴箱上固定连接有固定杆，所述固定杆与限位杆滑动连接，所述固定杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定杆上固定连接有固定环，所述密封套上开设有通槽，所述通槽的内部固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧设置有第二弹簧，所述连接杆的外侧滑动套接有连接块，所述连接块与通槽滑动连接，所述连接块上固定连接有连接环，所述连接环与密封套接触，所述连接块上固定连接有限位块，所述限位块上接触有密封圈，所述密封圈分别与密封套和主轴接触，所述密封圈上固定连接有卡块，所述卡块上滑动连接有限位板，所述限位板与密封套固定连接，所述限位板与密封圈接触。
[0005]优选的，所述固定座上开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有凸块。
[0006]优选的，所述限位杆上开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有固定杆。
[0007]优选的，所述第一弹簧的一端与固定环固定连接，所述第一弹簧的另一端与限位杆固定连接。
[0008]优选的，所述第二弹簧的一端与连接块接触，所述第二弹簧的另一端与密封套接触。
[0009]优选的，所述限位板上开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有卡块。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设计密封块与密封套的作用，可对主轴与主轴箱连接处起到一个密封的作用，从而可防止灰尘进入主轴箱内，有效防止了灰尘对主轴箱的损坏，同时密封套便于进行拆卸，方便快捷。
[0012]2、本技术通过设计密封圈的作用，可对主轴起到一个密封保护的作用，可防止灰尘对主轴造成影响，通过限位块与密封圈的接触，可对密封圈起到一个限位作用，同时限位块便于与密封圈分离，从而使得便于进行密封圈的拆卸更换。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构立体图；
[0014]图2为本技术图1的正视剖视图；
[0015]图3为本技术图2的A处放大图。
[0016]图中：1、主轴箱；2、主轴；3、密封块；4、密封套；5、限位杆；6、凸块；7、固定座；8、凹槽；9、固定杆；10、通槽；11、第一弹簧；12、固定环；13、通槽；14、连接杆；15、第二弹簧；16、连接块；17、连接环；18、限位块；19、密封圈；20、卡块；21、限位板；22、限位槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、图2、图3，一种车床主轴的防尘结构，包括主轴箱1，主轴箱1的内部设置有主轴2，主轴2的外侧转动套接有密封块3，密封块3与主轴箱1接触，密封块3上固定连接有密封套4，密封套4与主轴箱1接触，密封套4上接触有限位杆5，限位杆5上固定连接有凸块6，凸块6上滑动连接有固定座7，固定座7与限位杆5接触，固定座7与主轴箱1接触，固定座7与密封套4固定连接，主轴箱1上固定连接有固定杆9，固定杆9与限位杆5滑动连接，固定杆9的外侧设置有第一弹簧11，固定杆9上固定连接有固定环12，密封套4上开设有通槽13，通槽13的内部固定连接有连接杆14，连接杆14的外侧设置有第二弹簧15，连接杆14的外侧滑动套接有连接块16，连接块16与通槽13滑动连接，连接块16上固定连接有连接环17，连接环17与密封套4接触，连接块16上固定连接有限位块18，限位块18上接触有密封圈19，密封圈19分别与密封套4和主轴2接触，密封圈19上固定连接有卡块20，卡块20上滑动连接有限位板21，限位板21与密封套4固定连接，限位板21与密封圈19接触。
[0019]请参阅图1、图2，固定座7上开设有凹槽8，凹槽8的内部滑动连接有凸块6。通过设计凹槽8，使得凸块6可在凹槽8内滑动。
[0020]请参阅图1、图2，限位杆5上开设有通孔10，通孔10的内部滑动连接有固定杆9。通过设计通孔10，使得限位杆5可沿着固定杆9滑动。
[0021]请参阅图1、图2，第一弹簧11的一端与固定环12固定连接，第一弹簧11的另一端与限位杆5固定连接。通过设计第一弹簧11，使得第一弹簧11的作用力可作用于限位杆5。
[0022]请参阅图1、图2，第二弹簧15的一端与连接块16接触，第二弹簧15的另一端与密封套4接触。通过设计第二弹簧15，使得第二弹簧15的作用力可作用于连接块16。
[0023]请参阅图1、图2、图3，限位板21上开设有限位槽22，限位槽22的内部滑动连接有卡块20。通过设计限位槽22，使得卡块20可在限位槽22内滑动。
[0024]本技术具体实施过程如下：使用时，通过密封块3与密封套4的作用，可对主轴
2与主轴箱1连接处起到一个密封的作用，从而可防止灰尘进入主轴箱1内，有效防止了灰尘对主轴箱1的损坏，当需要对密封套4进行拆卸时，先向外侧拉动限位杆5，限位杆5会沿着固定杆9滑动，限位杆5会挤压第一弹簧11，限位杆5移动的同时会带动凸块6移动，使得凸块6与固定座7上的凹槽8分离，然后转动密封套4，密封套4带动固定座7转动，将密封套4转动180
°
，即可将密封套4直接去下，方便快捷。通过密封圈19的作用，可对主轴2起到一个密封保护的作用，可防止灰尘对主轴2造成影响，通过限位块18与密封圈19的接触，可对密封圈19起到一个限位作用，当需要对密封圈19进行拆卸更换时，先将密封套4去下，然后向靠近限位杆5的方向拉动连接环17，连接环17带动连接块16移动，连接块16会挤压第二弹簧15，同时连接块16会带动限位块18移动，使得限位块18与密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床主轴的防尘结构，包括主轴箱(1)，其特征在于：所述主轴箱(1)的内部设置有主轴(2)，所述主轴(2)的外侧转动套接有密封块(3)，所述密封块(3)与主轴箱(1)接触，所述密封块(3)上固定连接有密封套(4)，所述密封套(4)与主轴箱(1)接触，所述密封套(4)上接触有限位杆(5)，所述限位杆(5)上固定连接有凸块(6)，所述凸块(6)上滑动连接有固定座(7)，所述固定座(7)与限位杆(5)接触，所述固定座(7)与主轴箱(1)接触，所述固定座(7)与密封套(4)固定连接，主轴箱(1)上固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)与限位杆(5)滑动连接，所述固定杆(9)的外侧设置有第一弹簧(11)，所述固定杆(9)上固定连接有固定环(12)，所述密封套(4)上开设有通槽(13)，所述通槽(13)的内部固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的外侧设置有第二弹簧(15)，所述连接杆(14)的外侧滑动套接有连接块(16)，所述连接块(16)与通槽(13)滑动连接，所述连接块(16)上固定连接有连接环(17)，所述连接环(17)与密封套(4)接触，所述连接块(16)上固定连接有限位块(18)，所述限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华强，
申请(专利权)人：昆山迪锐克精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：