本实用新型专利技术汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置包括：传输机架、第一传输带、第二传输带、第一靠山、第二靠山、第三靠山和定位台，所述第一传输带和第二传输带平行设置在传输机架上，所述第一靠山和定位台设置在第一传输带和第二传输带之间，所述第二靠山和第三靠山设置在传输机架的同一侧边且可以在水平面内沿传输方向或垂直传输方向移动，所述第三靠山和定位台可相对于传输机架升降。本实用新型专利技术设计第一、二、三靠山和一个定位台来实现汽车侧门玻璃的精确定位，确保汽车侧门玻璃稳定传输，不损坏，符合下道工序位置要求。符合下道工序位置要求。符合下道工序位置要求。
【技术实现步骤摘要】
汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置
[0001]本技术涉及一种定位装置，特别是涉及一种汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置。
技术介绍
[0002]在各类玻璃的生产线上，玻璃的位置需要准确定位，以便进行切割、翻转、打孔、打磨、清洗等各类工序，在整个生产线上还会设置有多个检测点，用于检查上一道工序中玻璃的质量是否达到生产要求，合格的产品由工作人员人工送上输送带，再去往下一道工序。现有技术会使用一到两个定位靠山来实现玻璃的准确定位，以确保其符合工序要求。
[0003]但是，汽车车门弯玻璃与普通平玻璃相比具有一定曲率弧度，在经过检测并重新放置回到输送带时，会存在人工摆放位置不准确、角度不佳的问题，导致传输过程中玻璃位置变动从而脱离输送机损坏，或者是在下一道工序中不满足位置要求。
[0004]因而，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
[0005]本技术提供汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置，用以解决上述问题。
[0006]本技术采用的一个技术方案是：提供汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置，包括：传输机架、第一传输带、第二传输带、第一靠山、第二靠山、第三靠山和定位台，所述第一传输带和第二传输带平行设置在传输机架上，用于输送汽车侧门玻璃，所述第一靠山和定位台设置在第一传输带和第二传输带之间，分别用于定位汽车侧门玻璃的一端和底部弧形面，所述第二靠山和第三靠山设置在传输机架的同一侧边且可以在水平面内沿传输方向或垂直传输方向移动，分别用于定位汽车侧门玻璃的侧边和另一端，所述第三靠山和定位台可相对于传输机架升降，以便汽车侧门玻璃定位完成后顺利输送。
[0007]进一步的，所述传输机架的一端设置有驱动电机，所述第一传输带和第二传输带由驱动电机驱动。
[0008]进一步的，所述定位台的一侧设置有第一调节轨道，所述第一调节轨道与第一传输带平行，所述第一靠山通过第一连接组件滑动设置在第一调节轨道上，调整第一靠山和定位台之间的距离以适应不同尺寸的汽车侧门玻璃。
[0009]进一步的，所述第一连接组件包括第一滑块、横杆和横杆滑块，所述第一滑块滑动设置在第一调节轨道上，所述横杆固定在第一滑块上且与第一调节轨道垂直，所述第一靠山通过横杆滑块滑动设置在横杆表面的导轨里，通过调节第一靠山与第一传输带和第二传输带之间的距离使其位于汽车侧门玻璃宽度的中心位置。
[0010]进一步的，所述横杆滑块上对称设置有两个第一手柄螺丝，两个所述第一手柄螺丝位于第一靠山的两侧，通过拧紧两个第一手柄螺丝使横杆滑块固定在横杆上。
[0011]进一步的，所述第二靠山和第三靠山有两组且对称设置在传输机架的两侧，以便处理两个方向的汽车侧门玻璃。
[0012]进一步的，所述第二靠山通过第二连接组件滑动设置在传输机架侧边，所述第二连接组件包括第二滑块、第二折叠架、第二调节轨道和第二轨道滑块，所述第二滑块滑动设置在传输机架侧边的导轨里，所述第二调节轨道通过第二折叠架连接第二滑块，借助第二折叠架可以展开或收起第二调节轨道，所述第二靠山通过第二轨道滑块滑动设置在第二调节轨道上。
[0013]进一步的，所述第三靠山通过第三连接组件滑动设置在传输机架侧边，所述第三连接组件包括第三滑块、第三折叠架、第三调节轨道、第三轨道滑块、连接架和气缸，所述第三滑块滑动设置在传输机架侧边的导轨里，所述第三调节轨道通过第三折叠架连接第三滑块，借助第三折叠架可以展开或收起第三调节轨道，所述气缸和第三轨道滑块设置在连接架两端，所述第三轨道滑块滑动设置在第三调节轨道上，所述第三靠山设置在气缸的驱动端，通过气缸驱动升降。
[0014]进一步的，所述传输机架上设置有定位底板，所述定位底板上设置有驱动气缸，所述定位台设置在驱动气缸的驱动端，在驱动气缸作用下上下移动。
[0015]进一步的，所述定位台包括定位平台和定位托杆，所述定位托杆有两根且设置在定位平台的两侧，各个所述定位托杆均与第一传输带平行。
[0016]本技术汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置的有益效果是：
[0017]1、设计第一、二、三靠山和一个定位台来实现汽车侧门玻璃的精确定位，确保汽车侧门玻璃稳定传输，不损坏，符合下道工序位置要求，尤其是运用于汽车侧门玻璃弯洗工序前，能有效提高清洗玻璃的生产效率；
[0018]2、通过可升降的第三靠山和定位台来实现汽车侧门玻璃的定位和传输，当两者升起时，配合第一、二靠山精确定位汽车侧门玻璃的三个边和弧形底面，当两者下降时，汽车侧门玻璃准确落在传输带上，顺利传输。
附图说明
[0019]图1是本技术第一实施例汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置的侧视图；
[0020]图2是本技术第一实施例汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置的俯视图；
[0021]图3是本技术第一实施例中第一靠山及其连接组件的俯视图；
[0022]图4是本技术第一实施例中第二靠山及其连接组件的侧视图；
[0023]图5是本技术第一实施例中第三靠山及其连接组件的侧视图；
[0024]附图中各部件的标记如下：1、传输机架，2、第一传输带，3、第二传输带，4、第一靠山，5、第二靠山，6、第三靠山，7、定位平台，8、定位托杆，11、驱动电机，12、定位底板，13、驱动气缸，41、第一调节轨道，42、第一滑块，43、横杆，44、横杆滑块，45、手柄螺丝，51、第二滑块，52、第二折叠架，53、第二调节轨道，54、第二轨道滑块，55、轨道滑块锁，61、第三滑块，62、第三折叠架，63、第三调节轨道，64、第三轨道滑块，65、连接架，66、气缸。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“水平”、“垂直”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不能指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]请参阅图1至图5，本技术第一实施例提供汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置，包括：传输机架1、第一传输带2、第二传输带3、第一靠山4、第二靠山5、第三靠山6和定位台，第一传输带2和第二传输带3平行设置在传输机架1上，用于输送汽车侧门玻璃，第一靠山4和定位台设置在第一传输带2和第二传输带3之间，分别用于定位汽车侧门玻璃的一端和底部弧形面，第二靠山5和第三靠山6设置在传输机架1的同一侧边且可以在水平面内沿传输方向或垂直传输方向移动，分别用于定位汽车侧门玻璃的侧边和另一端，第三靠山6和定位台可相对于传输机架1升降，以便汽车侧门玻璃定位完成后顺利输送。
[0028]具体的，第二靠山5和第三靠山6有两组且本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置，其特征在于，包括：传输机架、第一传输带、第二传输带、第一靠山、第二靠山、第三靠山和定位台，所述第一传输带和第二传输带平行设置在传输机架上，所述第一靠山和定位台设置在第一传输带和第二传输带之间，所述第二靠山和第三靠山设置在传输机架的同一侧边且可以在水平面内沿传输方向或垂直传输方向移动，所述第三靠山和定位台可相对于传输机架升降。2.根据权利要求1所述的汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置，其特征在于，所述传输机架的一端设置有驱动电机，所述第一传输带和第二传输带由驱动电机驱动。3.根据权利要求1所述的汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置，其特征在于，所述定位台的一侧设置有第一调节轨道，所述第一调节轨道与第一传输带平行，所述第一靠山通过第一连接组件滑动设置在第一调节轨道上。4.根据权利要求3所述的汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置，其特征在于，所述第一连接组件包括第一滑块、横杆和横杆滑块，所述第一滑块滑动设置在第一调节轨道上，所述横杆固定在第一滑块上且与第一调节轨道垂直，所述第一靠山通过横杆滑块滑动设置在横杆表面的导轨里。5.根据权利要求4所述的汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置，其特征在于，所述横杆滑块上对称设置有两个第一手柄螺丝，两个所述第一手柄螺丝位于第一靠山的两侧。6.根据权利要求1所述的汽车侧门玻璃弯洗输送自动定位装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚新，郭红斌，史如金，张敏，
申请(专利权)人：常熟耀皮汽车玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：
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