船用可更换式框架箱制造技术

本实用新型专利技术涉及框架箱技术领域，尤其涉及船用可更换式框架箱。其技术方案包括：底板、支撑杆、延长板、连接杆和支撑块，所述底板两端外壁均安装有遮挡板，所述遮挡板一侧外壁安装有延长板，所述延长板两侧外壁下端和遮挡板两侧外壁下端均安装有连接块，所述连接块之间安装有连接杆，所述延长板外壁设置有等距平行分布的支撑杆，所述支撑杆之间设置有挡雨罩，且挡雨罩一端外壁与延长板相连接，所述支撑杆下端外壁一侧安装有支撑块。通过设置支撑杆、支撑块和连接杆，达到了对货物进行保护的效果，达到了对货物进行保护的目的，避免货物被雨水或日照，保证了货物运输过程的安全性。保证了货物运输过程的安全性。保证了货物运输过程的安全性。

【技术实现步骤摘要】
船用可更换式框架箱


[0001]本技术涉及框架箱
，具体为船用可更换式框架箱。

技术介绍

[0002]框架箱是在普通柜的基础之上去掉了箱顶和侧壁，它的特点是没有箱顶和侧壁，有时连端壁也去掉，只剩下底板和四个角柱，在超标准集装箱运输中发挥着重要的作用。
[0003]经过海量检索，发现现有技术中的框架箱装置典型的如公开号为 CN213502811U公开的船用可更换式框架箱，包括框架、安装柱和框架箱，所述框架内腔对称开设有安装孔，所述框架顶部等距离设置有多个定位桩，所述框架侧壁四个顶角均垂直设置有所述安装柱。该技术对现有的框架箱进行改进，将原本体积固定式的框架箱做成可调节可更换式，而通过框架箱底部的凸块插入另一个框架箱顶部的凹槽，可快速将两个框架箱进行组装，同时以确保框架箱和框架箱之间的稳固性，使得框架箱可根据货船载物量进行调节，方便不同运输不同体积重量的物品，同时，框架箱侧壁与框架连接处设置有缓冲孔，降低了框架箱在运输过程中的应力对其的破坏性，而当框架箱局部受损时也方便更换，降低成本。
[0004]框架箱内部的存放货物有些需要通过挡雨罩进行遮挡，但现有的框架箱不能够根据具体使用情况，对货物是否遮挡进行更换，从而导致了框架箱不能够适应不同的天气。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供船用可更换式框架箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：船用可更换式框架箱，包括底板、支撑杆、延长板、连接杆和支撑块，所述底板两端外壁均安装有遮挡板，所述遮挡板一侧外壁安装有延长板，所述延长板两侧外壁下端和遮挡板两侧外壁下端均安装有连接块，所述连接块之间安装有连接杆，所述延长板外壁设置有等距平行分布的支撑杆，所述支撑杆下端外壁一侧安装有支撑块。
[0007]优选的，所述连接杆下端外壁一侧开设有限位孔，所述限位孔内壁采用圆柱形设计。限位孔用于卡接螺栓，从而保证支撑杆的位置稳定性。
[0008]优选的，所述支撑杆的内壁尺寸大于遮挡板的尺寸。支撑杆用于支撑挡雨罩，保证挡雨罩位置稳定性。
[0009]优选的，所述支撑杆之间设置有挡雨罩，且挡雨罩一端外壁与延长板相连接。挡雨罩用于遮阳和挡雨，达到了对货物进行保护的目的。
[0010]优选的，所述支撑块内部开设有活动孔，所述连接杆位于活动孔内部。支撑块通过活动孔和连接杆保证了其移动稳定性。
[0011]优选的，所述支撑块下端外壁一侧开设有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺栓。螺栓转动时，通过螺孔发生相对移动，直至螺栓移动至限位孔内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置支撑杆、支撑块
和连接杆，达到了对货物进行保护的效果，工作人员手动移动一端支撑杆，支撑杆通过活动孔和连接杆发生水平移动，直至支撑杆移动至另一段遮挡板处，从而达到了对货物进行保护的目的，避免货物被雨水或日照，保证了货物运输过程的安全性，且工作人员手动拿取扳手转动螺栓，螺栓通过螺孔发生相对移动，直至螺栓一端移动至限位孔内部，从而通过螺栓和限位孔达到了控制支撑块和支撑杆的目的，保证了支撑杆和挡雨罩的位置稳定性，保证了挡雨罩对货物的持续保护。
附图说明
[0013]图1为本技术的底板结构示意图；
[0014]图2为本技术的遮挡板结构侧视示意图；
[0015]图3为本技术的图1中底板结构局部放大示意图；
[0016]图4为本技术的图1中底板结构局部放大示意图。
[0017]图中：1、底板；11、遮挡板；12、延长板；13、连接块；14、连接杆；15、限位孔；2、支撑杆；21、挡雨罩；22、支撑块；23、活动孔；24、螺孔；25、螺栓。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供的两种实施例：
[0022]实施例一：船用可更换式框架箱，包括底板1、支撑杆2、延长板12、连接杆14和支撑块22，底板1两端外壁均安装有遮挡板11，遮挡板11一侧外壁安装有延长板12，延长板12两侧外壁下端和遮挡板11两侧外壁下端均安装有连接块13，连接块13之间安装有连接杆14，延长板12外壁设置有等距平行分布的支撑杆2，支撑杆2 下端外壁一侧安装有支撑块22。
[0023]连接杆14下端外壁一侧开设有限位孔15，限位孔15内壁采用圆柱形设计。限位孔15用于卡接螺栓25，从而保证支撑杆2的位置稳定性。
[0024]支撑杆2的内壁尺寸大于遮挡板11的尺寸。支撑杆2用于支撑挡雨罩21，保证挡雨罩21位置稳定性。
[0025]支撑杆2之间设置有挡雨罩21，且挡雨罩21一端外壁与延长板 12相连接。挡雨罩21用于遮阳和挡雨，达到了对货物进行保护的目的，工作人员手动移动一端支撑杆2，支撑杆2通过活动孔23和连接杆14发生水平移动，直至支撑杆2移动至另一段遮挡板11处，从而达到了对货物进行保护的目的，避免货物被雨水或日照，保证了货物运输过程的安全性。
[0026]实施例二：船用可更换式框架箱，包括底板1、支撑杆2、延长板12、连接杆14和支撑块22，底板1两端外壁均安装有遮挡板11，遮挡板11一侧外壁安装有延长板12，延长板12两侧外壁下端和遮挡板11两侧外壁下端均安装有连接块13，连接块13之间安装有连接杆14，延长板12外壁设置有等距平行分布的支撑杆2，支撑杆2 下端外壁一侧安装有支撑块22。
[0027]连接杆14下端外壁一侧开设有限位孔15，限位孔15内壁采用圆柱形设计。限位孔15用于卡接螺栓25，从而保证支撑杆2的位置稳定性。
[0028]支撑块22内部开设有活动孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用可更换式框架箱，包括底板(1)、支撑杆(2)、延长板(12)、连接杆(14)和支撑块(22)，其特征在于：所述底板(1)两端外壁均安装有遮挡板(11)，所述遮挡板(11)一侧外壁安装有延长板(12)，所述延长板(12)两侧外壁下端和遮挡板(11)两侧外壁下端均安装有连接块(13)，所述连接块(13)之间安装有连接杆(14)，所述延长板(12)外壁设置有等距平行分布的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)下端外壁一侧安装有支撑块(22)。2.根据权利要求1所述的船用可更换式框架箱，其特征在于：所述连接杆(14)下端外壁一侧开设有限位孔(15)，所述限位孔(15)内壁采...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欣，夏智荣，
申请(专利权)人：南通赛瓴重工有限公司，
类型：新型
国别省市：