一种管道运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管道运输小车，包括竖框，所述竖框左侧设置有移动框，所述竖框和移动框内分别竖直穿设有右升降板和左升降板，所述右升降板和左升降板下端分别一体化连接有右抬板和左抬板，所述竖框和移动框的底端面前后连接有支撑柱，所述支撑柱下端连接安装有万向滚轮。本实用新型专利技术结构简单，构造清晰易懂，通过可升降移动和横向移动的右抬板和左抬板能够将管道抬起，并进行移动，通过弧形压板能够将管道夹紧，通过弹力强力带避免管道滑落，管道上车操作方便，下料简单，运输效率高，实用性强，支撑稳定性好，结构强度高，值得推广使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种管道运输小车


[0001]本技术涉及给水设备检修
，尤其涉及一种管道运输小车。

技术介绍

[0002]给水设备机组是进行供水所必需的设备机组，其通常连接有众多管路方便转移水源分布给不同地方的用户进行使用，在检修时，需要对大型给水设备管道进行运输，目前的给水管道运输不便，需要人工抬运，费时费力，因此，需要一种管道运输小车，管道装卸方便，省时省力，提高检修效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种管道运输小车。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种管道运输小车，包括竖框，所述竖框左侧设置有移动框，所述竖框和移动框内分别竖直穿设有右升降板和左升降板，所述右升降板和左升降板下端分别一体化连接有右抬板和左抬板，所述竖框和移动框的底端面前后连接有支撑柱，所述支撑柱下端连接安装有万向滚轮，所述右升降板和左升降板之间连接有矩形框，所述右升降板右端面转动连接横向螺杆一端，所述横向螺杆另一端伸出竖框外并固定连接有第一转板，所述横向螺杆和竖框右侧壁转动连接，所述第一转板上转动连接有第一握把，所述竖框上侧壁设置有横槽，所述横槽内滑动连接有移动块，所述移动块上竖直转动穿设有竖直螺杆，所述竖直螺杆下端与右升降板上端面转动连接，所述竖直螺杆上端固定连接有第二转板，所述第二转板上端面转动连接有第二转把，所述移动块上端面连接有端板，所述端板与竖框上端面滑动连接，所述移动框和竖框相离一侧端面固定连接有推拉杆，所述推拉杆固定连接有推拉握把。
[0006]进一步地，所述移动框右端面前后侧连接若干导杆一端，所述导杆另一端伸入竖框内并连接有限位块。
[0007]进一步地，所述矩形框底部侧壁竖直滑动穿设有竖杆，所述竖杆下端固定连接有弧形压板，所述竖杆上端连接有固定板，所述竖杆外表面套装有压缩弹簧，所述竖框前后端面通过螺纹转动连接有连接柱，所述连接柱固定连接强力弹力带一端，所述强力弹力带另一端连接有挂钩。
[0008]进一步地，所述右抬板和左抬板上表面连接有防滑橡胶垫。
[0009]相比于现有技术，本技术的有益效果在于：
[0010]1、本技术用于管道运输，具体的，使用者手握推拉握把推动整个装置移动，将装置中的右抬板和左抬板送到管道两侧，随后，使用者手握第二转把并转动第二转板和竖直螺杆，竖直螺杆和移动块通过螺纹转动连接，所以，竖直螺杆能够推动右升降板及其连接的矩形框和左升降板下移，从而推动右抬板和左抬板下移，使得右抬板和左抬板与地面抵接，随后，使用者手握第一转把并转动第一转板及其连接的横向螺杆，横向螺杆与竖框右侧
壁通过螺纹转动连接，所以转动横向螺杆能够推动右升降板及其连接的矩形框、左升降板以及移动框向着竖框移动，从而推动左抬板向着右抬板移动，并将管道送至右抬板和左抬板之间，此时的管道置于右抬板和左抬板上方，随后，使用者手握第二转把并转动竖直螺杆，推动右抬板和左抬板上移，从而将管道抬起，此时，使用者手握推拉握把推动整个装置及其上的管道移动，实现管道运输，操作方便，管道被送至指定位置后，使用者手握第一转把并转动横向螺杆，将右抬板和左抬板分离，此时管道从右抬板和左抬板之间落下；
[0011]2、本技术进行管道运输过程中，管道被送至右抬板和左抬板之间，随后，右抬板和左抬板抬起并将管道抬起，管道上移并抵住弧形压板，直至压缩弹簧被压缩，通过下压的弧形压板以及右抬板和左抬板能够将管道夹紧，方便管道移动，实用性强；
[0012]3、本技术将管道提起并固定后，将竖框前后侧的挂钩挂设在管道两端管口，当管道一端偏重并产生纵向位移时，强力弹力带将管道拉紧并保持固定，能够避免上下坡时，管道在右抬板和左抬板之间产生滑落风险，保证管道的稳定运输。
[0013]综上所述，本技术结构简单，构造清晰易懂，通过可升降移动和横向移动的右抬板和左抬板能够将管道抬起，并进行移动，通过弧形压板能够将管道夹紧，通过弹力强力带避免管道滑落，管道上车操作方便，下料简单，运输效率高，实用性强，支撑稳定性好，结构强度高，值得推广使用。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]图1为本技术提出的一种管道运输小车的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种管道运输小车的运输过程中的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种管道运输小车的主视图结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种管道运输小车的主视图截面结构示意图。
[0019]图中：1
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右升降板、2
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右抬板、3
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左抬板、4
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万向滚轮、5
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支撑柱、6
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左升降板、7
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移动框、8
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矩形框、9
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导杆、10
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端板、11
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第二转把、12
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竖直螺杆、13
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第二转板、14
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横槽、15
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推拉杆、16
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推拉握把、17
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第一转把、18
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第一转板、19
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横向螺杆、20
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竖框，21
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固定板，22
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压缩弹簧，23
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竖杆，24
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弧形压板，25
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限位块，26
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移动块，27
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挂钩，28
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强力弹力带，29
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连接柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
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4，一种管道运输小车，包括竖框20，所述竖框20左侧设置有移动框7，所
述竖框20和移动框7内分别竖直穿设有右升降板1和左升降板6，所述右升降板1和左升降板6下端分别一体化连接有右抬板2和左抬板3，所述竖框20和移动框7的底端面前后连接有支撑柱5，所述支撑柱5下端连接安装有万向滚轮4，所述右升降板1和左升降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道运输小车，包括竖框(20)，其特征在于，所述竖框(20)左侧设置有移动框(7)，所述竖框(20)和移动框(7)内分别竖直穿设有右升降板(1)和左升降板(6)，所述右升降板(1)和左升降板(6)下端分别一体化连接有右抬板(2)和左抬板(3)，所述竖框(20)和移动框(7)的底端面前后连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)下端连接安装有万向滚轮(4)，所述右升降板(1)和左升降板(6)之间连接有矩形框(8)，所述右升降板(1)右端面转动连接横向螺杆(19)一端，所述横向螺杆(19)另一端伸出竖框(20)外并固定连接有第一转板(18)，所述横向螺杆(19)和竖框(20)右侧壁转动连接，所述第一转板(18)上转动连接有第一握把(17)，所述竖框(20)上侧壁设置有横槽(14)，所述横槽(14)内滑动连接有移动块(26)，所述移动块(26)上竖直转动穿设有竖直螺杆(12)，所述竖直螺杆(12)下端与右升降板(1)上端面转动连接，所述竖直螺杆(12)上端固定连接有第二转板(13)，所述第二转板(13)上端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢仁海，
申请(专利权)人：谢仁海，
类型：新型
国别省市：