一种液压油箱及液压站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油箱及液压站，包括：底板、顶板和若干侧板围成的截面为矩形的箱体结构；所述的箱体横向中部设置第一隔板将箱体分隔为左箱体和右箱体，且第一隔板的上下两侧与底板和顶板不连接，留有空间缝隙，左箱体和右箱体相连通，所述的箱体竖向中部设置第二隔板将箱体分隔为上箱体和下箱体，且第二隔板的前后两侧与侧板不相连接，留有空间缝隙，上箱体和下箱体相连通；液压站的液压油箱之间通过连通器连通。本实用新型专利技术是满足充填泵泵送系统大方量、高压力、远距离输送要求，提供充足的油源和动力而提出的一种液压油箱及液压站。压站。压站。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油箱及液压站


[0001]本技术公开了一种液压油箱及液压站，涉及水利工程施工自动控制领域。

技术介绍

[0002]现有技术中工程机械为保持正常且高效的工作，液压系统及发动机均需要维持在一定的工作温度，温度过高会损坏机械设备及密封件，保持在正常工作温度至关重要；且现有技术中满足充填泵系统油源和动力要求的单个液压油箱体积大，并且受酸洗磷化槽大小限制油箱体积，制造加工难度大、成本高；同时对矿业项目工地摆放位置要求比较严格，不能灵活适应场地要求。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述
技术介绍
中的缺陷，提供一种液压油箱及液压站，散发热量、沉淀油垢，配合使用实现高压力、远距离输送。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种液压油箱，包括：底板、顶板和若干侧板围成的截面为矩形的箱体结构；所述的箱体横向中部设置第一隔板将箱体分隔为左箱体和右箱体，且第一隔板的上下两侧与底板和顶板不连接，留有空间缝隙，第一隔板的上下两侧为悬空设计，左箱体和右箱体相连通，所述的箱体竖向中部设置第二隔板将箱体分隔为上箱体和下箱体，且第二隔板的前后两侧与侧板不相连接，留有空间缝隙，上箱体和下箱体相连通。
[0005]进一步的，所述的第二隔板的宽度为第一隔板的一半。
[0006]进一步的，所述的第二隔板的后侧连接第三隔板，第二隔板与第三隔板呈L型设计，且第三隔板处于上箱体。
[0007]进一步的，所述的第二隔板倾斜设置，第二隔板与第一隔板之间的夹角在上箱体侧呈锐角设置。
[0008]进一步的，所述上箱体侧设置回油口，回油口设置回油过滤器，并且配备有油压过高报警功能；回油过滤器保证了油液的干净度，同时当油压超过限定值时，会报警提示，保护液压系统有效工作运行，所述下箱体侧设置出油口，出油口和液压泵连接。
[0009]一种液压站，采用上述一种液压油箱，包括两个液压油箱和连通器，所述的液压油箱之间通过连通器连通。
[0010]进一步的，所述的连通器包括：油管、阀门和软连接；所述的油管的两端分别依次软连接和阀门，所述的阀门通过连接法兰分别连接在两个液压油箱上，所述的油管下侧设置若干支撑；液压油箱与软连接之间通过法兰进行连接，其中油管为无缝管，可根据液压站的具体位置调整长度，阀门控制两连接液压油箱的通断，软连接用于微调液压站连接位置长度，支撑件固定在地面上，对连通器起到支撑的作用。
[0011]有益效果：1.本技术油箱上部是回油区，下部是吸油区，中间隔板使回油区与液压泵的吸油区隔开，增加液压油循环的路径，降低油液循环的速度，有利于油液散热、油
液气泡析出和杂志沉淀。
[0012]2.本技术的液压站的两个油箱和连通器通过装配法兰式进行连接，形成一个大型液压油箱，既能够为充填泵系统大方量、高压力、远距离输送提供足够的油源和动力，并且连接结构简单，便于拆装，维护方便。同时其摆放位置灵活多样，可以一字型摆放，亦可以并排摆放，还可以根据现场场地情况进行其他形式的排放，适应现场的场地需求。
附图说明
[0013]图1为本技术的油箱的结构示意图；
[0014]图2为本技术的液压站的结构示意图；
[0015]图3为本技术连通器的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0017]如图1所示的一种实施例：一种液压油箱，包括：底板1、顶板2和若干侧板3围成的截面为矩形的箱体结构；所述的箱体横向中部设置第一隔板4将箱体分隔为左箱体和右箱体，且第一隔板4的上下两侧与底板1和顶板2不连接，留有空间缝隙，左箱体和右箱体相连通，所述的箱体竖向中部设置第二隔板5将箱体分隔为上箱体和下箱体，且第二隔板5的前后两侧与侧板3不相连接，留有空间缝隙，上箱体和下箱体相连通。
[0018]所述的第二隔板5的宽度为第一隔板4的一半。
[0019]所述的第二隔板5的后侧连接第三隔板6，第二隔板5与第三隔板6呈L型设计，且第三隔板6处于上箱体。
[0020]所述的第二隔板5倾斜设置，第二隔板5与第一隔板4之间的夹角在上箱体侧呈锐角设置。
[0021]所述上箱体侧设置回油口7，回油口7设置回油过滤器，并且配备有油压过高报警功能；回油过滤器保证了油液的干净度，同时当油压超过限定值时，会报警提示，保护液压系统有效工作运行，所述下箱体侧设置出油口8，出油口8和液压泵连接。
[0022]如图2~3所示的一种实施例：一种液压站，采用上述一种液压油箱，包括两个液压油箱和连通器9，所述的液压油箱之间通过连通器9连通，通过连通器9将两个液压油箱连接成一个大型液压油箱，为充填泵系统提供足够的油源和动力。
[0023]所述的连通器9包括：阀门10、软连接11和油管12；所述的油管12的两端分别依次软连接11和阀门10，所述的阀门10通过连接法兰分别连接在两个液压油箱上，所述的油管12下侧设置若干支撑；液压油箱与软连接11之间通过法兰进行连接，其中油管12为无缝管，可根据液压站的具体位置调整长度，阀门10控制两连接液压油箱的通断，软连接11用于微调液压站连接位置长度，支撑件13固定在地面上，对连通器9起到支撑的作用。
[0024]本技术油箱上部是回油区，下部是吸油区，中间隔板使回油区与液压泵的吸油区隔开，增加液压油循环的路径，降低油液循环的速度，有利于油液散热、油液气泡析出和杂志沉淀。
[0025]本技术的液压站的两个油箱和连通器通过装配法兰式进行连接，形成一个大
型液压油箱，既能够为充填泵系统大方量、高压力、远距离输送提供足够的油源和动力，并且连接结构简单，便于拆装，维护方便。同时其摆放位置灵活多样，可以一字型摆放，亦可以并排摆放，还可以根据现场场地情况进行其他形式的排放，适应现场的场地需求。
[0026]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油箱，其特征在于，包括：底板（1）、顶板（2）和若干侧板（3）围成的截面为矩形的箱体结构；所述的箱体横向中部设置第一隔板(4)将箱体分隔为左箱体和右箱体，且第一隔板(4)的上下两侧与底板（1）和顶板（2）不连接，左箱体和右箱体相连通，所述的箱体竖向中部设置第二隔板（5）将箱体分隔为上箱体和下箱体，且第二隔板（5）的前后两侧与侧板（3）不相连接，上箱体和下箱体相连通。2.根据权利要求1所述的一种液压油箱，其特征在于，所述的第二隔板（5）的宽度为第一隔板(4)的一半。3.根据权利要求1所述的一种液压油箱，其特征在于，所述的第二隔板（5）的后侧连接第三隔板（6），第二隔板（5）与第三隔板（6）呈L型设计，且第三隔板（6）处于上箱体。4.根据权利要求1所述的一种液压油箱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓琳，周坤龙，安东亮，周广新，王浩，
申请(专利权)人：徐州徐工施维英机械有限公司，
类型：新型
国别省市：