一种液压加压装置制造方法及图纸

技术编号:34638935 阅读:12 留言:0更新日期:2022-08-24 15:13
本实用新型专利技术涉及液压设备领域,目的在于提供一种液压加压装置,解决现有加压装置的油箱不具备过滤功能的问题。采用的技术方案为:一种液压加压装置,包括油箱,所述油箱内设有隔板,所述隔板将所述油箱内部分割为回油区和抽油区,所述隔板与油箱的底部之间具有使回油区和抽油区相连通的间隙;所述回油区内设有过滤机构。本实用新型专利技术的油箱内具有回油区和抽油区,经液压缸排出的液压油回流到油箱的回流区内,再由过滤机构对液压油进行过滤,抽油区内液压油抽走后,回流区内过滤后的液压油再补充到抽油区内,可大幅度减少抽油区内的液压油内的杂质含量;结构简单、实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种液压加压装置


[0001]本技术涉及液压设备领域,具体涉及一种液压加压装置。

技术介绍

[0002]液压加压装置是通过专用液压油作为工作介质,利用液压泵作为动力源,再通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作。
[0003]液压加压装置主要由液压泵、液压缸、油箱、以及管道构成,油箱用于存储液压油;液压加压装置在长期使用的过程中,液压油会产生杂质,因此需要对液压油进行过滤,而油箱本身不具备过滤功能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种液压加压装置,解决现有加压装置的油箱不具备过滤功能的问题。
[0005]为实现上述技术目的,本技术所采用的技术方案是:一种液压加压装置,包括油箱,所述油箱内设有隔板,所述隔板将所述油箱内部分割为回油区和抽油区,所述隔板与油箱的底部之间具有使回油区和抽油区相连通的间隙;所述回油区内设有过滤机构。
[0006]优选地,所述过滤机构包括横截面呈V字形的过滤网,所述过滤网可拆卸连接在回油区内。
[0007]优选地,所述过滤网的边沿上设有一圈凸沿,所述回油区的内壁上设有一圈凸起,所述凸沿磁吸在凸起上,所述凸沿和凸起之间具有一圈密封条。
[0008]优选地,还包括抽油泵、过滤器、增压器、控制阀、液压缸和排油泵,所述抽油泵的进油端与抽油区相连通,所述抽油泵的出油端与过滤器的一端相连通,所述过滤器的另一端与增压器的输入端相连通,所述增压器的输出端与控制阀的一端相连通,所述控制阀的另一端与液压缸的输入端相连通,所述液压缸的输出端与排油泵的进油口相连通,所述排油泵的出油口与回油区相连通。
[0009]优选地,所述油箱包括箱体和设置在箱体顶部的两块箱盖。
[0010]优选地,所述抽油区内设有一根竖向的导向杆,所述导向杆上套设有浮板,所述浮板上安装有抽油管。
[0011]优选地,所述抽油区的下方设有两块缓流板,两块所述缓流板在竖向上呈交错结构。
[0012]优选地,所述隔板的顶部设有通孔,所述通孔内设有过滤筒。
[0013]本技术的有益效果集中体现在:
[0014]1、本技术的油箱内具有回油区和抽油区,经液压缸排出的液压油回流到油箱的回流区内,再由过滤机构对液压油进行过滤,抽油区内液压油抽走后,回流区内过滤后的液压油再补充到抽油区内,可大幅度减少抽油区内的液压油内的杂质含量;结构简单、实用性强。
附图说明
[0015]图1是本技术油箱内部结构示意图;
[0016]图2是图1所示结构中A部放大图;
[0017]图3是本技术加压装置整体构架框图;
[0018]图例说明:1、箱体;2、箱盖;3、隔板;4、回油区;5、抽油区;6、间隙;7、过滤网;8、凸沿;9、凸起;10、密封条;11、导向杆;12、浮板;13、抽油管;14、缓流板;15、通孔;16、过滤筒;17、楔形槽。
具体实施方式
[0019]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0020]如图1

3所示,一种液压加压装置,包括油箱,以及还包括抽油泵、过滤器、增压器、控制阀、液压缸和排油泵,如图3所示,其中抽油泵将油箱内的液压油抽出,进入到过滤器中,过滤器再对液压油有进行过滤;增压器用于增大液压油的压强,控制阀用于控制油路的通断,在本实施例中,液压缸的输入端、以及输出端均可设置控制阀,液压缸作为本技术的动作部件,抽油泵能快速将液压缸内的液压油排出,回流到油箱内;所述抽油泵的进油端与抽油区5相连通,所述抽油泵的出油端与过滤器的一端相连通,所述过滤器的另一端与增压器的输入端相连通,所述增压器的输出端与控制阀的一端相连通,所述控制阀的另一端与液压缸的输入端相连通,所述液压缸的输出端与排油泵的进油口相连通,所述排油泵的出油口与回油区4相连通。所述油箱内设有隔板3,所述隔板3将所述油箱内部分割为回油区4和抽油区5,所述隔板3与油箱的底部之间具有使回油区4和抽油区5相连通的间隙6;所述回油区4内设有过滤机构;经液压缸排出的液压油回流到油箱的回流区内,再由过滤机构对液压油进行过滤,抽油区5内液压油抽走后,回流区内过滤后的液压油再补充到抽油区5内,可大幅度减少抽油区5内的液压油内的杂质含量;结构简单、实用性强。
[0021]具体地,所述过滤机构包括横截面呈V字形的过滤网7,如图2所示,液压油在从回流区补充到抽油区5内时,液压油流过过滤网7时,过滤大部分的杂质,同时过滤后的杂质沉积在过滤网7的底部,过滤网7的上部可供液压油流动,避免杂质堵住过滤网7的网孔而影响液压油流动,所述过滤网7可拆卸连接在回油区4内;沉积到一定量后,取出过滤网7进行清理。
[0022]进一步地,为了方便取出过滤网7,因此所述油箱包括箱体1和设置在箱体1顶部的两块箱盖2;两块箱盖2分别盖住抽油区5和回流区;同时所述过滤网7的边沿上设有一圈凸沿8,所述回油区4的内壁上设有一圈凸起9,所述凸沿8磁吸在凸起9上,则过滤网7能够吸紧在凸起9上,同时所述凸沿8和凸起9之间具有一圈密封条10;可避免箱体1的震动而使过滤网7在回油区4内窜动;同时也方便对过滤网7的取出,在取出时,在过滤网7的顶部设有楔形槽17,可以采用辅助工具勾住过滤网7上的楔形槽17,实现取出,在取出过程中也会对回流区内的液压油进行过滤,避免杂质遗留在回流区内。
[0023]进一步地,由于过滤网7过滤了大部分的杂质,还有部分较小的杂质还是会进入到抽油区5内,这部分杂质会会沉积在抽油区5的底部,通常抽油时又需要将抽油泵的抽油管13放置在抽油区5的下部位置,才能确保正常抽油;该方式容易把底部的杂质抽出去,增加
了过滤器的过滤负担。因此在本实施例中对抽油结构做出以下优化:所述抽油区5内设有一根竖向的导向杆11,所述导向杆11上套设有浮板12,浮板12具有一定的浮力,可漂浮在液压油的液面上,所述浮板12上安装有抽油管13,抽油管13的端部伸入到液压油的液面下一定深度,在随着抽油不断工作,液面下降,浮板12也随着下降,确保抽油时能够抽到抽油区5内的上层液压油,上层液压油的杂质相对较少,降低了后续的过滤器的工作负担。
[0024]其次,所述抽油区5的下方设有两块缓流板14,两块所述缓流板14在竖向上呈交错结构;也就是说,两块缓流板14的宽度小于抽油区5的宽度,长度与抽油区5的长度相适配;而其中一块缓流板14的一侧与隔板3的外壁相连,另一块缓流板14的一侧与箱体1的内壁相连;因此沉积在箱体1底部的小杂质不易因油箱的晃动而扩散到抽油区5的上层。
[0025]进一步地,为了确保抽油区5和回油区4内的气压平衡,所述隔板3的顶部设有通孔15,所述通孔15内设有过滤筒16,过滤筒16起到对气流交换时的过滤作用,减少空气中的杂质进入到抽油区5内。
[0026]需要说明的是,对于前述的各个方法实施例,为了简单描述,故将其本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压加压装置,包括油箱,其特征在于:所述油箱内设有隔板(3),所述隔板(3)将所述油箱内部分割为回油区(4)和抽油区(5),所述隔板(3)与油箱的底部之间具有使回油区(4)和抽油区(5)相连通的间隙(6);所述回油区(4)内设有过滤机构。2.根据权利要求1所述的一种液压加压装置,其特征在于:所述过滤机构包括横截面呈V字形的过滤网(7),所述过滤网(7)可拆卸连接在回油区(4)内。3.根据权利要求2所述的一种液压加压装置,其特征在于:所述过滤网(7)的边沿上设有一圈凸沿(8),所述回油区(4)的内壁上设有一圈凸起(9),所述凸沿(8)磁吸在凸起(9)上,所述凸沿(8)和凸起(9)之间具有一圈密封条(10)。4.根据权利要求1所述的一种液压加压装置,其特征在于:还包括抽油泵、过滤器、增压器、控制阀、液压缸和排油泵,所述抽油泵的进油端与抽油区(5)相连通,所述抽油泵的出油端与过滤器的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张安佶柯中伟张姣刘珉巍
申请(专利权)人:四川省建筑科学研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1