一种便捷式新能源汽车停车位制造技术

本发明专利技术涉及停车位技术领域，具体的是一种便捷式新能源汽车停车位，包括充电桩，充电桩安装在充电平台上，所述充电平台下侧地面挖设有收放槽，收放槽的上端两侧对称设置有与之相连通的封闭腔，每个封闭腔内均滑动设置有封闭板，收放槽的下侧壁挖设有导线槽，充电桩上的导线穿过充电平台后延伸至导线槽内。本发明专利技术采用将新能源停车位的充电桩进行升降的方式，封闭板在充电桩进行收放时自动封闭、充电桩升起时自动打开，增加充电桩使用的便捷性，收放的充电桩能够防止人为或者自然环境对其的破坏，增加充电桩的使用寿命，同时充电桩的导线在充电桩升降时进行同步收卷，防止导线弯折对导线造成安全隐患。造成安全隐患。造成安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷式新能源汽车停车位


[0001]本专利技术涉及停车位
，具体的是一种便捷式新能源汽车停车位。

技术介绍

[0002]随着国家大力倡导新能源并减少碳排放，新能源汽车得到了快速的发展，但是新能源汽车充电困难成为制约电动汽车发展的重大障碍。现在一些大城市规划了新能源汽车的专用车位，用于通过充电桩对电动汽车进行充电。
[0003]新能源停车位的充电桩通常处于露天环境，这种环境会直接减少充电桩的使用寿命，同时还存在人为破坏的危险，从而造成充电桩的损坏率上升，甚至导致充电桩充电异常造成车辆的安全隐患。
[0004]针对上述问题现有技术中提出了移动式充电桩，对于移动式的充电桩在使用时需要重新连接充电桩的电源，现在电源一般埋在地下，从而导致充电桩接线较为困难，除了上述问题，充电桩在具体使用时会因雨水渗漏使得充电桩连接的导线浸泡在水中，对充电桩的使用造成安全隐患。

技术实现思路

[0005]针对上述新能源停车位充电桩容易损坏等问题，本专利技术的目的在于提供一种便捷式新能源汽车停车位。
[0006]本专利技术采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷式新能源汽车停车位，包括充电桩(1)，充电桩(1)安装在充电平台(2)上，其特征在于，所述充电平台(2)下侧地面挖设有收放槽(3)，收放槽(3)的上端两侧对称设置有与之相连通的封闭腔(31)，每个封闭腔(31)内均滑动设置有封闭板(32)，封闭板(32)远离充电平台(2)的侧面设置有圆孔，封闭板(32)的圆孔侧壁与封闭弹簧(33)的一端相连接，封闭弹簧(33)的另一端安装在封闭腔(31)的侧壁，收放槽(3)的下侧壁挖设有导线槽(34)，充电桩(1)上的导线穿过充电平台(2)后延伸至导线槽(34)内；所述收放槽(3)的两侧对称设置有封闭部件(4)，封闭部件(4)包括开设在收放槽(3)侧壁上的回复槽(41)，回复槽(41)内滑动设置有回复块(42)，回复块(42)通过回复弹簧(43)安装在回复槽(41)远离收放槽(3)的侧壁，且回复槽(41)的该侧壁与封闭腔(31)之间连通设置有L型结构的放线槽(44)，放线槽(44)内设置有钢丝绳(45)，钢丝绳(45)的两端分别连接在封闭板(32)和回复块(42)之间，回复弹簧(43)的伸缩力大于封闭弹簧(33)的伸缩力；所述充电平台(2)的底部对称设置有配合板(21)，配合板(21)为三角形结构，回复块(42)的上端中部设置有与配合板(21)相配合的三角形缺口；所述充电平台(2)的底部通过液压缸(5)连接在收放槽(3)的下侧壁，液压缸(5)进行收缩时带动充电平台(2)向下移动，进而充电桩(1)移动到收放槽(3)内，然后配合板(21)与回复块(42)相接触，使得回复块(42)向其相背侧移动，之后两个封闭板(32)在封闭弹簧(33)的作用下相对移动，使得两个封闭板(32)将收放槽(3)的上端封闭。2.根据权利要求1所述一种便捷式新能源汽车停车位，其特征在于，所述充电平台(2)的外侧设置有预设台(22)，预设台(22)的高度高于地面的高度，且预设台(22)覆盖封闭腔(31)，充电平台(2)的上侧面高于预设台(22)，充电平台(2)上均匀设置有导水槽(23)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺俊杰，
申请(专利权)人：贺俊杰，
类型：发明
国别省市：