一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法，所述新能源汽车充电桩用安装设备包括固定底座、固定机构、驱动电机、驱动电机座、连接机构和充电桩本体，所述充电桩本体设于固定底座顶壁上，所述固定底座为中空结构设置，所述固定底座一侧开设有安装槽，所述安装槽上铰接设有安装门，所述固定机构设于固定底座内，所述驱动电机设于驱动电机座上，所述连接机构设于驱动电机的输出轴上，所述连接机构与固定机构相连。本发明专利技术涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体提供了一种通过采用驱动电机辅助、可便捷式实现充电桩安装和拆卸的新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法。能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法。能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电桩
，具体为一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法。

技术介绍

[0002]随着环境污染及能源短缺等问题的加剧，新能源汽车发展极为迅速。目前，新能源汽车分为纯电动汽车和混合动力汽车，而系能源汽车多是以锂离子动力电池作为动力源。而电池需要定期充电。现有技术中，充电桩通常是直接采用固定钉固定在地面上的。现有的充电桩通常是由充电桩生产厂家与充电桩投放地公司都是签订合同的，当合同到期之后就需要将充电桩拆除运回，同时也有很多投放地公司在充电桩安装完毕之后合同毁约不愿意合作的，因此，也需要将已经安装好的充电桩拆除运回。由于充电桩的安装区域大、安装数量多，仅仅依靠人工采用螺丝刀等工具旋拧固定钉进行拆除会导致劳动强度大和工作效率低的技术问题。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本专利技术提供了一种通过采用驱动电机辅助、可便捷式实现充电桩安装和拆卸的新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法。
[0004]本专利技术提供如下的技术方案：本专利技术提出的一种新能源汽车充电桩用安装设备，包括固定底座、固定机构、驱动电机、驱动电机座、连接机构和充电桩本体，所述充电桩本体设于固定底座顶壁上，所述固定底座为中空结构设置，所述固定底座一侧开设有安装槽，所述安装槽上铰接设有安装门，所述固定机构设于固定底座内，所述驱动电机设于驱动电机座上，所述连接机构设于驱动电机的输出轴上，所述连接机构与固定机构相连。
[0005]为实现固定底座的自动安装和拆卸，所述固定机构包括螺纹套筒、固定螺纹钉、支撑板、驱动转轴、主动锥形轮和从动锥形轮，所述螺纹套筒转动设于固定底座内顶壁上，所述固定螺纹钉通过螺纹连接设于螺纹套筒内，所述固定螺纹钉头端为锥形结构设置，所述固定底座的底壁上设有固定槽，所述固定螺纹钉与固定槽对应设置，所述螺纹套筒设有四组，四组所述螺纹套筒呈矩形四角分布，所述螺纹套筒上固定设有驱动链轮，相邻两组所述螺纹套筒的驱动链轮上套设有驱动链条，所述从动锥形轮固定设于靠近安装槽的一组螺纹套筒上，所述支撑板设于固定底座内，所述驱动转轴转动设于支撑板上，所述主动锥形轮设于驱动转轴上，所述主动锥形轮与从动锥形轮啮合。
[0006]为实现固定机构的自动化驱动，所述连接机构包括连接箱、连接电机、驱动皮带、连接螺杆、导向杆、螺纹板和连接销，所述连接箱设于驱动电机的输出轴上，所述连接电机设于连接箱内，所述连接螺杆转动设于连接箱的相对两内侧壁之间，所述连接电机的输出轴和连接螺杆中部均固定设有皮带盘，所述驱动皮带套设于皮带盘上，所述连接螺杆两端对称设有螺纹方向相反的螺纹组，所述导向杆设于连接箱内，所述螺纹板设有两组，两组所述螺纹板分别通过螺纹连接设于连接螺杆两端，所述连接销垂直设于螺纹板上，所述连接
箱靠近连接销的侧壁上开设有嵌插槽，所述嵌插槽与驱动转轴适配，所述驱动转轴上设有连接孔，所述连接孔与连接销适配。
[0007]作为优选地，所述连接箱靠近驱动电机输出轴的一侧设有限位板，所述限位板的高度与连接箱的高度之和大于安装槽的高度。
[0008]本专利技术提出的一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法，具体包括下列步骤：
[0009](1)通过固定底座将充电桩本体置于待安装的位置处，打开安装板，将驱动电机放置在固定底座一侧；
[0010](2)使得连接箱通过安装槽伸入固定底座内，待限位板与固定底座外侧壁接触时，证明连接箱位置到位，驱动转轴通过嵌插槽进入连接箱内；
[0011](3)启动连接电机，在驱动皮带的作用下，连接螺杆转动，在导向杆的作用下螺纹板沿连接螺杆移动，连接销卡嵌进入驱动转轴的螺纹孔内；
[0012](4)启动驱动电机，驱动电机带动连接机构整体转动，连接机构带动驱动转轴转动，驱动转轴带动主动锥形轮转动，在主动锥形轮和从动锥形轮的啮合作用以及驱动链条的作用下即可带动螺纹套筒转动；
[0013](5)固定螺纹钉沿螺纹套筒和固定槽下降，嵌入地面之内，即可实现充电桩本体的安装；
[0014](6)之后启动连接电机反转，解除连接销与驱动转轴之间的连接关系，携带驱动电机至下一次即可；若要拆卸充电桩本体，启动驱动电机反向转动即可。
[0015]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：本专利技术提出的一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法，通过连接机构的设置，实现了驱动电机的输出轴与固定机构的快捷连接，并通过固定机构的设置，实现了固定螺纹钉的自动驱动嵌入安装与拆卸，设备整体结构简单，操作方便。
附图说明
[0016]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本专利技术提出的一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术提出的一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法的固定机构的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术提出的一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法的连接机构的结构示意图。
[0020]其中，1、固定底座，2、固定机构，3、驱动电机，4、驱动电机座，5、连接机构，6、充电桩本体，7、安装槽，8、安装门，9、螺纹套筒，10、固定螺纹钉，11、支撑板，12、驱动转轴，13、主动锥形轮，14、从动锥形轮，15、驱动链条，16、连接箱，17、连接电机，18、驱动皮带，19、连接螺杆，20、导向杆，21、螺纹板，22、连接销，23、限位板，24、嵌插槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0023]如图1～3所示，本专利技术采取的技术方案如下：一种新能源汽车充电桩用安装设备及其安装方法，包括固定底座1、固定机构2、驱动电机3、驱动电机座4、连接机构5和充电桩本体6，充电桩本体6设于固定底座1顶壁上，固定底座1为中空结构设置，固定底座1一侧开设有安装槽7，安装槽7上铰接设有安装门8，固定机构2设于固定底座1内，驱动电机3设于驱动电机座4上，连接机构5设于驱动电机3的输出轴上，连接机构5与固定机构2相连。
[0024]其中，固定机构2包括螺纹套筒9、固定螺纹钉10、支撑板11、驱动转轴12、主动锥形轮13和从动锥形轮14，螺纹套筒9转动设于固定底座1内顶壁上，固定螺纹钉10通过螺纹连接设于螺纹套筒9内，固定螺纹钉10头端为锥形结构设置，固定底座1的底壁上设有固定槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩用安装设备，其特征在于，包括固定底座、固定机构、驱动电机、驱动电机座、连接机构和充电桩本体，所述充电桩本体设于固定底座顶壁上，所述固定底座为中空结构设置，所述固定底座一侧开设有安装槽，所述安装槽上铰接设有安装门，所述固定机构设于固定底座内，所述驱动电机设于驱动电机座上，所述连接机构设于驱动电机的输出轴上，所述连接机构与固定机构相连。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用安装设备，其特征在于，所述固定机构包括螺纹套筒、固定螺纹钉、支撑板、驱动转轴、主动锥形轮和从动锥形轮，所述螺纹套筒转动设于固定底座内顶壁上，所述固定螺纹钉通过螺纹连接设于螺纹套筒内，所述固定螺纹钉头端为锥形结构设置，所述固定底座的底壁上设有固定槽，所述固定螺纹钉与固定槽对应设置，所述螺纹套筒设有四组，四组所述螺纹套筒呈矩形四角分布，所述螺纹套筒上固定设有驱动链轮，相邻两组所述螺纹套筒的驱动链轮上套设有驱动链条，所述从动锥形轮固定设于靠近安装槽的一组螺纹套筒上，所述支撑板设于固定底座内，所述驱动转轴转动设于支撑板上，所述主动锥形轮设于驱动转轴上，所述主动锥形轮与从动锥形轮啮合。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩用安装设备，其特征在于，所述连接机构包括连接箱、连接电机、驱动皮带、连接螺杆、导向杆、螺纹板和连接销，所述连接箱设于驱动电机的输出轴上，所述连接电机设于连接箱内，所述连接螺杆转动设于连接箱的相对两内侧壁之间，所述连接电机的输出轴和连接螺杆中部均固定设有皮带盘，所述驱动皮带套设于皮带盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖锋，李鹏成，
申请(专利权)人：武汉成乐阳新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：