一种动力电池温度采集异常时的处理方法、系统及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种动力电池温度采集异常时的处理方法、系统及车辆，其在动力电池温度采集异常时，根据温度采集异常故障类型以及车辆所处的状态，请求进行故障提示，并对动力电池的充电功率和/或放电功率进行处理，在需要继续使用动力电池但存在热失控风险的情况下，请求打开车辆水冷循环为动力电池持续降温，同时监测动力电池内部的烟雾传感器信号，当有热失控情况发生时，立即发出热失控报警信号。从而能尽可能的降低动力电池温度采集异常对司乘人员带来的影响和危害。乘人员带来的影响和危害。乘人员带来的影响和危害。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池温度采集异常时的处理方法、系统及车辆


[0001]本专利技术属于新能源汽车动力电池领域，具体涉及一种动力电池温度采集异常时的处理方法、系统及车辆。

技术介绍

[0002]环境温度的变化会影响电池的充放电性能。温度过低会导致动力电池的活性物质降低，导致动力电池的放电能力下降，以至于电动汽车的额定续航里程减少。温度过高会对动力电池寿命造成影响，需防止动力电池出现安全问题。为监测动力电池的温度，会在动力电池中的各个电池模组内选定多个采样点，并在每个采样点布置一个温度传感器来实时采集对应电池模组的温度，温度传感器采集的温度发送给电池管理系统（即BMS），由电池管理系统进行温度采集是否异常判断以及进行相应处理。当因温度传感器失效而会发生温度采集异常时，会导致采集到的电池温度数据不可信，此时电池管理系统如何对当前情况进行正确有效的处理，是当前比较重要的研究课题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种动力电池温度采集异常时的处理方法、系统及车辆，以尽可能的降低动力电池温度采集异常对司乘人员带来的影响和危害。
[0004]本专利技术所述的动力电池温度采集异常时的处理方法为：根据温度采集异常故障类型以及车辆所处的状态，请求进行故障提示，并对动力电池的充电功率和/或放电功率进行处理；在需要继续使用动力电池但存在热失控风险的情况下，请求打开车辆水冷循环为动力电池持续降温，同时监测动力电池内部的烟雾传感器信号，当有热失控情况发生时，立即发出热失控报警信号。
[0005]优选的，如果动力电池中的每个电池模组内都只有部分采样点的温度传感器失效，则判定为温度采集异常A类故障；在出现所述温度采集异常A类故障时，若车辆处于静止充电状态或者处于静止放电状态或者处于行驶状态，则请求点亮仪表台故障灯，对动力电池的充电功率和放电功率不进行限制。
[0006]优选的，如果动力电池中有全部采样点的温度传感器都失效的电池模组，且全部采样点的温度传感器都失效的电池模组的个数n小于或等于预设的个数阈值M（即1≤n≤M），则判定为温度采集异常B类故障。
[0007]在出现所述温度采集异常B类故障时，若车辆处于静止充电状态，则请求点亮仪表台故障灯并请求语音提示，对动力电池的放电功率不进行限制，将动力电池的充电功率直接限制到预设的第一功率阈值Y，请求打开车辆水冷循环为动力电池持续降温，同时监测动力电池内部的烟雾传感器信号，当有热失控情况发生时，立即发出热失控报警信号。
[0008]在出现所述温度采集异常B类故障时，若车辆处于静止放电状态，则请求点亮仪表台故障灯并请求语音提示，将动力电池的放电功率直接限制到预设的第二功率阈值X，将动力电池的充电功率直接限制到0，请求打开车辆水冷循环为动力电池持续降温，同时监测动
力电池内部的烟雾传感器信号，当有热失控情况发生时，立即发出热失控报警信号。
[0009]在出现所述温度采集异常B类故障时，若车辆处于行驶状态，则请求点亮仪表台故障灯并请求语音提示，对动力电池的放电功率不进行限制，将动力电池的充电功率直接限制到0，请求打开车辆水冷循环为动力电池持续降温，同时监测动力电池内部的烟雾传感器信号，当有热失控情况发生时，立即发出热失控报警信号。
[0010]优选的，当有热失控情况发生时，在第一预设时间内将动力电池的放电功率平滑限制到0，将动力电池的充电功率直接限制到0。
[0011]优选的，如果动力电池中有全部采样点的温度传感器都失效的电池模组，且全部采样点的温度传感器都失效的电池模组的个数n大于预设的个数阈值M（即n＞M），则判定为温度采集异常C类故障。
[0012]在出现所述温度采集异常C类故障时，若车辆处于静止充电状态或者处于静止放电状态，则请求点亮仪表台故障灯并请求语音提示，在第二预设时间内将动力电池的放电功率平滑限制到0，将动力电池的充电功率直接限制到0，断开充放电握手信号。
[0013]在出现所述温度采集异常C类故障时，若车辆处于行驶状态，则请求点亮仪表台故障灯并请求语音提示，在第一预设时间内将动力电池的放电功率平滑限制到0，将动力电池的充电功率直接限制到0。
[0014]本专利技术所述的动力电池温度采集异常时的处理系统，包括电池管理系统，所述电池管理系统被编程以执行上述处理方法。
[0015]本专利技术所述的车辆，包括上述处理系统。
[0016]本专利技术具有如下效果：在动力电池温度采集异常时，根据温度采集异常故障类型（对应于严重程度）以及车辆所处的状态，请求进行故障提示，并对动力电池的充电功率和/或放电功率进行处理（即限制或者不限制）。在需要继续使用动力电池但存在热失控风险的情况下，请求打开车辆水冷循环为动力电池持续降温，同时监测动力电池内部的烟雾传感器信号，当有热失控情况发生时，立即发出热失控报警信号。从而在保证安全使用动力电池的前提下，最大限度的使动力电池保持在最佳工作状态，处理方式更合理；并且也尽可能的降低了动力电池温度采集异常对司乘人员带来的影响和危害。
附图说明
[0017]图1为本实施例中温度采集异常故障类型分类示意图。
[0018]图2为本实施例中设定的整车级别安全目标。
[0019]图3为本实施例中动力电池温度采集异常时的处理方法流程图。
具体实施方式
[0020]动力电池由多个电池模组组成，一个电池模组内具有多个单体电池，为监测动力电池的温度，会在动力电池中的各个电池模组内选定多个采样点，并在每个采样点布置一个温度传感器来实时采集对应电池模组的温度，温度传感器采集的温度发送给电池管理系统（即BMS），由电池管理系统进行温度采集异常判断（其判断方式属于现有技术）以及进行相应处理。在温度采集过程中，可能出现温度采集异常，温度采集异常的原因通常包括：温
度传感器开路故障、温度传感器对电源短路故障、温度传感器对地短路故障和温度采集数据合理性故障，可以统称为“温度传感器失效”。由于温度采集异常会导致电池模组内部温度无法监控，从而对其它正常运行的功能产生影响；比如如车辆在运行过程中，驾驶者在激烈驾驶情况下造成动力电池的大功率放电，而车辆的热管理系统无法基于有效的电池温度数据对动力电池进行加热或冷却，使得车辆在运行过程中存在不确定风险，严重时可能引发车辆热失控。本实施例正是针对温度采集异常进行处理的，以保证动力电池的安全充放电，满足如图2所示的整车级别安全目标。
[0021]如图1所示，本实施例中将温度采集异常故障类型分为三类，具体为：温度采集异常A类故障，温度采集异常B类故障和温度采集异常C类故障。将动力电池中的每个电池模组内都只有部分采样点的温度传感器失效的故障，归为温度采集异常A类故障。将动力电池中有全部采样点的温度传感器都失效的电池模组，且全部采样点的温度传感器都失效的电池模组的个数n小于或等于预设的个数阈值M（即动力电池中全部采样点的温度传感器都失效的电池模组的个数n满足：1≤n≤M）的故障，归为温度采集异常B类故障。将动力电池中有全部采样点的温度传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池温度采集异常时的处理方法，其特征在于，该方法为：根据温度采集异常故障类型以及车辆所处的状态，请求进行故障提示，并对动力电池的充电功率和/或放电功率进行处理；在需要继续使用动力电池但存在热失控风险的情况下，请求打开车辆水冷循环为动力电池持续降温，同时监测动力电池内部的烟雾传感器信号，当有热失控情况发生时，立即发出热失控报警信号。2.根据权利要求1所述的动力电池温度采集异常时的处理方法，其特征在于：如果动力电池中的每个电池模组内都只有部分采样点的温度传感器失效，则判定为温度采集异常A类故障；在出现所述温度采集异常A类故障时，若车辆处于静止充电状态或者处于静止放电状态或者处于行驶状态，则请求点亮仪表台故障灯，对动力电池的充电功率和放电功率不进行限制。3.根据权利要求1所述的动力电池温度采集异常时的处理方法，其特征在于：如果动力电池中有全部采样点的温度传感器都失效的电池模组，且该电池模组的个数n小于或等于预设的个数阈值M，则判定为温度采集异常B类故障；在出现所述温度采集异常B类故障时，若车辆处于静止充电状态，则请求点亮仪表台故障灯并请求语音提示，对动力电池的放电功率不进行限制，将动力电池的充电功率直接限制到预设的第一功率阈值Y，请求打开车辆水冷循环为动力电池持续降温，同时监测动力电池内部的烟雾传感器信号，当有热失控情况发生时，立即发出热失控报警信号。4.根据权利要求1所述的动力电池温度采集异常时的处理方法，其特征在于：如果动力电池中有全部采样点的温度传感器都失效的电池模组，且该电池模组的个数n小于或等于预设的个数阈值M，则判定为温度采集异常B类故障；在出现所述温度采集异常B类故障时，若车辆处于静止放电状态，则请求点亮仪表台故障灯并请求语音提示，将动力电池的放电功率直接限制到预设的第二功率阈值X，将动力电池的充电功率直接限制到0，请求打开车辆水冷循环为动力电池持续降温，同时监测动力电池内部的烟雾传感器信号，当有热失控情况发生时，立即发出热失控报警信号。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝浩程，朱骞，牟丽莎，邓承浩，丁灿，
申请(专利权)人：重庆长安新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：