一种复合型耐用汽车门板拉手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合型耐用汽车门板拉手，包括拉杆、连接部和安装座，所述拉杆一侧安装有所述连接部，所述拉杆另一侧设置有所述安装座，所述拉杆一侧壁上设置有静电消除带。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置的微处理器、压力传感器和照明灯，能够在拉动拉杆时通过压力传感器实现照明灯的自动亮起，以对周围环境进行照亮，避免车门造成磕碰，提升门板拉手的功能性，通过设置的静电消除带和静电消除二极管，在接触门板拉手时能够将静电吸附并通过静电消除二极管消除静电，从而避免对人体造成危害，同时提升门板拉手使用的安全性。同时提升门板拉手使用的安全性。同时提升门板拉手使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种复合型耐用汽车门板拉手


[0001]本技术涉及汽车门把拉手
，具体涉及一种复合型耐用汽车门板拉手。

技术介绍

[0002]汽车门板拉手是汽车车门的重要组成部件，是便于人们打开车门的必要部件，但目前所使用的汽车门板拉手，多多少少都有不足之处，因此汽车门板拉手还有待改进。
[0003]然而现有的汽车门板拉手在夜间打开车门时，难以对周围环境照亮，造成车门磕碰，降低门板拉手功能性，其次，现有的汽车门板拉手在使用过程中，人体常带有静电，触碰门把拉手时会产生放电现象，静电作用会对人体造成危害，同时在较为干燥的环境中门把手上容易存在静电，会降低门把拉手使用的安全性，因此急需一种新型汽车门板拉手来解决这些问题。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种复合型耐用汽车门板拉手，解决了现有的汽车门板拉手在夜间打开车门时，难以对周围环境照亮，造成车门磕碰，降低门板拉手功能性，以及现有的汽车门板拉手在使用过程中，人体常带有静电，触碰门把拉手时会产生放电现象，静电作用会对人体造成危害，同时在较为干燥的环境中门把手上容易存在静电，会降低门把拉手使用的安全性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种复合型耐用汽车门板拉手，包括拉杆、连接部和安装座，所述拉杆一侧安装有所述连接部，所述拉杆另一侧设置有所述安装座，所述拉杆一侧壁上设置有静电消除带，所述静电消除带一侧设置有照明灯，所述安装座上设置有钥匙插孔，所述拉杆下方设置有门碗，所述门碗上设置有保护膜，所述拉杆内设置有微处理器，所述微处理器一侧设置有静电消除二极管，所述微处理器另一侧设置有压力传感器。
[0008]进一步的，所述照明灯与所述拉杆螺钉连接，所述微处理器与所述拉杆螺栓连接，所述压力传感器与所述拉杆螺栓连接，所述微处理器与所述压力传感器电连接。
[0009]通过采用上述技术方案，所述拉杆拉动时，所述压力传感器受力并将信息反馈至所述微处理器，所述微处理器处理信息后控制所述照明灯工作，对周围环境进行照亮，避免车门磕碰，提升门板拉手的功能性。
[0010]进一步的，所述静电消除带与所述拉杆粘接，所述静电消除二极管与所述拉杆螺栓连接，所述静电消除带采用橡胶材料制成。
[0011]通过采用上述技术方案，所述静电消除带能够将静电吸附，所述静电消除二极管能够将静电进行消除，避免发生静电对人体造成危害，提升门板拉手使用的安全性。
[0012]进一步的，所述连接部与所述拉杆转动连接。
[0013]通过采用上述技术方案，所述连接部便于拉动所述拉杆，从而实现车门的打开。
[0014]进一步的，所述钥匙插孔成型于所述安装座上。
[0015]通过采用上述技术方案，所述钥匙插孔便于车门钥匙的插入，便于汽车的锁止以及开启。
[0016]进一步的，所述保护膜与所述门碗粘接。
[0017]通过采用上述技术方案，打开车门时，指甲会刮擦所述门碗，对车门造成损伤，所述保护膜能够对所述门碗进行保护，避免指甲刮擦。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0020]1、为解决现有的汽车门板拉手在夜间打开车门时，难以对周围环境照亮，造成车门磕碰，降低门板拉手功能性的问题，本技术通过设置的微处理器、压力传感器和照明灯，能够在拉动拉杆时通过压力传感器实现照明灯的自动亮起，以对周围环境进行照亮，避免车门造成磕碰，提升门板拉手的功能性；
[0021]2、为解决现有的汽车门板拉手在使用过程中，人体常带有静电，触碰门把拉手时会产生放电现象，静电作用会对人体造成危害，同时在较为干燥的环境中门把手上容易存在静电，会降低门把拉手使用的安全性的问题，本技术通过设置的静电消除带和静电消除二极管，在接触门板拉手时能够将静电吸附并通过静电消除二极管消除静电，从而避免对人体造成危害，同时提升门板拉手使用的安全性。
附图说明
[0022]图1是本技术所述一种复合型耐用汽车门板拉手的主视图；
[0023]图2是本技术所述一种复合型耐用汽车门板拉手中拉杆的剖视图。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]1、拉杆；2、连接部；3、安装座；4、静电消除带；5、照明灯；6、钥匙插孔；7、门碗；8、保护膜；9、微处理器；10、静电消除二极管；11、压力传感器。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]如图1
‑
图2所示，本实施例中的一种复合型耐用汽车门板拉手，包括拉杆1、连接部2和安装座3，拉杆1一侧安装有连接部2，拉杆1另一侧设置有安装座3，拉杆1一侧壁上设置有静电消除带4，静电消除带4一侧设置有照明灯5，安装座3上设置有钥匙插孔6，拉杆1下方设置有门碗7，门碗7上设置有保护膜8，拉杆1内设置有微处理器9，微处理器9一侧设置有静电消除二极管10，静电消除带4能够将静电吸附，进而通过静电消除二极管10将静电进行消除，避免发生静电对人体造成危害，提升门板拉手的安全性，微处理器9另一侧设置有压力传感器11，拉杆1拉动时，压力传感器11受力并将信息反馈至微处理器9，微处理器9处理信息后控制照明灯5工作，对周围环境进行照亮，避免车门磕碰，提升门板拉手的功能性。
[0028]如图1
‑
图2所示，本实施例中，照明灯5与拉杆1螺钉连接，微处理器9与拉杆1螺栓连接，压力传感器11与拉杆1螺栓连接，微处理器9与压力传感器11电连接，静电消除带4与拉杆1粘接，静电消除二极管10与拉杆1螺栓连接，静电消除带4采用橡胶材料制成，连接部2与拉杆1转动连接，连接部2便于拉动拉杆1，从而实现车门的打开，钥匙插孔6成型于安装座3上，钥匙插孔6便于车门钥匙的插入，便于汽车的锁止以及开启，保护膜8与门碗7粘接，打开车门时，指甲会刮擦门碗7，对车门造成损伤，保护膜8能够对门碗7进行保护，避免指甲刮擦。
[0029]本实施例的具体实施过程如下：在使用时首先通过车载内部电瓶进行供电，将钥匙插入钥匙插孔6内，然后拉动拉杆1打开车门，此时压力传感器11受力反馈至微处理器9，微处理器9控制照明灯5开始工作，对周围环境进行照亮，避免打开车门时车门磕碰，提升门板拉手的功能性，在人体接触拉杆1时，静电消除带4将静电吸附并通过静电消除二极管10将静电进行消除，从而避免发生静电对人体造成危害，同时提升门板拉手使用的安全性。
[0030]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合型耐用汽车门板拉手，其特征在于：包括拉杆(1)、连接部(2)和安装座(3)，所述拉杆(1)一侧安装有所述连接部(2)，所述拉杆(1)另一侧设置有所述安装座(3)，所述拉杆(1)一侧壁上设置有静电消除带(4)，所述静电消除带(4)一侧设置有照明灯(5)，所述安装座(3)上设置有钥匙插孔(6)，所述拉杆(1)下方设置有门碗(7)，所述门碗(7)上设置有保护膜(8)，所述拉杆(1)内设置有微处理器(9)，所述微处理器(9)一侧设置有静电消除二极管(10)，所述微处理器(9)另一侧设置有压力传感器(11)。2.根据权利要求1所述的一种复合型耐用汽车门板拉手，其特征在于：所述照明灯(5)与所述拉杆(1)螺钉连接，所述微处理器(9)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玲，谢甫，王军，
申请(专利权)人：常州瑞点精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：