本实用新型专利技术公开了一种新型生物活性炭吸附装置，涉及吸附装置技术领域。包括上壳体，下壳体，所述上壳体上表面贯穿固定连接有注液管，所述下壳体内壁填充有生物炭，所述下壳体内设置有检测器，所述生物炭的下端设置有滤板，所述滤板固定连接在下壳体内壁下端，所述下壳体下表面固定连接有出液口，所述上壳体表面固定连接有固定架，所述上壳体与下壳体螺纹连接在一起，使得列车厕所收集尿液以后能够有效将其中不利于用作肥料的物质进行吸附，使列车在停靠后经过处理的尿液更加方便回收利用，避免了与生活污水混合，有效的降低了回收处理难度，从而减少资源浪费。从而减少资源浪费。从而减少资源浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种新型生物活性炭吸附装置
[0001]本技术涉及吸附装置
，尤其涉及一种新型生物活性炭吸附装置。
技术介绍
[0002]目前高铁、动车、直达特快和部分近些年新造的快速列车上的厕所安装的粪便收集装置为真空式，其实质是设置一个长方体箱体，将箱体内腔抽成真空，箱体外壁设置一个出口，清理时将集便车对准箱体出口，将粪便抽出进行二次处理。
[0003]然而又因为人类尿液中残留的药物对其作为肥料的应用限制，而列车厕所又缺乏对尿液中含有的污染物以及抗生素等物质的处理装置，导致集便器内的尿液大多是与生活污水混合后排入城市污水管网，增加了回收处理难度，造成资源上的浪费。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新型生物活性炭吸附装置，解决了上述提到的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型生物活性炭吸附装置，包括上壳体，下壳体，所述上壳体上表面贯穿固定连接有注液管，所述下壳体内壁填充有生物炭，所述下壳体内设置有检测器，所述生物炭的下端设置有滤板，所述滤板固定连接在下壳体内壁下端，所述下壳体下表面固定连接有出液口，所述上壳体表面固定连接有固定架，所述上壳体与下壳体螺纹连接在一起。
[0006]优选的，所述上壳体表面固定连接有连接块二，所述下壳体表面固定连接有连接块一，所述连接块二下表面贴合在连接块一上表面，所述连接块二与凹槽表面贯穿螺纹连接有螺栓，所述上壳体下表面固定连接有凸块，所述下壳体上表面内凹有凹槽，所述凸块表面插接在凹槽内壁。
[0007]优选的，所述固定架下表面固定连接有橡胶垫。
[0008]优选的，所述上壳体下表面与下壳体上表面均固定连接有密封垫。
[0009]优选的，所述注液管下端内壁贯穿固定连接有若干分流管，所述分流管呈空心状结构，所述分流管下表面贯穿开设有喷洒口。
[0010]优选的，若干所述分流管呈环状分布在注液管圆周表面。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种新型生物活性炭吸附装置具有如下有益效果：
[0012]本技术提供一种新型生物活性炭吸附装置，通过注液管将列车厕所内收集到的尿液排放至下壳体内壁，然后由下壳体内填充的生物炭对尿液进行吸附，其中生物炭是由污泥、木屑制备经过水热炭化制备而成，其具有的芳香结构，能吸附更多含有苯环结构的污染物，亲水性更强，更容易通过增强传质与可溶性污染物接触，吸附尿液中的抗生素，然后通过滤板过滤后由出液口排出等待处理，由下壳体内置的检测器对生物炭的吸附效果进行检测，其中检测器具体为COD检测器，以便提醒工作人员对下壳体内的生物炭进行更换来
保持良好的净化效果，其中使得列车厕所收集尿液以后能够有效将其中不利于用作肥料的物质进行吸附，使列车在停靠后经过处理的尿液更加方便回收利用，避免了与生活污水混合，有效的降低了回收处理难度，从而减少资源浪费，解决了因为人类尿液中残留的药物对其作为肥料的应用限制，而列车厕所又缺乏对尿液中含有的污染物以及抗生素等物质的处理装置，导致集便器内的尿液大多是与生活污水混合后排入城市污水管网，增加了回收处理难度，造成资源上的浪费的问题。
[0013]本技术提供一种新型生物活性炭吸附装置，采用螺栓将连接块一和连接块二连接在一起，从而使得凸块表面插接在凹槽内壁完成上壳体和下壳体的密封连接，使得工作人员更换生物炭更加方便，同时由分流管将注液管内的尿液进行分流，由喷洒口将尿液排放在生物炭表面，使得尿液能够更加均匀的分布在生物炭之中，有效的提高了生物炭的使用率，降低吸附成本。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的注液管结构剖视图；
[0016]图3为本技术的下壳体结构示意图；
[0017]图4为本技术的上壳体结构示意图。
[0018]图中：1、上壳体，11、下壳体，12、注液管，13、固定架，15、出液口，16、分流管，17、喷洒口，18、滤板，19、生物炭，2、连接块一，21、连接块二，22、凹槽，23、凸块。
具体实施方式
[0019]实施例一：
[0020]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案，包括上壳体1，下壳体11，上壳体1上表面贯穿固定连接有注液管12，下壳体11内壁填充有生物炭19，下壳体11内设置有检测器，生物炭19的下端设置有滤板18，滤板18固定连接在下壳体11内壁下端，下壳体11下表面固定连接有出液口15，上壳体1表面固定连接有固定架13，上壳体1与下壳体11螺纹连接在一起，固定架13下表面固定连接有橡胶垫。
[0021]本实施例中：通过注液管12将列车厕所内收集到的尿液排放至下壳体11内壁，然后由下壳体11内填充的生物炭19对尿液进行吸附，其中生物炭19是由污泥、木屑制备经过水热炭化制备而成，其具有的芳香结构，能吸附更多含有苯环结构的污染物，亲水性更强，更容易通过增强传质与可溶性污染物接触，吸附尿液中的抗生素，然后通过滤板18过滤后由出液口15排出等待处理，由下壳体11内置的检测器对生物炭19的吸附效果进行检测，其中检测器具体为COD检测器，以便提醒工作人员对下壳体11内的生物炭19进行更换来保持良好的净化效果，其中使得列车厕所收集尿液以后能够有效将其中不利于用作肥料的物质进行吸附，使列车在停靠后经过处理的尿液更加方便回收利用，避免了与生活污水混合，有效的降低了回收处理难度，从而减少资源浪费。
[0022]实施例二：
[0023]请参阅图3
‑
图4,在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：上壳体1表面固定连接有连接块二21，下壳体11表面固定连接有连接块一2，连接块二21下表面贴合在
连接块一2上表面，连接块二21与凹槽22表面贯穿螺纹连接有螺栓，上壳体1下表面固定连接有凸块23，下壳体11上表面内凹有凹槽22，凸块23表面插接在凹槽22内壁，上壳体1下表面与下壳体11上表面均固定连接有密封垫，注液管12下端内壁贯穿固定连接有若干分流管16，分流管16呈空心状结构，分流管16下表面贯穿开设有喷洒口17，若干分流管16呈环状分布在注液管12圆周表面。
[0024]本实施例中：采用螺栓将连接块一2和连接块二21连接在一起，从而使得凸块23表面插接在凹槽22内壁完成上壳体1和下壳体11的密封连接，使得工作人员更换生物炭19更加方便，同时由分流管16将注液管12内的尿液进行分流，由喷洒口17将尿液排放在生物炭19表面，使得尿液能够更加均匀的分布在生物炭19之中，有效的提高了生物炭19的使用率，降低吸附成本。
[0025]工作原理：通过注液管12将列车厕所内收集到的尿液排放至下壳体11内壁，然后由下壳体11内填充的生物炭19对尿液进行吸附，其中生物炭19是由污泥、木屑制备经过水热炭化制备而成，其具有的芳香结构，能吸附更多含有苯环结构的污染物，亲水性更强，更容易通过增强传质与可溶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型生物活性炭吸附装置，包括上壳体(1)，下壳体(11)，其特征在于：所述上壳体(1)上表面贯穿固定连接有注液管(12)，所述下壳体(11)内壁填充有生物炭(19)，所述下壳体(11)内设置有检测器，所述生物炭(19)的下端设置有滤板(18)，所述滤板(18)固定连接在下壳体(11)内壁下端，所述下壳体(11)下表面固定连接有出液口(15)，所述上壳体(1)表面固定连接有固定架(13)，所述上壳体(1)与下壳体(11)螺纹连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种新型生物活性炭吸附装置，其特征在于：所述上壳体(1)表面固定连接有连接块二(21)，所述下壳体(11)表面固定连接有连接块一(2)，所述连接块二(21)下表面贴合在连接块一(2)上表面，所述连接块二(21)与凹槽(22)表面贯穿螺纹连接有螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：周小凯，
申请(专利权)人：周小凯，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。