一种汽车空调过滤网制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调过滤网，包括上放置架和第一滑槽，所述上放置架的下方设置有下放置架，所述第一滑槽开设在上放置架与下放置架的内部，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块与过滤板相连接，所述上放置架两端的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽与第二滑块相对接，且第二滑块与下放置架相连接。该汽车空调过滤网，通过推动第二滑块，使上放置架与下放置架分开，使过滤板抽出，将新的过滤板相反操作，使汽车空调过滤网便于更换过滤组件，通过在两个过滤板之间插入除臭板，且除臭板除臭板采用活性炭材质，使汽车空调过滤网能完全过滤有害气体和一些异味。滤网能完全过滤有害气体和一些异味。滤网能完全过滤有害气体和一些异味。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调过滤网


[0001]本技术涉及空调过滤网
，具体为一种汽车空调过滤网。

技术介绍

[0002]空调过滤网为凹凸式蜂巢结构，可广泛应用于空气过滤、污水过滤系统，空调过滤网具有超强的密封性，防泄露，空调过滤网可以吸收空气中的灰尘，减少对人的危害，同时，灰尘颗粒对设备的运行有一定的影响，滤网也会减少灰尘对设备的影响，空调过滤网还可以多次清洗、进行更换，比较环保，增长使用时间，具体类型如汽车空调过滤网，然而现在市场上的汽车空调过滤网还存在着一些问题，就比如：
[0003]1、汽车空调过滤网在使用的过程中过滤网达到使用极限时，不便于更换过滤网；
[0004]2、汽车空调过滤网在进行过滤时对于有害气体和一些异味不能达到完全的过滤；
[0005]因此要对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车空调过滤网，以解决上述
技术介绍
提出的汽车空调过滤网在使用的过程中过滤网达到使用极限时，不便于更换过滤网，汽车空调过滤网在进行过滤时对于有害气体和一些异味不能达到完全的过滤的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调过滤网，包括上放置架和第一滑槽，所述上放置架的下方设置有下放置架，所述第一滑槽开设在上放置架与下放置架的内部，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块与过滤板相连接，所述上放置架两端的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽与第二滑块相对接，且第二滑块与下放置架相连接。
[0008]优选的，所述上放置架与下放置架的内部设置有限制机构，且限制机构包括对接槽、限制垫和限制板。
[0009]优选的，所述上放置架与下放置架的内部同时开设有对接槽，且对接槽的内部设置有限制垫。
[0010]优选的，所述对接槽与限制板相对接，所述限制板的一侧与盖板相连接。
[0011]优选的，所述盖板的一侧连接有除臭板，且除臭板设置在两个所述过滤板之间。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车空调过滤网，通过推动第二滑块，使上放置架与下放置架分开，使过滤板抽出，将新的过滤板相反操作，使汽车空调过滤网便于更换过滤组件，通过在两个过滤板之间插入除臭板，且除臭板除臭板采用活性炭材质，使汽车空调过滤网能完全过滤有害气体和一些异味。
[0013]1、该汽车空调过滤网，通过推动第二滑块，且第二滑槽的截面尺寸与第二滑块的截面尺寸相匹配，使上放置架与下放置架分开，再通过滑动第一滑块，且第一滑块与过滤板相固定，使过滤板抽出，将新的过滤板相反操作，使汽车空调过滤网便于更换过滤组件；
[0014]2、该汽车空调过滤网，通过在两个过滤板之间插入除臭板，且除臭板除臭板采用
活性炭材质，使汽车空调过滤网能完全过滤有害气体和一些异味。
附图说明
[0015]图1为本技术俯视截面结构示意图；
[0016]图2为本技术右视结构示意图；
[0017]图3为本技术俯视截面结构示意图；
[0018]图4为本技术正视截面结构示意图；
[0019]图5为本技术上放置架截面结构示意图。
[0020]图中：1、上放置架；2、下放置架；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、过滤板；6、第二滑槽；7、第二滑块；8、限制机构；81、对接槽；82、限制垫；83、限制板；9、盖板；10、除臭板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调过滤网，包括上放置架1和第一滑槽3，上放置架1的下方设置有下放置架2，第一滑槽3开设在上放置架1与下放置架2的内部，第一滑槽3的内部设置有第一滑块4；
[0023]第一滑块4与过滤板5相连接，上放置架1两端的内部开设有第二滑槽6，第二滑槽6与第二滑块7相对接，且第二滑块7与下放置架2相连接，第一滑槽3的截面尺寸与第一滑块4的截面尺寸相匹配，第二滑槽6的截面尺寸与第二滑块7的截面尺寸相匹配，第二滑块7的截面形状呈“T”字型。
[0024]通过推动第二滑块7，且第二滑槽6的截面尺寸与第二滑块7的截面尺寸相匹配，使上放置架1与下放置架2分开，再通过滑动第一滑块4，且第一滑块4与过滤板5相固定，使过滤板5抽出，将新的过滤板5相反操作，使汽车空调过滤网便于更换过滤组件。
[0025]上放置架1与下放置架2的内部设置有限制机构8，且限制机构8包括对接槽81、限制垫82和限制板83，上放置架1与下放置架2的内部同时开设有对接槽81，且对接槽81的内部设置有限制垫82，对接槽81与限制板83相对接，限制板83的一侧与盖板9相连接，盖板9的一侧连接有除臭板10，且除臭板10设置在两个所述过滤板5之间，对接槽81的截面形状呈“匚”字型，限制板83与对接槽81相匹配，限制板83与限制垫82呈过盈配合，且限制垫82采用橡胶材质，两个过滤板5之间的间距与除臭板10的厚度相匹配，除臭板10采用活性炭材质。
[0026]通过在两个过滤板5之间插入除臭板10，且除臭板10除臭板10采用活性炭材质，使汽车空调过滤网能完全过滤有害气体和一些异味，且限制板83与盖板9相固定，通过限制板83与限制垫82呈过盈配合，且限制垫82采用橡胶材质，使限制板83与对接槽81对接时，使盖板9、上放置架1和下放置架2相限制。
[0027]综上所述，当汽车空调过滤网更换过滤网时，通过推动第二滑块7，且第二滑槽6的截面尺寸与第二滑块7的截面尺寸相匹配，使上放置架1与下放置架2分开，再通过滑动第一滑块4，且第一滑块4与过滤板5相固定，使过滤板5抽出，将新的过滤板5相反操作，使汽车空
调过滤网便于更换过滤组件，通过在两个过滤板5之间插入除臭板10，且除臭板10除臭板10采用活性炭材质，使汽车空调过滤网能完全过滤有害气体和一些异味，且限制板83与盖板9相固定，通过限制板83与限制垫82呈过盈配合，且限制垫82采用橡胶材质，使限制板83与对接槽81对接时，使盖板9、上放置架1和下放置架2相限制，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0028]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调过滤网，包括上放置架(1)和第一滑槽(3)，其特征在于：所述上放置架(1)的下方设置有下放置架(2)，所述第一滑槽(3)开设在上放置架(1)与下放置架(2)的内部，所述第一滑槽(3)的内部设置有第一滑块(4)；所述第一滑块(4)与过滤板(5)相连接，所述上放置架(1)两端的内部开设有第二滑槽(6)，所述第二滑槽(6)与第二滑块(7)相对接，且第二滑块(7)与下放置架(2)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调过滤网，其特征在于：所述上放置架(1)与下放置架(2)的内部设置有限制机构(8)，且限制机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑜，
申请(专利权)人：日照高远汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：