本实用新型专利技术公开了一种分钢装置，包括中间架，中间架两侧分别设有左导板和右导板，两导板下方各设有一套升降驱动机构；升降驱动机构包括曲柄一、曲柄二、传动轴和液压缸，其中曲柄一和曲柄二安装在传动轴上，曲柄二安装在导板底部；液压缸驱动曲柄一摆动并驱转传动轴，曲柄二随传动轴转动而转动，使导板上升或下降；当右导板处于高位时，左导板顶面、中间架顶面及右导板侧面形成左过钢通道；当左导板处于高位时，左导板侧面、右导板顶面及中间架顶面形成右过钢通道。本实用新型专利技术中，通过交替上升、下降的左导板和右导板来切换过钢通道，装置的使用寿命长，稳定性、可靠性高。可靠性高。可靠性高。
【技术实现步骤摘要】
一种分钢装置
[0001]本技术涉及轧钢钢坯分流设备，具体涉及一种分钢装置。
技术介绍
[0002]轧钢工序中，原料钢坯一般大小和长度是固定的，但轧成的钢材成品有许多规格，因而轧制出来的钢材长度相差很大。为节省投资，设备不可能按照最长的钢材长度设计，故需将钢材分段，并将前后段钢材分流到不同的过钢通道，以保证产线连续运行。目前，分钢主要通过摆杆机构实现，摆杆设置在转轴上，当摆杆转动到不同位置时，能够遮挡形成不同过钢通道。存在的问题在于：钢材会撞击摆杆，加之高温钢材的烘烤，导致这种摆杆分钢装置很容易损坏。
技术实现思路
[0003]专利技术目的：本技术的目的是提出一种可靠性高的分钢装置。
[0004]技术方案：本技术所述的分钢装置，包括中间架，中间架两侧分别设有左导板和右导板，左导板和右导板在升降驱动机构的驱动下上下移动，并与中间架配合，交替形成左过钢通道和右过钢通道；升降驱动机构设置在两导板下方。
[0005]本技术中，左过钢通道与右过钢通道之间的切换是基于左导板和右导板的交替上升、下降实现的，装置在分钢时不存在遮挡碰撞问题，也不受钢材高温烘烤影响，因而使用寿命更长，稳定性、可靠性更高。
[0006]进一步地，所述升降驱动机构的数量为两套，分别用于驱动左导板和右导板。
[0007]进一步地，所述升降驱动机构包括曲柄一、曲柄二、传动轴和液压缸，其中曲柄一和曲柄二安装在传动轴上，曲柄二安装在导板底部；液压缸驱动曲柄一摆动并驱转传动轴，曲柄二随传动轴转动而转动，使导板上升或下降。导板通过液压缸及曲柄机构驱动，动作迅速，能够实现快速分钢；并且，这种升降驱动机构结构简单，安装维护方便。
[0008]进一步地，安装在导板底部的曲柄二数量为多个，其中一个曲柄二安装在传动轴上，多个曲柄二通过拉杆相连，保证同步动作。
[0009]进一步地，当右导板处于高位时，左导板顶面、中间架顶面及右导板侧面形成左过钢通道；当左导板处于高位时，左导板侧面、右导板顶面及中间架顶面形成右过钢通道。
[0010]进一步地，两导板外侧设有滑板，用以在导板上下移动时导向。
[0011]有益效果：本技术与现有技术相比，具有如下优点：通过交替上升、下降的左导板和右导板来切换过钢通道，装置的使用寿命长，稳定性、可靠性高。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是图1的俯视图；
[0014]图3是左过钢通道示意图；
[0015]图4是右过钢通道示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0017]如图1至图4所示，一种分钢装置，包括：
[0018]机架1，安装在混凝土基础上，作为装置的承重部件。
[0019]中间架2，设置在机架1上中间位置，用以承重钢坯。在中间架2两侧分别设有左导板5和右导板6，两导板槽口向下。
[0020]左传动轴13和右传动轴14，分别转动安装在机架1上，其中左传动轴13位于左导板5下方，右传动轴14位于右导板6下方。左传动轴13上安装有左曲柄一9，右传动轴14上安装有右曲柄一11。
[0021]左曲柄二10，数量为三个，安装在左导板5底部，三个左曲柄二10之间通过左拉杆3相连，保证同步动作；位于中间的左曲柄二10安装在左传动轴13上。
[0022]右曲柄二12，数量为三个，安装在右导板6底部，三个右曲柄二12之间通过右拉杆4相连，保证同步动作；位于中间的右曲柄二12安装在右传动轴14上。
[0023]左液压缸15和右液压缸16，分别安装在在机架1两侧，左液压缸15的杠头与左曲柄一9相连，右液压缸16的杠头与右曲柄一11相连。
[0024]左滑板7和右滑板8，分别安装在机架1两侧，其中左滑板7给左导板5上下移动导向，右滑板8给右导板6上下移动导向。
[0025]本技术的工作原理为：
[0026]以左导板5的升降为例，左液压缸15伸出或缩回，推动左曲柄一9摆动，左传动轴13随着左曲柄一9的摆动而转动，左曲柄二10在左传动轴13的驱动下转动，安装在左曲柄二10上的左导板5在左曲柄二10驱动下下降或上升。右导板6的升降同理。
[0027]如图4所示，当左导板5在高位时，右导板6处于低位且与中间架2顶面齐平，左导板5侧面、右导板6顶面、中间架2顶面及右滑板8形成右过钢通道18；如图3所示，当右导板6在高位时，左导板5处于低位且与中间架2顶面齐平，右导板6侧面、左导板5顶面、中间架2顶面及左滑板7形成左过钢通道17。
[0028]装置交替形成左过钢通道17和右过钢通道18，使钢坯交替通过左过钢通道17、右过钢通道18进入下道工序，实现分钢。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分钢装置，其特征在于：包括中间架，中间架两侧分别设有左导板和右导板，左导板和右导板在升降驱动机构的驱动下上下移动，并与中间架配合，交替形成左过钢通道和右过钢通道；升降驱动机构设置在两导板下方。2.根据权利要求1所述的分钢装置，其特征在于：所述升降驱动机构的数量为两套，分别用于驱动左导板和右导板。3.根据权利要求2所述的分钢装置，其特征在于：所述升降驱动机构包括曲柄一、曲柄二、传动轴和液压缸，其中曲柄一和曲柄二安装在传动轴上，曲柄二安装在导板底部；液压缸驱动曲柄一摆动并...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建，彭东，
申请(专利权)人：南京先河工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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