一种可调节多方向人行信号灯杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可调节多方向人行信号灯杆装置，涉及城市家具的技术领域，其包括基础底座、灯杆主体、以及信号灯具；灯杆主体设于基础底座上，信号灯具设于灯杆主体上；灯杆主体上套设有环状的法兰盘抱箍主体，法兰盘抱箍主体上滑移连接有至少一个滑块，滑块与信号灯具连接。本实用新型专利技术能一根灯杆集成最多4个人行信号灯，并且够达到在安装时根据现场情况调节人行信号灯方向。调节人行信号灯方向。调节人行信号灯方向。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节多方向人行信号灯杆装置


[0001]本技术涉及城市家具的
，尤其是涉及一种可调节多方向人行信号灯杆装置。

技术介绍

[0002]随着城市化的快速推进，各个城市为了疏解交通压力，大力的拓宽道路，随着道路的拓宽，在一些大路口或者交通枢纽地带，为了解决右转车辆参与红灯等待而形成的拥堵，特别开辟右转专用弯道，而同时过宽的道路再加上右转专用弯道对人行横道的连续性造成阻断，就形成了安全岛这种特殊的人行过路区域，而安全岛属于二次过街，且通常路宽大于15米，所以大多数安全岛都设置了人行信号灯，通常情况下安全岛二次过街所需信号灯装置为2或者3个，且面对人行方向，不仅多个信号灯的朝向不尽相同，而且占用多个区域，所以需要一种灯杆装置来解决多个人行信号灯在安全岛或其他特殊区域的合杆和调节方向问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种灯杆装置来解决多个人行信号灯在安全岛或其他特殊区域的合杆和调节方向问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术的技术方案提供了一种可调节多方向人行信号灯杆装置，包括基础底座、灯杆主体、以及信号灯具；所述灯杆主体设于所述基础底座上，所述信号灯具设于所述灯杆主体上；所述灯杆主体上套设有环状的法兰盘抱箍主体，所述法兰盘抱箍主体上滑移连接有至少一个滑块，所述滑块与所述信号灯具连接。
[0005]优选的，所述法兰盘抱箍主体由多个滑轨抱箍组成。
[0006]优选的，每个所述滑轨抱箍的两端分别设有用于连接配合的单连接耳和双连接耳。
[0007]优选的，所述单连接耳和所述双连接耳均设有用于连接的固定孔。
[0008]优选的，所述单连接耳的固定孔内设有内牙螺纹。
[0009]优选的，所述法兰盘抱箍主体的上下表面分别开设有上轨道槽和下轨道槽，所述滑块设有与所述上轨道槽和所述下轨道槽滑移配合的T型滑槽。
[0010]优选的，所述信号灯具设有连接件，所述滑块设有与所述连接件配合的安装孔。
[0011]优选的，所述灯杆主体上平行分布至少两个所述法兰盘抱箍主体。
[0012]优选的，所述灯杆主体由粗杆件和细杆件组成，所述粗杆件的底部设有维修门。
[0013]优选的，所述灯杆主体的顶部设有扩展法兰。
[0014]综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
[0015]本技术能够一根灯杆集成最多4个人行信号灯，并且够达到在安装时根据现场情况调节人行信号灯方向。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术中滑块与滑轨组合的第一结构图；
[0018]图3是本技术中滑块与滑轨组合的第二结构图；
[0019]图4是本技术中滑轨抱箍截面图；
[0020]图5是本技术中双向灯头组合图；
[0021]图6是本技术中三方向灯头组合图；
[0022]图7是本技术中四方向灯头组合图。
[0023]附图标记：1、基础底座；2、灯杆主体；21、滑轨抱箍；211、无帽螺栓；212、单连接耳；213、双连接耳；214、上轨道槽；215、下轨道槽；216、第一固定孔；217、第二固定孔；22、维修门；3、信号灯具；31、滑块；4、扩展法兰。
具体实施方式
[0024]以下结合附图1
‑
7对本技术作进一步详细说明。
[0025]本技术实施例公开一种可调节多方向人行信号灯杆装置，包括基础底座1、灯杆主体2、信号灯具3、以及扩展法兰4；灯杆主体2设于基础底座1上，信号灯具3设于灯杆主体2上，扩展法兰4设于灯杆主体2顶部。
[0026]灯杆主体2由粗细两段杆件组成；粗杆件设于基础底座1上，根据信号灯安装高度标准设置粗杆的高度，粗杆件的底部设有维修门22；细杆件设于粗杆件的顶部，连接处形成灯杆台阶；灯杆台阶上设有用于安装信号灯具3的法兰盘抱箍主体，法兰盘抱箍主体底部设有与灯杆台阶配合的抱箍台阶；灯杆台阶上方还另设有一个法兰盘抱箍主体，与细杆件配合。
[0027]法兰盘抱箍主体由相同的2个滑轨抱箍21首尾对接组成，每个滑轨抱箍21的上下表面分别开设有用于安装滑块31的上轨道槽214和下轨道槽215；滑块31设有用于连接信号灯具3的安装孔，与信号灯具3的连接件连接。
[0028]两个滑轨抱箍21相同，且每个滑轨抱箍21的两端分别设有单连接耳212和双连接耳213，单连接耳212和双连接耳213分别设有第一固定孔216和第二固定孔217，其中单连接耳212的第一固定孔216内设置有内牙螺纹；滑块31设有与上轨道槽214和下轨道槽215滑移配合的T型滑槽。
[0029]安装时先把滑块31滑入其中一个滑轨抱箍21的上轨道槽214和下轨道槽215，然后把两个滑轨抱箍21对接，下落安放卡在灯杆主体2的灯杆台阶上，在两个滑轨抱箍21的连接处用无帽螺栓211完成连接，连接好信号灯具3和滑块31后再在细杆件顶部安装另一个法兰盘抱箍主体和滑块31，由此可通过上下两个法兰盘抱箍主体以及滑块31来安装信号灯具3；同理安装另一个法兰盘抱箍主体。
[0030]其中，每个法兰盘抱箍主体可最多安装4个滑块31，因此一个灯杆主体2可集成最多4个人行信号灯，并且滑块31可以在上轨道槽214和下轨道槽215上滑移，可以在安装时根据现场情况调节人行信号灯方向。
[0031]以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节多方向人行信号灯杆装置，其特征在于：包括基础底座(1)、灯杆主体(2)、以及信号灯具(3)；所述灯杆主体(2)设于所述基础底座(1)上，所述信号灯具(3)设于所述灯杆主体(2)上；所述灯杆主体(2)上套设有环状的法兰盘抱箍主体，所述法兰盘抱箍主体上滑移连接有至少一个滑块(31)，所述滑块(31)与所述信号灯具(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节多方向人行信号灯杆装置，其特征在于：所述法兰盘抱箍主体由多个滑轨抱箍(21)组成。3.根据权利要求2所述的一种可调节多方向人行信号灯杆装置，其特征在于：每个所述滑轨抱箍(21)的两端分别设有用于连接配合的单连接耳(212)和双连接耳(213)。4.根据权利要求3所述的一种可调节多方向人行信号灯杆装置，其特征在于：所述单连接耳(212)和所述双连接耳(213)均设有用于连接的固定孔。5.根据权利要求4所述的一种可调节多方向人行信号灯杆装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁伟，鲍诗度，
申请(专利权)人：上海柒合城市家具发展有限公司，
类型：新型
国别省市：