一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器，涉及汽车冷凝器技术领域，包括第一支架板和第二支架板，所述第一支架板上插接有定位管，所述第一支架板上连接有进水管，所述进水管连通所述定位管，所述定位管的一端连接有分流盒，所述分流盒上连接有冷凝方管，所述冷凝方管的一端连接有汇集盒，所述汇集盒的一侧设置有连接盒，所述连接盒的内部开设有导流道，所述第二支架板上开设有卡槽，具备的有益效果：定位管插接在第一支架板上，汇集盒上设置连接盒可以与第二支架板内的第二输送腔体连接，实现与压缩机之间的循环，在固定冷凝方管的同时，实现了循环通道的连接，减少螺丝拆卸时间，以及管道的对接时间，安装拆卸起来更加方便快捷。更加方便快捷。更加方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器


[0001]本技术涉及汽车冷凝器
，具体涉及一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器。

技术介绍

[0002]冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂,制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器 ,将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中；汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面( 一般安装在散热器前) , 通过风扇对冷凝器冷却。一般与散热器风扇共用。
[0003]公开号为： CN209960803U 一种用于汽车空调的强冷冷凝器公开了，一种用于汽车空调的强冷冷凝器，包括固定框架，所述固定框架的上端和下端分别固定连接有固定板，所述固定板表面端部连通固定管的外侧壁，所述固定框架中间纵向设置有两根支撑柱，且所述支撑柱与固定框架固定连接，所述固定框架内部位于支撑柱背面固定设置有冷凝管，且所述冷凝管与支撑柱固定连接，所述冷凝管设置有冷凝管进口和冷凝管出口，所述冷凝管进口和冷凝管出口均贯穿所述固定框架一侧壁并延伸至外部，所述冷凝管进口位于冷凝管出口上方，所述冷凝管的一侧固定设置有散热片，所述冷凝管一侧固定连接有冷却管，所述冷却管设有冷却管进口和冷却管出口，所述冷却管进口和冷却管出口均贯穿所述固定框架一侧壁并延伸至外部，所述冷却管进口位于冷却管出口上方，所述冷凝管进口、冷凝管出口、冷却管进口和冷却管出口与固定框架连接处均通过固定环连接，所述冷却管位于支撑柱背面并与所述支撑柱固定连接，所述固定框架前表面处固定连接有散热翅片。
[0004]目前在进行冷凝器的安装拆卸，一般是指对车头前方的冷凝管进行安装拆卸，首先需要把冷凝器安装在车架上，在把压缩器导管连接到冷凝器上，导管有两根，分别安装在冷凝器的两侧，这个这一过程中，安装人员需要拆卸至少六根螺丝，其中4根冷凝器固定螺丝，以及两根导管固定螺丝，且冷凝器上预留的螺丝孔和车架上的螺丝孔，不方便进行对准，工人进行安装拆卸需要耗时较长。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器，减少安装螺丝的使用，安装拆卸速度较快以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器，包括第一支架板和第二支架板，所述第一支架板上插接有定位管，所述第一支架板上连接有进水管，所述进水管连通所述定位管，所述定位管的一端连接有分流盒，所述分流盒上连接有冷凝方管，所述冷凝方管的一端连接有汇集盒，所述汇集盒的一侧设置有连接盒，所述连接盒的内部开设有导流道，所述第二支架板上开设有卡槽，所述连接盒固定安装在卡槽内，所述第二支架板上连接有出水管，所述出水管连通所述连接盒。
[0007]优选的，所述第一支架板的内部设置有第一输送腔体，所述进水管连接所述第一
输送腔体。
[0008]优选的，所述定位管的侧壁上开设有进水口，所述进水口连通所述第一输送腔体
[0009]优选的，所述第二支架板的内部开设有第二输送腔体，所述出水管连接所述第二输送腔体。
[0010]优选的，所述连接盒的侧壁上开设有出水口，所述出水口连接所述第二输送腔体。
[0011]优选的，所述冷凝方管的数量设置有若干个，若干个冷凝方管沿着竖直方向均匀排列设置。
[0012]优选的，所述第一支架板和所述第二支架板上均设置有安装块，所述安装块用于连接汽车车架。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器具备的有益效果：冷凝方管固定在分流盒上，定位管插接在第一支架板上，以实现对分流盒以及冷凝方管的固定，且通过第一支架内部设置的第一输送腔体，来实现制冷剂的输送，方管另一端固定在汇集盒上，汇集盒上设置连接盒可以与第二支架板内的第二输送腔体连接，这样就实现了与压缩机之间的循环，在固定冷凝方管的同时，实现了循环通道的连接，安装拆卸起来更加方便快捷。
[0014]应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。
[0015]本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的定位管及其组件结构示意图；
[0019]图3为本技术的第一支架板和第二支架板结构示意图；
[0020]图4为本技术的定位管结构示意图；
[0021]图5为本技术的连接盒剖视图；
[0022]图6为本技术的连接盒水平剖视图。
[0023]附图标记说明：
[0024]10、第一支架板；101、第一输送腔体；11、定位管；111、进水口；12、分流盒；13、汇集盒；14、连接盒；141、导流道；142、出水口；15、第二支架板；151、卡槽；152、第二输送腔体；16、出水管；17、进水管；18、冷凝方管；19、安装块。
具体实施方式
[0025]为使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技
术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0026]除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的
ꢀ“
包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0027]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器，包括第一支架板10和第二支架板15，第一支架板10上插接有定位管11，第一支架板10上连接有进水管17，进水管17和压缩机进行连接，经过压缩机压缩的制冷剂通过进水管17输送至第一支架板10内，进水管17连通定位管11，在通过第一支架板10输送至定位管11内，定位管11的一端连接有分流盒12，在有定位管11输送至分流盒12内，分流盒12上连接有冷凝方管18，分流盒12充满后，会经过分流盒12进入冷凝方管18内，冷凝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器，其特征在于，包括第一支架板（10）和第二支架板（15），所述第一支架板（10）上插接有定位管（11），所述第一支架板（10）上连接有进水管（17），所述进水管（17）连通所述定位管（11），所述定位管（11）的一端连接有分流盒（12），所述分流盒（12）上连接有冷凝方管（18），所述冷凝方管（18）的一端连接有汇集盒（13），所述汇集盒（13）的一侧设置有连接盒（14），所述连接盒（14）的内部开设有导流道（141），所述第二支架板（15）上开设有卡槽（151），所述连接盒（14）固定安装在卡槽（151）内，所述第二支架板（15）上连接有出水管（16），所述出水管（16）连通所述连接盒（14）。2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车空调用冷凝器，其特征在于，所述第一支架板（10）的内部设置有第一输送腔体（101），所述进水管（17）连接所述第一输送腔体（101）。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐猛，
申请(专利权)人：河北三业流体科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：