一种新能源汽车水冷式冷凝器制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括主体、安装板和防堵装置，主体设置在安装板的上方，安装板的纵截面呈矩形，防堵装置设置在主体的表面上，防堵装置包括受力盘，受力盘与主体的表面固定连接，主体的下表面固定连接有驱动电机，驱动电机的纵截面呈圆盘形，驱动电机的驱动端固定连接有主动齿轮，主动齿轮的纵截面呈圆盘形，主体的下表面固定连接有支撑架，支撑架的横截面呈矩形。本实用新型专利技术，通过设置防堵装置，有效地将冷凝器进行防堵，提高了冷凝器的实用性，提高了冷凝器的防堵性，提高了冷凝器的清理效率，提高了冷凝器的使用寿命，降低了冷凝器的损坏率，降低使用者的工作负担。降低使用者的工作负担。降低使用者的工作负担。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车水冷式冷凝器


[0001]本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车水冷式冷凝器。

技术介绍

[0002]冷凝器，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，随着社会的发展，水冷式冷凝器大量用于新能源汽车中，目前大多数的冷凝器通过使用拆卸清理的方式进行防护操作，但是在使用时，由于拆卸冷凝器清理水垢需要花费大量的时间和精力，导致冷凝器的内部出现损坏的情况，增加了使用者的经济损失，对此需要改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在由于拆卸冷凝器清理水垢需要花费大量的时间和精力，导致冷凝器的内部出现损坏的情况，增加了使用者经济损失的缺点，而提出的一种新能源汽车水冷式冷凝器。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括主体、安装板和防堵装置，所述主体设置在安装板的上方，所述安装板的纵截面呈矩形，所述防堵装置设置在主体的表面上，所述防堵装置包括受力盘，所述受力盘与主体的表面固定连接，所述主体的下表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的纵截面呈圆盘形，所述驱动电机的驱动端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的纵截面呈圆盘形，所述主体的下表面固定连接有支撑架，所述支撑架的横截面呈矩形，所述支撑架的内表面滑动连接有撞杆，所述撞杆的横截面呈圆柱形，所述撞杆与受力盘的表面插接，所述主动齿轮与撞杆的表面插接，撞杆可以与受力盘相配合以达到防堵的目的。
[0005]优选的，所述撞杆与支撑架之间固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧绕设在撞杆的表面上，复位弹簧可以与转动板和插块相配合以达到限制主体的目的。
[0006]优选的，所述主体的表面设置有装配装置，所述装配装置包括支撑板，所述支撑板与主体的下表面固定连接，所述支撑板放置在安装板的表面上，支撑板可以与主体相配合以达到支撑的目的。
[0007]优选的，所述支撑板的表面开设有槽口，所述槽口的纵截面呈长条形，所述安装板的表面转动连接有转动把，所述转动把的横截面呈L形，所述转动把与支撑板的表面插接，所述槽口套设在转动把的表面上，槽口可以与转动把相配合以达到套设在的目的。
[0008]优选的，所述转动把的内表面滑动连接有插块，所述插块与支撑板的内表面插接，所述插块与转动把的内表面插接，所述插块与转动把之间固定连接有推动弹簧，所述推动弹簧呈水平方向设置，插块可以与转动把相配合以达到限制主体的目的。
[0009]优选的，所述插块的表面固定连接有拉把，所述拉把的横截面呈n形，拉把可以与插块相配合以达到调节插块的目的。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0011]1、本技术中，通过设置防堵装置，当冷凝器使用时，将冷凝器进行防堵，启动驱动电机，驱动电机带动主动齿轮，主动齿轮转动并推动撞杆，撞杆受到支撑架的引导并滑动，撞杆滑动并撞击受力盘，撞击产生的冲击力会将设备内部的水垢震落，完成防堵，通过设置防堵装置，有效地将冷凝器进行防堵，提高了冷凝器的实用性，提高了冷凝器的防堵性，提高了冷凝器的清理效率，提高了冷凝器的使用寿命，降低了冷凝器的损坏率，降低使用者的工作负担。
附图说明
[0012]图1为本技术提出一种新能源汽车水冷式冷凝器的立体结构示意图；
[0013]图2为本技术提出一种新能源汽车水冷式冷凝器的防堵装置结构示意图；
[0014]图3为本技术提出一种新能源汽车水冷式冷凝器的图2中A处结构示意图；
[0015]图4为本技术提出一种新能源汽车水冷式冷凝器的装配装置结构示意图；
[0016]图5为本技术提出一种新能源汽车水冷式冷凝器的图4中B处结构示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、主体；2、安装板；3、防堵装置；31、驱动电机；32、主动齿轮；33、支撑架；34、受力盘；35、撞杆；36、复位弹簧；4、装配装置；41、支撑板；42、槽口；43、转动把；44、推动弹簧；45、插块；46、拉把。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括主体1、安装板2和防堵装置3，主体1设置在安装板2的上方，安装板2的纵截面呈矩形，防堵装置3设置在主体1的表面上。
[0020]下面具体说一下其防堵装置3和装配装置4的具体设置和作用。
[0021]本实施方案中：防堵装置3包括受力盘34，受力盘34与主体1的表面固定连接，主体1的下表面固定连接有驱动电机31，驱动电机31的纵截面呈圆盘形，驱动电机31的驱动端固定连接有主动齿轮32，主动齿轮32的纵截面呈圆盘形，主体1的下表面固定连接有支撑架33，支撑架33的横截面呈矩形。
[0022]具体的，支撑架33的内表面滑动连接有撞杆35，撞杆35的横截面呈圆柱形，撞杆35与受力盘34的表面插接，主动齿轮32与撞杆35的表面插接，撞杆35可以与受力盘34相配合以达到防堵的目的。
[0023]具体的，撞杆35与支撑架33之间固定连接有复位弹簧36，复位弹簧36绕设在撞杆35的表面上。
[0024]在本实施例中：复位弹簧36可以与转动板和插块45相配合以达到限制主体1的目的。
[0025]在本实施例中：主体1的表面设置有装配装置4，装配装置4包括支撑板41，支撑板41与主体1的下表面固定连接，支撑板41放置在安装板2的表面上，支撑板41可以与主体1相配合以达到支撑的目的。
[0026]具体的，支撑板41的表面开设有槽口42，槽口42的纵截面呈长条形，安装板2的表面转动连接有转动把43，转动把43的横截面呈L形，转动把43与支撑板41的表面插接，槽口
42套设在转动把43的表面上。
[0027]在本实施例中：槽口42可以与转动把43相配合以达到套设在的目的。
[0028]具体的，转动把43的内表面滑动连接有插块45，插块45与支撑板41的内表面插接，插块45与转动把43的内表面插接，插块45与转动把43之间固定连接有推动弹簧44，推动弹簧44呈水平方向设置，插块45可以与转动把43相配合以达到限制主体1的目的。
[0029]具体的，插块45的表面固定连接有拉把46，拉把46的横截面呈n形。
[0030]在本实施例中：拉把46可以与插块45相配合以达到调节插块45的目的。
[0031]工作原理：通过设置防堵装置3，当冷凝器使用时，将冷凝器进行防堵，启动驱动电机31，驱动电机31带动主动齿轮32，主动齿轮32转动并推动撞杆35，撞杆35受到支撑架33的引导并滑动，撞杆35滑动并撞击受力盘34，撞击产生的冲击力会将设备内部的水垢震落，完成防堵，通过设置防堵装置3，有效地将冷凝器进行防堵，提高了冷凝器的实用性，提高了冷凝器的防堵性，提高了冷凝器的清理效率，提高了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括主体（1）、安装板（2）和防堵装置（3），其特征在于：所述主体（1）设置在安装板（2）的上方，所述安装板（2）的纵截面呈矩形，所述防堵装置（3）设置在主体（1）的表面上，所述防堵装置（3）包括受力盘（34），所述受力盘（34）与主体（1）的表面固定连接，所述主体（1）的下表面固定连接有驱动电机（31），所述驱动电机（31）的纵截面呈圆盘形，所述驱动电机（31）的驱动端固定连接有主动齿轮（32），所述主动齿轮（32）的纵截面呈圆盘形，所述主体（1）的下表面固定连接有支撑架（33），所述支撑架（33）的横截面呈矩形。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述支撑架（33）的内表面滑动连接有撞杆（35），所述撞杆（35）的横截面呈圆柱形，所述撞杆（35）与受力盘（34）的表面插接，所述主动齿轮（32）与撞杆（35）的表面插接。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述撞杆（35）与支撑架（33）之间固定连接有复位弹簧（36），所述复位弹簧（36）绕设在撞杆（35）的表面上。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海燕，李波，张亮，何绘娜，
申请(专利权)人：松果新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：