一种新型电动摩托车制造技术

技术编号:34675093 阅读:45 留言:0更新日期:2022-08-24 16:35
本实用新型专利技术涉及电动摩托车技术领域,特别是涉及一种新型电动摩托车,包括车体和车头,车头转动连接于车体上端左侧,车头左端通过螺栓固定有呈倾斜的阻尼收缩筒,阻尼收缩筒内上端滑动连接有延伸出阻尼收缩筒上面的阻尼调节杆,阻尼调节杆左端设有塑胶挡风软板,阻尼调节杆上端设有用于收卷塑胶挡风软板的收卷组件,车头上端前后部均通过螺丝固定有下支撑杆,下支撑杆上方均设有上支撑杆;通过在车体的车头处设置塑胶挡风软板,塑胶挡风软板展开时利于对风雨进行阻挡,防止雨水直面溅射至驾驶人员脸上,且减少驾驶人员受到寒风吹拂,提升了驾驶人员骑行摩托车的舒适度。升了驾驶人员骑行摩托车的舒适度。升了驾驶人员骑行摩托车的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动摩托车


[0001]本技术涉及电动摩托车
,特别是涉及一种新型电动摩托车。

技术介绍

[0002]电动摩托车是电动车的一种,用电瓶来驱动电机行驶,电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成,电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同,但是目前的电动摩托车,难以在车头处安装用于遮挡风雨的结构,雨水易直面溅射至驾驶人员脸上,且驾驶人员易受到寒风吹拂,导致驾驶人员骑行摩托车不够舒适,即使有些摩托车会在车头处安装遮挡风雨的结构,但是遮挡风雨的结构不使用时,难以进行收纳存放,导致摩托车上遮挡风雨的结构使用不够灵活方便,并且摩托车意外侧翻时,后视镜与地面碰撞后,若对后视镜的缓冲性欠佳,易导致后视镜摔坏。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种新型电动摩托车,以解决上述
技术介绍
提出的难以在摩托车的车头处安装用于遮挡风雨的结构,导致驾驶人员骑行摩托车不够舒适,且遮挡风雨的结构不使用时,难以进行收纳存放,摩托车侧翻易导致后视镜摔坏的问题。
[0004]为了解决现有技术问题,本技术公开了一种新型电动摩托车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电动摩托车,包括车体(1)和车头(2),所述车头(2)转动连接于所述车体(1)上端左侧,其特征在于:所述车头(2)左端通过螺栓固定有呈倾斜的阻尼收缩筒(3),所述阻尼收缩筒(3)内上端滑动连接有延伸出阻尼收缩筒(3)上面的阻尼调节杆(5),所述阻尼调节杆(5)左端设有塑胶挡风软板(4),所述阻尼调节杆(5)上端设有用于收卷塑胶挡风软板(4)的收卷组件;所述车头(2)上端前后部均通过螺丝固定有下支撑杆(6),所述下支撑杆(6)上方均设有上支撑杆(8),所述下支撑杆(6)上端均与相邻的所述上支撑杆(8)之间相接有弹性橡胶缓冲套(14),所述上支撑杆(8)上端均铰接有后视镜。2.根据权利要求1所述的一种新型电动摩托车,其特征在于:所述收卷组件包括升降板(10)和回力收卷辊(11),所述升降板(10)固定于所述阻尼调节杆(5)上端,所述回力收卷辊(11)转动连接于所述升降板(10)下端左侧,所述塑胶...

【专利技术属性】
技术研发人员:王健王磊
申请(专利权)人:无锡奥伦多新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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