汽车发动机电热塞制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件领域的汽车发动机电热塞，包括电热装置，电热装置前端中心位置由内向外依次固定连接有有导热杆、连接壳、配合安装套，导热杆外侧设置有螺旋加热管，螺旋加热管后端电力输入端连接有电热装置前侧电力输出端，螺旋加热管位于连接壳内。本实用新型专利技术通过采用良好的加热结构设计，即于加热器外部设置有壳体防护，加热器采用螺旋状设置，且于加热器内部设置有导热杆，导热杆并不与加热器直接接触，实际进行电热加热工作时，加热器对导热杆加热，经由导热杆导热发热代替传统的加热器工作，实际使用时对加热器的损伤较小。较小。较小。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机电热塞


[0001]本技术涉及汽车配件领域，特别是涉及汽车发动机电热塞。

技术介绍

[0002]预热塞是汽车点火系统中的一个重要配件，预热塞(Glow Plug)，俗称电热塞，是一个补助加热器，使用在柴油引擎启动过程中的补助器材，当柴油引擎启动时，因为外部的低温，使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程，难以启动引擎的循环，此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室，喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时，会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时，则容易爆炸，启动引擎的循环，达到正常的引擎循环工作。
[0003]目前，现有汽车发动机电热塞在于配合安装使用时，其缺乏良好的加热结构设计，实际进行电热加热工作时，其采用直接式加热方式，虽然加热效率高，但是对加热器的损伤较大，同时其整体缺乏良好的组合安装结构设计，实际进行整体汽车发动机电热塞安装时，其安装便利性与密封性较差。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是现有汽车发动机电热塞缺乏良好的加热结构设计与良好的组合安装结构设计。
[0005]为解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车发动机电热塞，包括电热装置（1），其特征在于：所述电热装置（1）前端中心位置由内向外依次固定连接有有导热杆（4）、连接壳（3）、配合安装套（2）；所述导热杆（4）外侧设置有螺旋加热管（5），所述螺旋加热管（5）后端电力输入端连接有电热装置（1）前侧电力输出端；所述连接壳（3）前侧内侧壁螺纹连接有螺纹连接圈（6），所述螺纹连接圈（6）前侧壁固定连接有密封盖（7），所述密封盖（7）前后两侧壁中心位置之间开设有通孔，所述密封盖（7）前侧壁位于通孔开口处固定安装有第一密封圈（8）。2.根据权利要求1所述的汽车发动机电热塞，其特征在于：所述第一密封圈（8）与通孔内侧壁滑动连接有导热杆（4）外侧壁。3.根据权利要求1所述的汽车发动机电热塞，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞冠松，
申请(专利权)人：温州双松汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：