一种助动车下钢碗和下档的限位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种助动车下钢碗和下档的限位结构，其结构由下钢碗、下轴承和下档组成，所述的下钢碗包括管头、轴承座和台阶，下钢碗内有下轴承，下轴承下有下档，其特征在于:与前叉车头管接触的下钢碗的台阶上有1∽N个上凸块，在下钢碗的轴承座口的平面外有2个下凸块，所述的下档的底盘外边上有2个凸档片，所述下档的凸档片与下钢碗的下凸块在同一平面，有益效果是：由于所述的下档的凸档片与下钢碗的下凸块在同一平面，可以限制前轮转动方向在一定转角范围内；由于下钢碗的高度低、用料就会减少，可以节约用料成本。可以节约用料成本。可以节约用料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种助动车下钢碗和下档的限位结构


[0001]本技术涉及助动车结构，尤其涉及一种助动车下钢碗和下档的限位结构。

技术介绍

[0002]目前助动车成为越来越流行的日常交通工具，各种功能的助动车也不断出现，有生产厂方提出要开发新产品，希望开发一种车头转动角度可以限位的助动车，为了适应生产厂的需求，出现了许多有限位功能的下钢碗组件结构，我们开始对前车轮方向转动角度的限位功能也进行了研究，针对助动车的特征，对装在前叉车头管下的下钢碗组件进行创新，同样能实现前车轮方向的转动角度限位，又省料。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种助动车下钢碗和下档的限位结构，对前叉车头管下的钢碗组件的下钢碗和下档的结构形状进行改造，在下钢碗设置限位的凸块，实现前车轮方向的转动角度限位。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下方案：一种助动车下钢碗和下档的限位结构，其结构由下钢碗、下轴承和下档组成，所述的下钢碗包括管头、轴承座和台阶，下钢碗内有下轴承，下轴承下有下档，其特征在于: 与前叉车头管接触的下钢碗的台阶上有1∽N个上凸块，在下钢碗的轴承座口的平面外有2个下凸块，所述的下档的底盘外边上有2个凸档片，所述下档的凸档片与下钢碗的下凸块在同一平面。
[0005]所述的1∽N个上凸块，在大于1个时各凸块的位置是等分的，其形状都是方形，大小都一样，与前叉车头管的缺口对应。
[0006]所述的2个下凸块，互相位置是180
°
对称的。
[0007]所述的2个凸档片，互相位置是180
°
对称的。
[0008]由于下凸块和凸挡片在同一平面的，起到限制前轮转动方向在一定转角范围的作用。
[0009]所述下钢碗的高度比正常下钢碗矮一个下档底盘的厚度，所以下钢碗的高度低、用料就会减少，可以节约用料成本。
[0010]本技术的一种助动车下钢碗和下档的限位结构的有益效果是：由于所述的凸档片与下凸块在同一平面，可以限制前轮转动方向在一定转角范围内；由于下钢碗的高度低，用料就会减少，可以节约用料成本。
附图说明
[0011]图1一种助动车下钢碗和下档的限位结构的结构爆炸图。
[0012]图2一种助动车下钢碗和下档的限位结构的下钢碗（与图一比较）转向90
°
的示意图。
具体实施方式
[0013]为了易于说明，本技术由下述的一个实施例及附图作以详细描述：
[0014]如图1、图2所示，一种助动车下钢碗和下档的限位结构，如图1、图2所示，一种助动车下钢碗和下档的限位结构和制造工艺，其结构由下钢碗1、下轴承2和下档3组成，下钢碗1内有下轴承2，下轴承2下有下档3，所述的下钢碗1包括管头、轴承座和台阶，其特征在于: 与前叉车头管接触的下钢碗1的台阶上有2个上凸块1.1，在下钢碗1的轴承座口的平面外有2个下凸块1.2，所述的下档3的底盘外边上有2个凸档片3.1。
[0015]所述下钢碗1有2个上凸块1.1，互相位置是180
°
对称，形状都是方形，大小都是5mm*5mm*5mm，与前叉车头管缺口是对应的。
[0016]所述的2个下凸块1.2，互相位置是180
°
对称的。
[0017]所述的2个凸档片3.1，互相位置是180
°
对称的。
[0018]所述的上凸块1.1和下凸块1.2位置在垂直方向不能重叠。
[0019]所述的下凸块1.2和凸挡片3.1在同一平面，其作用是限制前轮转动方向在一定转角范围。
[0020]所述的下钢碗1的高度比正常下钢碗矮一个下档底盘的厚度，正因为下钢碗1的高度低、用料就会减少，可以节约用料成本。
[0021]本专利技术的下钢碗1的制造工艺：选用冲压、热处理和电镀工艺，其方法步骤：（1）、用冲压机冲压成规定尺寸的圆片,（2）、进行预冲压, （3）、进行精冲压成型,(4)、冲压定型上凸块与下凸块,（5）、热处理，（6）、对表面电镀处理，制成成品。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种助动车下钢碗和下档的限位结构，其结构由下钢碗、下轴承和下档组成，所述的下钢碗包括管头、轴承座和台阶，下钢碗内有下轴承，下轴承下有下档，其特征在于: 与前叉车头管接触的下钢碗的台阶上有1∽N个上凸块，在下钢碗的轴承座口的平面外有2个下凸块，所述的下档的底盘外边上有2个凸档片，所述下档的凸档片与下钢碗的下凸块在同一平面。2.根据权利要求1所述的一种助动车下钢碗和下档的限位结构，其特征在于：所述的1∽N个上凸块，在大于1个时各凸块的位置是等分的，其形状都是方形，大小都一样，与前叉车头管的缺口对应。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德，
申请(专利权)人：慈溪市立扬车业有限公司，
类型：新型
国别省市：