智能无级变速雨刮器控制设备制造技术

本实用新型专利技术涉及雨刮器技术领域，具体为智能无级变速雨刮器控制设备，包括安装壳体、密封板、安装板、控制器主体和车体安装面；安装板垂直设于密封板的一侧；密封板的侧面上连接有两个缓冲板，两个缓冲板分别设于安装板的上下方，两个缓冲板上均连接有滑动块A，密封板的内侧面上开设有滑槽A，滑槽A内设置有导向柱A，两个滑动块A均滑动设置在导向柱A上，并且安装板也滑动设置在导向柱A上，导向柱A的上下端均套设有弹簧A；控制器主体与安装板为拆卸连接的结构，控制器主体上设置有接线口，位于接线口一侧的控制器主体上设置有密封胶条A，安装壳体上邻近接线口的一侧开设有插孔。本实用新型专利技术密封效果好，拆装效率高，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
智能无级变速雨刮器控制设备


[0001]本技术涉及雨刮器
，特别是涉及智能无级变速雨刮器控制设备。

技术介绍

[0002]雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刮器。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刮器。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刮器，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刮器。在雨刮器工作时，通过控制器对其进行调控。
[0003]现有的雨刮器控制器的外部通常缺少保护结构，不具备很好的防护能力，且在汽车行驶时遇到颠簸产生震动很容易导致雨刮器控制器脱离固定或因震动而导致损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出智能无级变速雨刮器控制设备。
[0005]本技术的技术方案：智能无级变速雨刮器控制设备，包括安装壳体、密封板、安装板、控制器主体和车体安装面；安装壳体与车体安装面可拆卸连接；安装壳体的一侧为开口设置并且与密封板可拆卸连接；安装板垂直设于密封板的一侧；密封板的侧面上连接有两个缓冲板，两个缓冲板分别设于安装板的上下方，两个缓冲板上均连接有滑动块A，密封板的内侧面上开设有滑槽A，滑槽A内设置有导向柱A，两个滑动块A均滑动设置在导向柱A上，并且安装板也滑动设置在导向柱A上，导向柱A的上下端均套设有弹簧A；安装板的上下端均设置有缓冲橡胶垫，两个缓冲橡胶垫分别与上下端的两个缓冲板连接，控制器主体与安装板为拆卸连接的结构，控制器主体上设置有接线口，位于接线口一侧的控制器主体上设置有密封胶条A，密封胶条A环绕接线口的外部一周，安装壳体上邻近接线口的一侧开设有插孔。
[0006]优选的，密封板的内侧面上沿其周向开设有一圈缺口，缺口内侧结构与安装壳体的内部间隙配合。
[0007]优选的，密封板上对称设置有两个限位固定机构，每个限位固定机构均包括导向柱B、弹簧B、滑动块B和插入块，密封板的两侧均开设有滑槽B，导向柱B设于对应一侧的滑槽B内，滑动块B滑动设置在导向柱B上，弹簧B套设在导向柱B上，插入块与滑动块B连接，插入块活动贯穿密封板的端部，且安装壳体的内壁两侧均开设有供插入块插入的定位槽。
[0008]优选的，缺口处沿其路径方向设置有一圈密封胶条B。
[0009]优选的，安装壳体上开设有散热孔A，散热孔A的内侧设置有防尘网。
[0010]优选的，位于散热孔A一侧的安装壳体的外壁上设置有挡水壳体。
[0011]优选的，安装板上开设有多个散热孔B。
[0012]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0013]1、该装置的密封效果好，在将控制器主体移入到安装壳体内部以后，此时插孔与接线口处对齐，并且设置的密封胶条A与安装壳体的内侧壁相抵紧，从而能够起到很好的防尘效果。
[0014]2、通过设置的缓冲板、缓冲橡胶垫和弹簧A能够对安装板起到起到很好的缓冲作用，以避免控制器主体因剧烈震动而导致的损伤。
附图说明
[0015]图1和图2均为本技术的结构示意图。
[0016]图3为本技术中密封板与安装板连接关系的结构示意图。
[0017]图4为图2的A处局部放大结构示意图。
[0018]图5为图3的B处局部放大结构示意图。
[0019]附图标记：1、安装壳体；101、插孔；102、散热孔A；103、定位槽；2、密封板；201、缺口；202、滑槽A；203、滑槽B；3、安装板；301、散热孔B；4、控制器主体；401、接线口；5、挡水壳体；6、车体安装面；7、密封胶条A；8、密封胶条B；9、缓冲板；91、滑动块A；10、缓冲橡胶垫；11、防尘网；12、导向柱A；13、弹簧A；14、导向柱B；15、弹簧B；16、滑动块B；17、插入块。
具体实施方式
[0020]实施例一
[0021]如图1
‑
5所示，本技术提出的智能无级变速雨刮器控制设备，包括安装壳体1、密封板2、安装板3、控制器主体4和车体安装面6；安装壳体1与车体安装面6可拆卸连接；安装壳体1的一侧为开口设置并且与密封板2可拆卸连接；安装板3垂直设于密封板2的一侧，安装板3上开设有多个散热孔B301，设置的散热孔B301能够保证控制器主体4底端的正常散热；密封板2的侧面上连接有两个缓冲板9，两个缓冲板9分别设于安装板3的上下方，两个缓冲板9上均连接有滑动块A91，密封板2的内侧面上开设有滑槽A202，滑槽A202内设置有导向柱A12，两个滑动块A91均滑动设置在导向柱A12上，并且安装板3也滑动设置在导向柱A12上，导向柱A12的上下端均套设有弹簧A13；安装板3的上下端均设置有缓冲橡胶垫10，两个缓冲橡胶垫10分别与上下端的两个缓冲板9连接，控制器主体4与安装板3为拆卸连接的结构，控制器主体4上设置有接线口401，位于接线口401一侧的控制器主体4上设置有密封胶条A7，密封胶条A7环绕接线口401的外部一周，安装壳体1上邻近接线口401的一侧开设有插孔101。
[0022]安装壳体1上开设有散热孔A102，散热孔A102的内侧设置有防尘网11，散热孔A102能够保证控制器主体4的正常散热工作，防尘网11能够防止灰尘通过散热孔A102进入到安装壳体1的内部；位于散热孔A102一侧的安装壳体1的外壁上设置有挡水壳体5，挡水壳体能够阻挡雨水通过散热孔A进入到安装壳体内。
[0023]本实施例中，该装置的密封效果好，在将控制器主体4移入到安装壳体1内部以后，此时插孔101与接线口401处对齐，并且设置的密封胶条A7与安装壳体1的内侧壁相抵紧，从而能够起到很好的防尘效果；通过设置的缓冲板9、缓冲橡胶垫10和弹簧A13能够对安装板3起到起到很好的缓冲作用，以避免控制器主体4因剧烈震动而导致的损伤。
[0024]实施例二
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的智能无级变速雨刮器控制设备，密封板2的内侧面上沿其周向开设有一圈缺口201，缺口201内侧结构与安装壳体1的内部间隙配合，此结构设计能够保证密封板2准确的扣合在安装壳体1的侧部；密封板2上对称设置有两个限位固定机构，每个限位固定机构均包括导向柱B14、弹簧B15、滑动块B16和插入块17，密封板2的两侧均开设有滑槽B203，导向柱B14设于对应一侧的滑槽B203内，滑动块B16滑动设置在导向柱B14上，弹簧B15套设在导向柱B14上，插入块17与滑动块B16连接，插入块17活动贯穿密封板2的端部，且安装壳体1的内壁两侧均开设有供插入块17插入的定位槽103，在需要对控制器主体4进行拆卸工作时，拨动滑动块B16驱动插入块17移入到滑槽B03内，此时解除了对密封板2的限位，随后直接拉动密封板2使安装板3和控制器主体4从安装壳体1的内侧移出即可，拆装效率高，缺口201处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能无级变速雨刮器控制设备，其特征在于，包括安装壳体(1)、密封板(2)、安装板(3)、控制器主体(4)和车体安装面(6)；安装壳体(1)与车体安装面(6)可拆卸连接；安装壳体(1)的一侧为开口设置并且与密封板(2)可拆卸连接；安装板(3)垂直设于密封板(2)的一侧；密封板(2)的侧面上连接有两个缓冲板(9)，两个缓冲板(9)分别设于安装板(3)的上下方，两个缓冲板(9)上均连接有滑动块A(91)，密封板(2)的内侧面上开设有滑槽A(202)，滑槽A(202)内设置有导向柱A(12)，两个滑动块A(91)均滑动设置在导向柱A(12)上，并且安装板(3)也滑动设置在导向柱A(12)上，导向柱A(12)的上下端均套设有弹簧A(13)；安装板(3)的上下端均设置有缓冲橡胶垫(10)，两个缓冲橡胶垫(10)分别与上下端的两个缓冲板(9)连接，控制器主体(4)与安装板(3)为拆卸连接的结构，控制器主体(4)上设置有接线口(401)，位于接线口(401)一侧的控制器主体(4)上设置有密封胶条A(7)，密封胶条A(7)环绕接线口(401)的外部一周，安装壳体(1)上邻近接线口(401)的一侧开设有插孔(101)。2.根据权利要求1所述的智能无级变速雨刮器控制设备，其特征在于，密封板(2)的内侧面上沿其周向开设有一圈缺口...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵勋桢，陈永法，郑振华，
申请(专利权)人：温州博技科技有限公司，
类型：新型
国别省市：