液压机油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了液压机油泵，包括阀体外壳及后盖，阀体外壳与后盖相互连接，安装腔体的内部设有内环、卸油盖、分流板以及转轴，卸油盖的端面上设有多个油封，转轴的左侧套设有第一铜套，转轴的右侧套设有第二铜套、温度控制阀门以及异型卡环，阀体外壳的下端设有阀柱塞，阀体外壳的前侧设有防尘塞及调节螺杆，阀体外壳的上端设有调节组件，调节组件包括螺母、调节压盖、压缩调节螺杆、止动螺母、弹簧座以及压力弹簧，安装座与底座之间设有多组减震组件，减震组件包括支撑块、连接块、减震弹簧及弹簧座，安装座的左侧设有散热组件，散热组件包括安装板以及散热风扇，所述安装板垂直安装于安装座的端面上，散热风扇的出风口面向阀体外壳。外壳。外壳。

【技术实现步骤摘要】
液压机油泵


[0001]本技术涉及液压泵
，具体为液压机油泵。

技术介绍

[0002]液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵，然而液压泵在工作的过程中，泵体会发生有规律的振动，泵体由于振动会与底座产生刚性碰撞从而发出噪声，但是现有的液压泵不能够对泵体运作产生的振动进行缓冲，从而导致液压泵运作发出的噪声较大，对使用的环境影响较大，另外，现有的液压泵结构过于简单，无法对压力进行有效调节，实用性较差，因此亟需设计一种能够解决上述问题的液压机油泵。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术方案的不足，本技术提供液压机油泵，能够解决
技术介绍
提出的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：液压机油泵，包括结构主体，所述结构主体包括阀体外壳及后盖，所述阀体外壳与后盖相互连接，所述后盖与阀体外壳之间设有多根用于实现紧固连接的螺钉，同时阀体外壳与后盖闭合连接后形成一个安装腔体，所述安装腔体的内部设有内环、卸油盖、分流板以及转轴，所述转轴与内环套设连接，所述卸油盖套设于内环的左侧，卸油盖的端面上设有多个油封，所述分流板套设于内环的右侧，所述转轴的左侧套设有第一铜套，转轴的左侧套设于后盖的内部，所述转轴的右侧套设有第二铜套、温度控制阀门以及异型卡环，转轴的最右侧贯穿阀体外壳后套设有转子保护套，同时转轴的内部设有叶片；
[0005]所述阀体外壳的下端设有阀柱塞，所述阀体外壳的前侧设有防尘塞及调节螺杆，并且阀体外壳的上端设有调节组件，所述调节组件包括螺母、调节压盖、压缩调节螺杆、止动螺母、弹簧座以及压力弹簧，所述调节压盖与阀体外壳相互连接，所述压缩调节螺杆贯穿调节压盖，所述止动螺母与压缩调节螺杆螺纹连接，所述压力弹簧套设于止动螺母与弹簧座之间，所述压缩调节螺杆的上端凸出于调节压盖，并且螺母与压缩调节螺杆螺纹连接；
[0006]所述阀柱塞与内环的外侧壁相互接触，所述调节螺杆与内环的外侧壁相互接触，所述弹簧座与内环的外侧壁相互接触；
[0007]所述结构主体还包括安装座及底座，所述阀体外壳固定安装于所述安装座的端面上，所述安装座与底座之间设有多组减震组件，所述减震组件包括支撑块、连接块、减震弹簧及弹簧座，多个所述弹簧座等间距分布设于底座的端面上，所述减震弹簧的其中一端套设于弹簧座上，所述支撑块的上端部分与安装座紧固连接，所述连接块设于支撑块的底部，且所述支撑块与所述连接块一体成型，所述减震弹簧的另外一端套设于连接块上。
[0008]更进一步地，所述异型卡环设于温度控制阀门的右侧，所述温度控制阀门及异型
卡环设于第二铜套与转子保护套之间。
[0009]更进一步地，所述防尘塞设于阀体外壳的上端位置处，所述调节螺杆设于阀体外壳的中间端位置处。
[0010]更进一步地，所述支撑块沿安装座的长边方向延伸设置，且支撑块的前后两端均成型有连接块，所述连接块的整体结构呈柱形状，所述支撑块的截面呈“V”形。
[0011]更进一步地，所述安装座的左侧设有散热组件，所述散热组件包括安装板以及嵌设于安装板上的散热风扇，所述安装板垂直安装于安装座的端面上，所述散热风扇的出风口面向阀体外壳。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过在阀体外壳的上端设置调节组件，利用压缩调节螺杆及压力弹簧实现压力调节，拧动螺母，压缩调节螺杆与螺母螺纹传动配合，止动螺母同样与压缩调节螺杆螺纹传动配合，从而使止动螺母上升或下降，进而使压力弹簧向上复位或向下压缩，完成压力调节的目的，并且阀体外壳的前侧还设置有实现防尘作用的防尘塞，同时在其底部设置阀柱塞，另外分别设置有减震组件及散热组件，因此阀体在运行过程中所产生的震动可通过减震弹簧实现有效缓冲，从而减少阀体运行时所产生的噪音，同时在阀体受到外界碰撞时，也可通过减震组件进行保护，进而提高阀体的使用寿命，并且阀体每运行一段时间之后，散热风扇启动，对阀体的表面进行散热，通过降低阀体的温度，从而对阀体进行有效保护，设置散热风扇同样是为了提高阀体的使用寿命，避免阀体因内部温度过高而造成故障。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的局部分解图；
[0016]图3为本技术调节组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术散热组件的结构示意图。
[0018]图中标号:
[0019]阀体外壳1、后盖2、螺钉3、内环4、卸油盖5、分流板6、转轴7、油封8、第一铜套9、第二铜套10、温度控制阀门11、异型卡环12、转子保护套13、叶片14、阀柱塞15、防尘塞16、调节螺杆17、螺母18、调节压盖19、压缩调节螺杆20、止动螺母21、弹簧座22、压力弹簧23、安装座24、底座25、支撑块26、连接块27、减震弹簧28、弹簧座29、安装板30、散热风扇31、密封垫32。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面结合图1
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4对本技术的液压机油泵作详细的描述：液压机油泵，包括结构主体，所述结构主体包括阀体外壳1及后盖2，所述阀体外壳1与后盖2相互连接，所述后盖2与阀体外壳1之间设有多根用于实现紧固连接的螺钉3，同时阀体外壳1与后盖2闭合连接后形成一个安装腔体，安装腔体为一个密封的腔体，所述安装腔体的内部设有内环4、卸油盖
5、分流板6以及转轴7，所述转轴7与内环4套设连接，所述卸油盖5套设于内环4的左侧，卸油盖5的端面上设有多个油封8，所述分流板6套设于内环4的右侧，所述转轴7的左侧套设有第一铜套9，转轴7的左侧套设于后盖2的内部，所述转轴7的右侧套设有第二铜套10、温度控制阀门11以及异型卡环12，转轴7的最右侧贯穿阀体外壳1后套设有转子保护套13，同时转轴7的内部设有叶片14；
[0022]所述阀体外壳1的下端设有阀柱塞15，所述阀体外壳1的前侧设有防尘塞16及调节螺杆17，并且阀体外壳1的上端设有调节组件，所述调节组件包括螺母18、调节压盖19、压缩调节螺杆20、止动螺母21、弹簧座22以及压力弹簧23，所述调节压盖19与阀体外壳1相互连接，并且调节压盖19与阀体外壳1之间设有密封垫32，设置密封垫32的目的是为了提高阀体的密封性，所述压缩调节螺杆20贯穿调节压盖19，所述止动螺母21与压缩调节螺杆20螺纹连接，所述压力弹簧23套设于止动螺母21与弹簧座22之间，所述压缩调节螺杆20的上端凸出于调节压盖17，并且螺母18与压缩调节螺杆17螺纹连接，利用压缩调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液压机油泵，其特征在于：包括结构主体，所述结构主体包括阀体外壳及后盖，所述阀体外壳与后盖相互连接，所述后盖与阀体外壳之间设有多根用于实现紧固连接的螺钉，同时阀体外壳与后盖闭合连接后形成一个安装腔体，所述安装腔体的内部设有内环、卸油盖、分流板以及转轴，所述转轴与内环套设连接，所述卸油盖套设于内环的左侧，卸油盖的端面上设有多个油封，所述分流板套设于内环的右侧，所述转轴的左侧套设有第一铜套，转轴的左侧套设于后盖的内部，所述转轴的右侧套设有第二铜套、温度控制阀门以及异型卡环，转轴的最右侧贯穿阀体外壳后套设有转子保护套，同时转轴的内部设有叶片；所述阀体外壳的下端设有阀柱塞，所述阀体外壳的前侧设有防尘塞及调节螺杆，并且阀体外壳的上端设有调节组件，所述调节组件包括螺母、调节压盖、压缩调节螺杆、止动螺母、弹簧座以及压力弹簧，所述调节压盖与阀体外壳相互连接，所述压缩调节螺杆贯穿调节压盖，所述止动螺母与压缩调节螺杆螺纹连接，所述压力弹簧套设于止动螺母与弹簧座之间，所述压缩调节螺杆的上端凸出于调节压盖，并且螺母与压缩调节螺杆螺纹连接；所述阀柱塞与内环的外侧壁相互接触，所述调节螺杆与内环的外侧壁相互接触，所述弹簧座与内环的外侧壁相互接触；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建，
申请(专利权)人：东莞市力世乐液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：