一种低压卧式辅助电源系统的外壳技术方案

一种低压卧式辅助电源系统的外壳，包括壳体，所述壳体正反面均布有加强筋组，加强筋组包括位于中部的中部加强筋、连于中部加强筋周边的边部加强筋，中部加强筋周边经边部加强筋经连接形成网格状散热结构；所述中部加强筋包括呈阵列排布的多边形加强筋，用于连接各多边形加强筋的水平加强筋、垂直加强筋；所述边部加强筋包括多个垂直段加强筋、多个水平段加强筋。本实用新型专利技术的壳体采用轻量化设计，质量轻、散热效果好。散热效果好。散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种低压卧式辅助电源系统的外壳


[0001]本技术属于低压电源领域，具体涉及一种卧式锂电池。

技术介绍

[0002]12V辅助锂电池主要作用：1、车辆启动时提供电能；2、车辆熄火停放时为常电模块供电；3、DC
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DC输出不足时辅助放电；4、为混动汽车或电动汽车高压系统上电提供电能；5、在HV上电前为12V电气设备提供电力。锂电池的壳体多采用金属铝材制成，成本高，铝合金壳体加工难度大。因此，锂电池的售价也会比普通铅酸电池要高一些。
[0003]随着能源的日渐紧张、工业生产上经济效益需求的提高和空气污染的问题不断加剧，如何降低锂电池的成本，使锂电取代铅酸电池，成为一个亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服上述技术中的不足，而提供一种低压卧式辅助电源系统的外壳，壳体采用轻量化设计，质量轻、散热效果好、节约成本。
[0005]本技术的技术方案是：包括壳体，所述壳体正反面均布有加强筋组，加强筋组包括位于中部的中部加强筋、连于中部加强筋周边的边部加强筋，中部加强筋周边经边部加强筋经连接形成网格状散热结构；所述中部加强筋包括呈阵列排布的多边形加强筋，用于连接各多边形加强筋的水平加强筋、垂直加强筋；所述边部加强筋包括多个垂直段加强筋、多个水平段加强筋。
[0006]所述多边形加强筋的形状为正方形、五边形、六边形、八边形中的一种。
[0007]所述壳体上端有用于支撑塑料截体装配的凹止口。
[0008]所述壳体为PA66工程塑料制成。<br/>[0009]所述壳体侧面设计下固定位，以适配国内大多数主机厂安装要求。
[0010]所述壳体为上端敞口的方筒形结构，方筒形结构由四侧壁及底壁围成。
[0011]本壳体表面呈网格状散热结构的加强筋组，在保证壳体强度的同时，可降低整个壳体重量，同时还具有良好的散热效果。
[0012]本壳体与塑料载体装配时，塑料载体直接通过壳体凹槽支撑，去掉支撑环氧板，实现轻量化设计，节约了成本，同时有助于提高电池模组的成组效率和能量密度。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为软包电芯与壳体装配示意图。
具体实施方式
[0015]以12V轻量化卧式辅助电源系统（简称12V辅助锂电池）为例进行说明，
[0016]外包装（长宽高）：237mm*180mm*70mm，容量≤20Ah，体积小、重量轻，与整车采用下
固定方式，与整车采用CAN通讯。
[0017]图1、2中，上盖9盖合在壳体1上后，经装于四个边角处的4个M4螺钉连接，本辅助电池可拆卸且售后维护成本低。
[0018]壳体1为由四侧壁及底壁围成的一个敞口方筒，由4个方形软包电芯平行堆叠组成电芯模组，电芯模组安装在壳体1内，相邻的软包电芯之间通过双组份导热胶和缓冲材料3粘接，确保成组后的电芯连成一体，抗振性强，缓冲材料3和导热胶均为绝缘导热材料，可将电芯模组的热量导出，并起到连接固定作用。壳体1侧面靠近后面壁处设计下固定位107。201为软包电芯的顶封。
[0019]壳体1的正反面壁上均布有多个六边形加强筋101，多个六边形加强筋沿壳体的长度和宽度方向延伸，六边形加强筋101用于给电池散热、并可用于加强壳体的强度。
[0020]六边形加强筋101经水平加强筋103、垂直加强筋102、垂直段加强筋104、水平段加强筋105连接形成网格状散热结构。
[0021]装配时，塑料载体直接通过壳体凹槽支撑，去掉支撑环氧板，实现轻量化设计。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低压卧式辅助电源系统的外壳，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）正反面均布有加强筋组，加强筋组包括位于中部的中部加强筋、连于中部加强筋周边的边部加强筋，中部加强筋周边经边部加强筋经连接形成网格状散热结构；所述中部加强筋包括呈阵列排布的多边形加强筋（101），用于连接各多边形加强筋（101）的水平加强筋（103）、垂直加强筋（102）；所述边部加强筋包括多个垂直段加强筋（104）、多个水平段加强筋（105）。2.根据权利要求1所述的低压卧式辅助电源系统的外壳，其特征在于：所述多边形加强筋（101）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祥俊，刘长来，夏诗忠，孙光忠，赵丹，
申请(专利权)人：骆驼集团新能源电池有限公司，
类型：新型
国别省市：