一种低压卧式辅助电源用轻量化塑料载体制造技术

一种低压卧式辅助电源用轻量化塑料载体，包括塑胶件；塑胶件上开有用于穿装极耳的极耳孔，极耳孔为上端小下端大的收口状结构；塑胶件正面有减重孔组一；减重槽组一有多个沿塑胶件长度方向排列的减重槽组成；塑胶件背面有沿宽度方向延伸的三个用于压电芯顶封的凸起部，三个凸起部包括位于两侧的两凸起部一、位于中部的中间凸起部二，凸起部一与塑胶件边缘的间距为a，凸起部一与凸起部一外侧的塑胶件的背面形成凸止口，凸止口与壳体上端口两端的凹止口配合；凸起部处有减重槽。本实用新型专利技术采用轻量化设计，质量轻、有助于提高模组的成组效率和能量密度。和能量密度。和能量密度。

【技术实现步骤摘要】
一种低压卧式辅助电源用轻量化塑料载体


[0001]本技术属于低压电源领域，具体涉及一种卧式锂电池的塑料载体。

技术介绍

[0002]随着能源的日渐紧张、工业生产上经济效益需求的提高和空气污染的问题不断加剧，这些问题给汽车行业的节能提出了更高的需求，也说明节能环保汽车已经成为汽车市场发展的主流趋势。
[0003]目前，电动汽车使用的电池大多数是锂离子电池。单体电芯通过串、并联方式实现高电压和高能量的电池系统。过重的电池系统使电动汽车的续航能力与传统燃油汽车相比明显不足，有数据表明，电动汽车质量减10%能提高续驶里程5.5%。
[0004]寻找高比能量电池系统是目前研究的主要方向，也是实现电动汽车轻量化的主要途径。如何优化电源系统中塑料载体的结构，减轻塑料载体的质量成为一个亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了克服上述技术中的不足，而提供一种低压卧式辅助电源用轻量化塑料载体，塑料载体采用轻量化设计，质量轻、有助于提高模组的成组效率和能量密度。
[0006]本技术的技术方案是：包括塑胶件；塑胶件上开有用于穿装极耳的极耳孔，极耳孔为上端小下端大的收口状结构；塑胶件正面有减重孔组一；减重槽组一有多个沿塑胶件长度方向排列的减重槽组成；塑胶件背面有沿宽度方向延伸的三个用于压电芯顶封的凸起部，三个凸起部包括位于两侧的两凸起部一、位于中部的中间凸起部二，凸起部一与塑胶件边缘的间距为a，凸起部一与凸起部一外侧的塑胶件的背面形成凸止口，凸止口与壳体上端口两端的凹止口配合；凸起部一、凸起部一外侧的塑胶件背面有减重槽组二，减重槽组二有多个沿塑胶件宽度方向排列的减重槽组成；凸起部二处有减重槽组三，减重槽组三有多个沿塑胶件宽度方向排列的减重槽组成。
[0007]所述塑胶件为长方体结构，塑胶件四角处设倒角。
[0008]所述塑胶件仅仅靠两端凸止口支撑于壳体上端凹止口处。
[0009]所述塑胶件为pp制成。
[0010]所述减重槽为上端大下端小的扩口状结构或长方体结构。
[0011]所述塑胶件正面还有与正极插孔铜排和负极插孔铜排相适配的凹槽、用于放置柔性线路板的容置槽，容置槽位于塑胶件正面中部。
[0012]靠近正极插孔铜排和负极插孔铜排的凹槽处的极耳孔一侧不设避空槽，剩余一侧极耳孔一侧设避空槽。
[0013]本技术能满足国内大多数主机厂的SOR要求。
[0014]本技术去掉支撑环氧板，塑料载体仅仅靠两端凸止口支撑于壳体上端凹止口
处，塑料载体上合理布置各种减重槽，实现轻量化设计，节约了成本，同时有助于提高模组的成组效率和能量密度。
附图说明
[0015]图1为辅助电池箱体总成结构示意图；
[0016]图2为塑料载体的结构示意图；
[0017]图3为图2的背面结构示意图；
[0018]图4为电芯与壳体装配示意图。
具体实施方式
[0019]图1
‑
4中，以12V轻量化卧式辅助电源系统（简称12V辅助锂电池）为例进行说明，
[0020]塑胶件4为pp制成。塑胶件为长方体结构，塑胶件四角处设倒角。塑胶件正面有与正极插孔铜排和负极插孔铜排相适配的凹槽、用于放置柔性线路板的容置槽，容置槽位于塑胶件正面中部。塑胶件4上开有用于穿装极耳的极耳孔44，极耳孔44为上端小下端大的收口状结构；靠近正极插孔铜排和负极插孔铜排的凹槽处的极耳孔44一侧不设避空槽45，剩余一侧极耳孔44一侧设避空槽45。
[0021]塑胶件正面还有减重孔组一；减重槽组一有多个沿塑胶件4长度方向排列的减重槽46组成。塑胶件4正面的减重槽46为上端大下端小的扩口状结构，
[0022]塑胶件背面有位于两侧的两凸起部一47、位于中部的中间凸起部二48，凸起部一47与塑胶件边缘的间距为a，凸起部一47与凸起部一47外侧的塑胶件的背面49形成凸止口，凸止口与壳体1上端口两端的凹止口108配合。凸起部一47、凸起部一47外侧的塑胶件背面49有减重槽组二，减重槽组二有多个沿塑胶件4宽度方向排列的减重槽组成； 凸起部二48处有减重槽组三，减重槽组三有多个沿塑胶件4宽度方向排列的减重槽组成。塑胶件4背面的减重槽为长方体结构。
[0023]用于承载正/负极插孔铜排的凹槽内部设有用于避让插孔端子的避让沉孔、及两个以上的定位柱，塑胶件中部有用于放置柔性线路板的容置槽，容置槽内有卡扣42，柔性线路板上开有用于卡接卡扣42的卡孔。
[0024]装配时，塑胶件4仅仅靠两端的凸止口支撑于壳体1上端口两端的凹止口108处。塑胶件4背面的凸起部用于压电芯顶封201，避免挤压试验时，电芯极耳向上窜动，存在短路的风险。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低压卧式辅助电源用轻量化塑料载体，其特征在于：包括塑胶件（4）；塑胶件（4）上开有用于穿装极耳的极耳孔（44），极耳孔（44）为上端小下端大的收口状结构；塑胶件正面有减重孔组一；减重槽组一有多个沿塑胶件（4）长度方向排列的减重槽（46）组成；塑胶件背面有沿宽度方向延伸的三个用于压电芯顶封的凸起部，三个凸起部包括位于两侧的两凸起部一（47）、位于中部的中间凸起部二（48），凸起部一（47）与塑胶件边缘的间距为a，凸起部一（47）与凸起部一（47）外侧的塑胶件的背面形成凸止口，凸止口与壳体（1）上端口两端的凹止口（108）配合；凸起部一（47）、凸起部一（47）外侧的塑胶件背面有减重槽组二，减重槽组二有多个沿塑胶件（4）宽度方向排列的减重槽组成；凸起部二（48）处有减重槽组三，减重槽组三有多个沿塑胶件（4）宽度方向排列的减重槽组成。2.根据权利要求1所述的低压卧式辅助电源用轻量化塑料...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祥俊，刘长来，夏诗忠，孙光忠，吴丽俊，
申请(专利权)人：骆驼集团新能源电池有限公司，
类型：新型
国别省市：