本实用新型专利技术公开了一种用于公路路面标识的颜料搅拌装置，包括本体以及用于对物料进行混合的搅拌部件，所述搅拌部件包括设于本体顶部的电机、设于电机一侧的转轴、设于本体一侧的过液板、开设于过液板一侧均匀排列的多个过液通孔、设于转轴一侧的搅动架、设于搅动架一侧均匀排列的多个固定杆以及套设于固定杆外侧的转动管，本实用新型专利技术通过设置本体、过液通孔、搅动架、固定杆以及转动管，转轴带动搅动架上的固定杆进行转动，转动管带动多个搅液板发生转动，使搅液板对颜料进行搅动混合，解决了现有设备对颜料的混合效率低，不能够使物料充分混合，容易导致颜料溶液产生色差，影响设备对颜料进行搅动混合的实用性的问题。对颜料进行搅动混合的实用性的问题。对颜料进行搅动混合的实用性的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路路面标识的颜料搅拌装置
[0001]本技术属于公路标识
，尤其涉及一种用于公路路面标识的颜料搅拌装置。
技术介绍
[0002]公路交通标识是指用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的信息设施，部分公路路面标识通常利用白色、黄色或其他醒目的颜色颜料进行涂画标识，向参与交通的人员传递信息，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，现有技术不能够使颜料充分混合，现有技术存在的问题是：现有设备对颜料的混合效率低，不能够使物料充分混合，容易导致颜料溶液产生色差，影响设备对颜料进行搅动混合的实用性。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种用于公路路面标识的颜料搅拌装置，具备能够使设备对颜料进行充分搅动混合，防止颜料产生色差，提高设备对颜料搅动混合的实用性的优点，解决了现有设备对颜料的混合效率低，不能够使物料充分混合，容易导致颜料溶液产生色差，影响设备对颜料进行搅动混合的实用性的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种用于公路路面标识的颜料搅拌装置，包括本体以及用于对物料进行混合的搅拌部件，所述搅拌部件包括设于本体顶部的电机、设于电机一侧的转轴、设于本体一侧的过液板、开设于过液板一侧均匀排列的多个过液通孔、设于转轴一侧的搅动架、设于搅动架一侧均匀排列的多个固定杆、套设于固定杆外侧的转动管、设于转动管外侧均匀排列的多个搅液板以及设于转轴一侧的洒料板，所述搅动架截面为U字形，所述固定杆与转动管转动连接，所述洒料板截面为伞状。
[0005]作为本技术优选的，所述本体一侧设有导液板，所述导液板为环状，所述导液板倾斜设置，所述导液板位于洒料板上方。
[0006]作为本技术优选的，所述本体一侧且位于洒料板一侧设有搅动杆，所述搅动杆截面为T字形。
[0007]作为本技术优选的，所述洒料板一侧设有均匀排列的多个连接杆，所述连接杆底部设有搅料板，所述搅料板一侧开设有均匀排列的多个第一通孔，所述第一通孔截面为矩形。
[0008]作为本技术优选的，所述转轴另一侧设有导流板，所述导流板为螺旋状。
[0009]作为本技术优选的，所述转轴一侧且位于导流板一侧设有搅动板，所述搅动板一侧开设有均匀排列的第二通孔，所述第二通孔截面为矩形。
[0010]作为本技术优选的，所述搅液板一侧开设有均匀排列的多个第三通孔，所述第三通孔截面为圆形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置本体、电机、转轴、过液板、过液通孔、搅动架、固定杆、转动管、搅液板以及洒料板，所述搅动架截面为U字形，所述固定杆与转动管转动连接，所述洒料板截面为伞状，过液板能够防止未充分混合的固体颜料进行下落，过液通孔能够便于混合后的颜料向下流动，电机能够带动转轴进行转动，这时转轴带动搅动架上的固定杆进行转动，固定杆外侧的转动管受到溶液冲击，能够使转动管带动多个搅液板发生转动，使搅液板对颜料进行搅动混合，转轴带动洒料板进行转动，洒料板上的颜料受到离心向四周散开，提高设备对颜料进行充分混合的效率。
[0013]2、本技术通过设置导液板，所述导液板为环状，所述导液板倾斜设置，所述导液板位于洒料板上方，能够使导液板对物料向转轴处进行导流，避免颜料沿着本体内侧壁向下流动。
[0014]3、本技术通过设置搅动杆，所述搅动杆截面为T字形，颜料相对于搅动杆转动，这时搅动杆能够对物料进行搅动。
[0015]4、本技术通过设置连接杆、搅料板以及第一通孔，所述第一通孔截面为矩形，能够使洒料板带动连接杆底部的搅料板进行转动，能够使搅料板对颜料溶液进行搅动混合，第一通孔能够减小颜料溶液对搅料板的冲击阻力。
[0016]5、本技术通过设置导流板，所述导流板为螺旋状，能够使导流板带动颜料溶液向下导流，提高颜料导出本体的效率。
[0017]6、本技术通过设置搅动板以及第二通孔，所述第二通孔截面为矩形，能够使搅动板对颜料再次进行搅动混合，第二通孔能够减小颜料对搅动板的阻力。
[0018]7、本技术通过设置第三通孔，所述第三通孔截面为圆形，能够便于颜料穿过搅液板，减小搅液板受到颜料的阻力。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例提供的左视剖视图；
[0021]图3是本技术实施例提供的图2中A处放大图。
[0022]图中：1、本体；11、电机；12、转轴；13、过液板；14、过液通孔；15、搅动架；16、固定杆；17、转动管；18、搅液板；19、洒料板；20、导液板；21、搅动杆；22、导流板；23、搅动板；181、第三通孔；191、连接杆；192、搅料板；193、第一通孔；231、第二通孔。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种用于公路路面标识的颜料搅拌装置，包括本体1以及用于对物料进行混合的搅拌部件，所述搅拌部件包括设于本体1顶部的电机11、设于电机11一侧的转轴12、设于本体1一侧的过液板13、开设于过液板13一侧均匀排列的多个过液通孔14、设于转轴12一侧的搅动架15、设于搅动架15一侧均匀排列的多个固定杆16、套设于固定杆16外侧的转动管17、设于转动管17外侧均匀排列的多个搅液板18
以及设于转轴12一侧的洒料板19，所述搅动架15截面为U字形，所述固定杆16与转动管17转动连接，所述洒料板19截面为伞状。
[0026]参考图2，所述本体1一侧设有导液板20，所述导液板20为环状，所述导液板20倾斜设置，所述导液板20位于洒料板19上方。
[0027]采用上述方案：通过设置导液板20，所述导液板20为环状，所述导液板20倾斜设置，所述导液板20位于洒料板19上方，能够使导液板20对物料向转轴12处进行导流，避免颜料沿着本体1内侧壁向下流动。
[0028]参考图2，所述本体1一侧且位于洒料板19一侧设有搅动杆21，所述搅动杆21截面为T字形。
[0029]采用上述方案：通过设置搅动杆21，所述搅动杆21截面为T字形，颜料相对于搅动杆21转动，这时搅动杆21能够对物料进行搅动。
[0030]参考图3，所述洒料板19一侧设有均匀排列的多个连接杆191，所述连接杆191底部设有搅料板192，所述搅料板192一侧开设有均匀排列的多个第一通孔193，所述第一通孔193截面为矩形。
[0031]采用上述方案：通过设置连接杆191、搅料板192以及第一通孔193，所述第一通孔193截面为矩形，能够使洒料板19带动连接杆191底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路路面标识的颜料搅拌装置，包括本体(1)以及用于对物料进行混合的搅拌部件，其特征在于：所述搅拌部件包括设于本体(1)顶部的电机(11)、设于电机(11)一侧的转轴(12)、设于本体(1)一侧的过液板(13)、开设于过液板(13)一侧均匀排列的多个过液通孔(14)、设于转轴(12)一侧的搅动架(15)、设于搅动架(15)一侧均匀排列的多个固定杆(16)、套设于固定杆(16)外侧的转动管(17)、设于转动管(17)外侧均匀排列的多个搅液板(18)以及设于转轴(12)一侧的洒料板(19)，所述搅动架(15)截面为U字形，所述固定杆(16)与转动管(17)转动连接，所述洒料板(19)截面为伞状。2.如权利要求1所述的一种用于公路路面标识的颜料搅拌装置，其特征在于：所述本体(1)一侧设有导液板(20)，所述导液板(20)为环状，所述导液板(20)倾斜设置，所述导液板(20)位于洒料板(19)上方。3.如权利要求1所述的一种用于公路路面标识的颜料搅拌装置，其特征在于：所述本体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：余明东，魏来，陈林，
申请(专利权)人：余明东，
类型：新型
国别省市：
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