一种燃气管路的安全放散系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种燃气管路的安全放散系统，涉及燃气输配技术领域，旨在解决目前燃气输送管路的燃气放散存在安全隐患的问题，其技术方案要点是：包括放散阀、阻火阀、放散管、连通管一和连通管二，所述放散阀通过连通管一连接在主输气管，放散阀和阻火阀之间通过连通管二连通，放散管连接在阻火阀上。本实用新型专利技术通过放散阀、阻火阀以及放散管之间的配合，能够实现燃气输送管路的维压，在燃气压力过大时，能够实现燃气的放散，提高燃气的输配安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气管路的安全放散系统


[0001]本技术涉及燃气输配
，更具体地说，它涉及一种燃气管路的安全放散系统。

技术介绍

[0002]在管道燃气的输配管路系统当中，需要维持压力的总体稳定状态，燃气输入端输配管路当中供给燃气，在输配管路当中形成一定的输送压力，通过压力向输配管路的末端，即用户端，输送供给。
[0003]在使用过程中，输配管路系统受到外界各种环境因素的影响，输配管路当中可能存在压力超过允许的最高压力的情况，为了确保安全性，需要对燃气管道当中的燃气进行排放泄压，以维持输配管路系统的压力稳定。但是，目前的输配管路，在对燃气泄压排放过程，容易受到外界因素的影响，可能产生燃爆的情况，存在较大的危险性。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决上述问题而提供一种燃气管路的安全放散系统，通过放散阀、阻火阀以及放散管之间的配合，能够实现燃气输送管路的维压，在燃气压力过大时，能够实现燃气的放散，提高燃气的输配安全性。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种燃气管路的安全放散系统，包括放散阀、阻火阀、放散管、连通管一和连通管二，所述放散阀通过连通管一连接在主输气管，放散阀和阻火阀之间通过连通管二连通，放散管连接在阻火阀上；所述连通管一上设置通断阀；所述放散管包括向上延伸的放散端，用于将燃气放散至远离底面的环境。
[0007]本技术进一步设置为，所述放散管的放散端上罩设放散帽，所述放散端对应于放散帽的内侧开设若干放散孔，放散帽的下边沿低于放散孔。
[0008]本技术进一步设置为，所述放散帽设置有朝下的放散口，放散口的下侧设置挡板，所述挡板的外周轮廓大于放散帽的外周轮廓。
[0009]本技术进一步设置为，所述阻火阀内设阻火腔，阻火腔的两端分别开设接口，阻火腔内设置若干层阻火阀芯，所述阻火阀芯将两端的接口分隔；所述阻火阀芯上设置若干朝向两端的接口贯通的隧道孔；相邻所述阻火阀芯的隧道孔相互错位，且相邻阻火阀芯之间设置间隙。
[0010]本技术进一步设置为，所述阻火阀包括两个半阀，两个半阀之间通过紧固件连接，并通过密封垫实现密封；阻火阀的两个接口分别开设在两个半阀上。
[0011]本技术进一步设置为，所述放散阀包括阀体、阀盖、膜片，所述阀体和阀盖盖合形成阀腔，所述膜片装夹在阀体和盖体之间，并将所述阀腔分隔，所述阀体和阀盖上分别开设用于连通阀腔的进气口和出气口；所述阀体底部朝向膜片凸起形成封闭的支撑筒，所
述支撑筒朝向膜片的一端设置阀口凸环，所述阀口凸环用于与膜片抵压密封，所述膜片与阀口凸环的抵压位置的内侧设置通孔；所述膜片背向支撑筒的一侧设置承力盘、压盖和弹簧，所述承力盘与膜片叠合，弹簧弹性抵压于压盖与承力盘之间，所述压盖与阀口凸环的间距可调节。
[0012]本技术进一步设置为，所述支撑筒中间固定连接有调节筒，所述调节筒内设置导向杆，所述导向杆的一端贯穿膜片、承压盘并与压杆固定，另一端伸出阀腔，并螺纹连接有调节螺母，所述调节筒与导向杆之间通过密封圈实现密封。
[0013]本技术进一步设置为，所述调节筒的内周安装密封圈，所述导向杆穿过所述密封圈实现密封；所述导向杆背向压盖的一端与调节螺母适配的外螺纹，所述调节螺母与调节筒外端抵压限位。
[0014]本技术进一步设置为，所述承力盘上对应于膜片的通孔内侧开设有若干流道孔一，各流道孔一之间开设导向孔，所述导向杆滑动连接于导向孔内。
[0015]本技术进一步设置为，所述进气口设于阀体的外周上，出气口设于阀盖背向阀体的一端，所述进气口与出气口相互垂直，所述进气口和出气口分别连接连通管一和连通管二。
[0016]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0017]安全放散系统的各部件连接组装，形成连接在主输气管上的放散管路，能够在主输气管上压力超过安全值时，自动实现放散，将燃气放散至安全的环境当中。放散阀在正常状态下常闭，在压力过高时将自动打开，从而能够将燃气压力放散；而阻火阀位于放散阀的后端，起到内外环境的阻火的作用，避免产生回火的危险；放散管则向上延伸，能够将放散的燃气尽量排放至远离地面的安全环境当中，提高燃气放散的安全性。
附图说明
[0018]图1为本技术一种燃气管路的安全放散系统的结构示意图；
[0019]图2为本技术的放散阀的结构示意图；
[0020]图3为本技术的阻火阀的结构示意图；
[0021]图4为本技术的放散管的结构示意图。
[0022]附图标记：00、主输气管；1、连通管一；2、通断阀；3、放散阀；31、阀体；311、进气口；312、支撑筒；313、阀口凸环；314、调节筒；315、密封圈；32、阀盖；321、出气口；33、阀腔；34、膜片；341、通孔；342、外边沿；35、承力盘；351、流道孔一；352、导向孔；36、压盖；361、流道孔二；37、弹簧；38、导向杆；381、外螺纹；39、调节螺母；4、连通管二；5、阻火阀；51、阻火腔；52、接口；53、阻火阀芯；54、隧道孔；55、间隙；56、半阀；57、密封垫；6、放散管；61、放散端；62、放散孔；63、放散帽；64、放散口；65、挡板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1一种燃气管路的安全放散系统，包括放散阀3、阻火阀5、放散管6、连通管一1和连通管二4，各部件按照图1所示连接，形成连接在主输气管00上的放散管6路，能够在主输气管00上压力超过安全值时，自动实现放散，将燃气放散至安全的环境当中。
[0025]放散阀3通过连通管一1连接在主输气管00，放散阀3和阻火阀5之间通过连通管二4连通，放散管6连接在阻火阀5上；其中，放散阀3在正常状态下常闭，在压力过高时将自动打开，从而能够将燃气压力放散；而阻火阀5位于放散阀3的后端，起到内外环境的阻火的作用，避免产生回火的危险；放散管6则向上延伸，能够将放散的燃气尽量排放至远离地面的安全环境当中，提高燃气放散的安全性。
[0026]为了对整个放散系统进行总体控制，可在连通管一1上接入通断阀2，通过通断阀2即可对放散系统与主输送管之间进行通断控制。
[0027]请参照图2所示，该放散阀3包括阀体31、阀盖32、膜片34，阀体31和阀盖32盖合形成阀腔33，两者之间通过外周的法兰以及紧固件实现安装。膜片34为圆环状的柔性薄片，膜片34的外边沿342装夹在阀体31和盖体之间，能够将阀腔33分隔为输出侧和输入侧两个腔室；阀体31和阀盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气管路的安全放散系统，其特征在于，包括放散阀(3)、阻火阀(5)、放散管(6)、连通管一(1)和连通管二(4)，所述放散阀(3)通过连通管一(1)连接在主输气管(00)，放散阀(3)和阻火阀(5)之间通过连通管二(4)连通，放散管(6)连接在阻火阀(5)上；所述连通管一(1)上设置通断阀(2)；所述放散管(6)包括向上延伸的放散端(61)，用于将燃气放散至远离底面的环境。2.根据权利要求1所述的一种燃气管路的安全放散系统，其特征在于，所述放散管(6)的放散端(61)上罩设放散帽(63)，所述放散端(61)对应于放散帽(63)的内侧开设若干放散孔(62)，放散帽(63)的下边沿低于放散孔(62)。3.根据权利要求2所述的一种燃气管路的安全放散系统，其特征在于，所述放散帽(63)设置有朝下的放散口(64)，放散口(64)的下侧设置挡板(65)，所述挡板(65)的外周轮廓大于放散帽(63)的外周轮廓。4.根据权利要求1所述的一种燃气管路的安全放散系统，其特征在于，所述阻火阀(5)内设阻火腔(51)，阻火腔(51)的两端分别开设接口(52)，阻火腔(51)内设置若干层阻火阀芯(53)，所述阻火阀芯(53)将两端的接口(52)分隔；所述阻火阀芯(53)上设置若干朝向两端的接口(52)贯通的隧道孔(54)；相邻所述阻火阀芯(53)的隧道孔(54)相互错位，且相邻阻火阀芯(53)之间设置间隙(55)。5.根据权利要求4所述的一种燃气管路的安全放散系统，其特征在于，所述阻火阀(5)包括两个半阀(56)，两个半阀(56)之间通过紧固件连接，并通过密封垫(57)实现密封；阻火阀(5)的两个接口(52)分别开设在两个半阀(56)上。6.根据权利要求1所述的一种燃气管路的安全放散系统，其特征在于，所述放散阀(3)包括阀体(31)、阀盖(32)、膜片(34)，所述阀体(31)和阀盖(32)盖合形成阀腔(33)，所述膜片(34)装夹在阀体(31)和盖体之间，并将所述阀腔(33)分隔，所述阀体(31)和阀盖(32)上分别开设用于连通阀腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈镜兔，徐龙，贝正海，钱灿荣，陈春林，
申请(专利权)人：浙江春晖智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：