一种数控车床升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床升降装置，包括数控车床本体，所述数控车床本体底部的四角处均开设有安装槽，所述安装槽的一侧均设置有液压缸，所述液压缸的输出端活动连接有安装板，所述安装板顶部的一侧设置有调节机构，所述安装板靠近液压缸的一侧活动连接有活动套，所述调节机构包括固定块、调节螺杆、移动块、支撑杆和支撑块。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置调节机构，达到了可以辅助液压缸对数控车床本体进行支撑的目的，从而有效减少液压缸使用时的承载压力，增加设备使用时的安全性，通过设置活动套，达到了可以便于工作人员对液压缸进行检测或维修的目的，从而促进了设备使用时的便捷性。从而促进了设备使用时的便捷性。从而促进了设备使用时的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床升降装置


[0001]本技术涉及数控车床
，特别是一种数控车床升降装置。

技术介绍

[0002]数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果，数控车床也是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔。
[0003]目前现有的数控车床在生产时会在底部的四角处安装液压缸，从而在调节高度时通常用液压缸直接进行升降，但在使用时，具有以下缺点：
[0004]1、现有液压缸在长时间使用后会存在升降疲劳，从而既会影响支撑时数控车床的稳定性，同时又会因反应过慢或过快而导致被升降位置偏差，并且也会影响设备使用时的安全性；
[0005]2、现有液压缸在需要检修或者更换时需要对数控车床的一角进行支撑，进而不能及时与数控车床进行拆分，从而影响拆卸时的便捷性。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种数控车床升降装置。
[0007]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种数控车床升降装置，包括数控车床本体，所述数控车床本体底部的四角处均开设有安装槽，所述安装槽的一侧均设置有液压缸，所述液压缸的输出端活动连接有安装板，所述安装板顶部的一侧设置有调节机构，所述安装板靠近液压缸的一侧活动连接有活动套；
[0008]所述调节机构包括固定块、调节螺杆、移动块、支撑杆和支撑块，所述安装板顶部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的左右两侧均螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部均活动连接有支撑杆，所述支撑杆远离移动块的一侧活动连接有支撑块。
[0009]优选的，所述活动套通过转轴与安装板活动连接。
[0010]通过采用上述技术方案，使活动套翻转打开后，可以将液压缸与安装板进行分离。
[0011]优选的，所述安装板和活动套靠近液压缸输出端的一侧均开设有收纳槽。
[0012]通过采用上述技术方案，可以使液压缸输出端与安装板和活动套卡合连接，从而使安装板和活动套可以随液压缸的输出端同步移动。
[0013]优选的，所述活动套的一侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块的一侧转动连接有安装螺栓，所述安装板靠近第一连接块的一侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块靠近安装螺栓的一侧开设有螺纹孔，所述安装螺栓与螺纹孔螺纹连接。
[0014]通过采用上述技术方案，可以便于对活动套进行限位，从而增加液压缸使用时的稳定性。
[0015]优选的，所述固定块靠近调节螺杆的一侧均开设有转动孔，所述调节螺杆的一端固定连接有手摇轮。
[0016]通过采用上述技术方案，可以便于使用时对调节螺杆进行转动。
[0017]优选的，所述支撑杆均通过转轴与移动块和支撑块活动连接，所述支撑块的顶部设置有橡胶层，所述安装板的底部固定连接有橡胶垫。
[0018]通过采用上述技术方案，可以增加数控车床本体高度调节后的支撑稳定性，从而有效减少液压缸的承载压力，增加设备使用时的安全性。
[0019]优选的，所述调节螺杆为左右旋螺纹杆，所述移动块靠近调节螺杆的一侧均开设有相适配的螺纹孔。
[0020]通过采用上述技术方案，使调节螺杆转动时，移动块可以相互靠近或分离，从而起到同步调节的作用，进而有效增加支撑块的调节速度。
[0021]优选的，所述液压缸与安装槽法兰连接。
[0022]通过采用上述技术方案，可以便于液压缸与安装槽安装或拆分。
[0023]本技术具有以下优点：
[0024]1、该数控车床升降装置，通过设置调节机构，安装板顶部的一侧设置有调节机构，使用时，通过启动液压缸对数控车床本体的高度进行提升，调节完毕后，通过手摇轮转动调节螺杆，让移动块带动支撑杆进行移动，从而使支撑杆带动支撑块对数控车床本体底部进行支撑，进而达到了可以辅助液压缸对数控车床本体进行支撑的目的，从而有效减少液压缸的承载压力，增加设备使用时的安全性；
[0025]2、该数控车床升降装置，通过设置活动套，安装板靠近液压缸的一侧活动连接有活动套，当需要拆卸液压缸时，先通过拆下安装螺栓将活动套打开，再通过拆下液压缸法兰盘的螺栓，从而可以将液压缸与安装槽进行拆分，此时调节机构会对数控车床本体的一角处进行支撑，从而保持数控车床本体的稳定性，进而达到了可以便于工作人员对液压缸进行检测或维修的目的，从而促进了设备使用时的便捷性。
附图说明
[0026]图1为本技术第一工作状态的结构示意图；
[0027]图2为本技术第二工作状态的结构示意图；
[0028]图3为本技术液压缸的结构示意图；
[0029]图4为本技术收纳槽的结构示意图；
[0030]图5为本技术调节机构的结构示意图。
[0031]图中：1
‑
数控车床本体，101
‑
安装槽，2
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液压缸，3
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安装板，301
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第二连接块，302
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橡胶垫，4
‑
调节机构，401
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固定块，402
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调节螺杆，403
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移动块，404
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支撑杆，405
‑
支撑块，406
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，5
‑
活动套，501
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第一连接块，502
‑
安装螺栓，6
‑
收纳槽。
具体实施方式
[0032]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于
以下所述。
[0033]如图1
‑
所示，一种数控车床升降装置，它包括数控车床本体1，数控车床本体1底部的四角处均开设有安装槽101，安装槽101的一侧均设置有液压缸2，液压缸2与安装槽101法兰连接，液压缸2的输出端活动连接有安装板3，安装板3顶部的一侧设置有调节机构4，安装板3靠近液压缸2的一侧活动连接有活动套5，活动套5通过转轴与安装板3活动连接；
[0034]调节机构4包括固定块401、调节螺杆402、移动块403、支撑杆404和支撑块405，安装板3顶部的左右两侧均固定连接有固定块401，固定块401的底部与安装板3的顶部焊接连接，固定块401的一侧转动连接有调节螺杆402，固定块401靠近调节螺杆402的一侧均开设有转动孔，转动孔的内部均设置有轴承，调节螺杆402与轴承的内壁插接，调节螺杆402的一端均焊接连接有手摇轮406，从而可以便于对调节螺杆4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床升降装置，其特征在于：包括数控车床本体(1)，所述数控车床本体(1)底部的四角处均开设有安装槽(101)，所述安装槽(101)的一侧均设置有液压缸(2)，所述液压缸(2)的输出端活动连接有安装板(3)，所述安装板(3)顶部的一侧设置有调节机构(4)，所述安装板(3)靠近液压缸(2)的一侧活动连接有活动套(5)；所述调节机构(4)包括固定块(401)、调节螺杆(402)、移动块(403)、支撑杆(404)和支撑块(405)，所述安装板(3)顶部的左右两侧均固定连接有固定块(401)，所述固定块(401)的一侧转动连接有调节螺杆(402)，所述调节螺杆(402)的左右两侧均螺纹连接有移动块(403)，所述移动块(403)的顶部均活动连接有支撑杆(404)，所述支撑杆(404)远离移动块(403)的一侧活动连接有支撑块(405)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述活动套(5)通过转轴与安装板(3)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述安装板(3)和活动套(5)靠近液压缸(2)输出端的一侧均开设有收纳槽(6)。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏伟，
申请(专利权)人：沈阳布美兰凹印制版有限公司，
类型：新型
国别省市：