助力自行车的中轴传感器结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种助力自行车的中轴传感器结构，包括中轴，中轴上分别套设扭力传感器结构和输出套，扭力传感器结构的扭力套内端头与输出套内端头之间通过单向器结构连接，单向器结构包括滑动套、复位部件和单向器，滑动套一端和扭力套之间单向器连接，滑动套另一端和输出套内端头之间滑动连接，滑动套和输出套之间设复位部件，用于滑动套和扭力套之间反向旋转脱开后的复位及同向旋转啮合后的锁定。滑动套一端和扭力套之间单向器连接，较好的利用了反向旋转时无需助力这一特点，使自控助力模式变得简化，同时，省去了对输出套相对于中轴反向旋转进行检测的部件及程序，使结构和自动助力过程变的更为简洁。助力过程变的更为简洁。助力过程变的更为简洁。

【技术实现步骤摘要】
助力自行车的中轴传感器结构


[0001]本技术涉及助力自行车
，尤其涉及一种助力自行车的中轴传感器结构。

技术介绍

[0002]随着人们环保意识的的增强，具有高效节能的助力自行车越来越受到人们的青睐，人们对现有自行车的电动助力体验要求越来越高，中轴传感器结构在电动助力的过程中起重要作用，人们往往花费较大的精力去研究何种状态下需要助力及提供电动助力的大小，达到人力和电力助力完美和谐的统一。因此，人们不惜在输出轴和中轴之间的联动上投入较大成本，采用耦合功能原件，实现全程的自动控制，此种方式虽能实现较好的助力效果，但整体结构过于复杂，成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种助力自行车的中轴传感器结构。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种助力自行车的中轴传感器结构，包括中轴，所述中轴上分别套设扭力传感器结构和输出套，扭力传感器结构的扭力套内端头与输出套内端头之间通过单向器结构连接，所述单向器结构包括滑动套、复位部件和单向器，滑动套一端和扭力套之间通过单向器连接，滑动套另一端和输出套内端头之间滑动连接，滑动套和输出套之间设复位部件，用于滑动套和扭力套之间反向旋转脱开后的复位及同向旋转啮合后的锁定。
[0006]优选地，所述单向器包括第一单向棘轮和第二单向棘轮，滑动套和扭力套之间反向旋转时，第一单向棘轮和第二单向棘轮上的棘齿相互脱开；滑动套和扭力套之间同向旋转时，第一单向棘轮和第二单向棘轮上的棘齿相啮合。<br/>[0007]优选地，所述单向器包括棘轮和棘爪，棘轮和棘爪分设于滑动套和扭力套端头，滑动套和扭力套之间反向旋转时，棘轮和棘爪脱开；滑动套和扭力套之间同向旋转时，棘轮和棘爪啮合。
[0008]优选地，滑动套一端套接于输出套的套管内，滑动套和输出套之间通过内花键连接，输出套的套管内设台阶面，复位部件的一端抵于台阶面上，另一端抵于滑动套的端面。
[0009]优选地，所述复位部件为复位弹簧或一对相斥的磁环。
[0010]优选地，扭力套与中轴铆合连接，扭力套上设应变片，所述应变片与力矩板连接，力矩板连接于扭力套的外套面上，力矩板的对应位置设供电板。
[0011]优选地，输出套的外端头固定设有链轮，输出套和中轴之间通过第一轴承连接。
[0012]优选地，扭力套外端头侧的中轴上套设第二轴承，输出套邻近链轮的内侧处设第三轴承。
[0013]本技术与现有技术相比的有益效果是：
[0014]本技术中滑动套一端和扭力套之间单向器连接，在反向旋转时脱开及同向旋转时啮合，较好的利用了反向旋转时无需助力这一特点，使自控助力模式变得简化，同时，省去了对输出套相对于中轴反向旋转进行检测的部件及程序，使结构和自动助力过程变的更为简洁。
[0015]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述。
附图说明
[0016]图1为本技术优选实施例的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0017]为了更充分理解本技术的
技术实现思路
，下面结合具体实施例对本技术的技术方案进一步介绍和说明。
[0018]如图1所示，一种助力自行车的中轴传感器结构，包括中轴1，中轴1上分别套设扭力传感器结构和输出套2，扭力传感器结构的扭力套3内端头与输出套2内端头之间通过单向器结构4连接，单向器结构4包括滑动套5、复位部件6和单向器7，滑动套5一端和扭力套3之间通过单向器7连接，滑动套5另一端和输出套2内端头之间滑动连接，滑动套5和输出套2之间设复位部件6，用于滑动套5和扭力套3之间反向旋转脱开后的复位及同向旋转啮合后的锁定。
[0019]在上述方案中，第一实施例，单向器7包括第一单向棘轮71和第二单向棘轮72，滑动套5和扭力套3之间反向旋转时，第一单向棘轮71和第二单向棘轮72上的棘齿相互脱开；滑动套5和扭力套3之间同向旋转时，第一单向棘轮71和第二单向棘轮72上的棘齿相啮合。
[0020]在上述方案中，第二实施例，单向器7包括棘轮和棘爪(图略)，棘轮和棘爪分设于滑动套5和扭力套3端头，滑动套5和扭力套3之间反向旋转时，棘轮和棘爪脱开；滑动套5和扭力套3之间同向旋转时，棘轮和棘爪啮合。
[0021]进一步，滑动套5一端套接于输出套2的套管内，滑动套5和输出套2之间通过内花键连接，输出套2的套管内设台阶面21，复位部件6的一端抵于台阶面21上，另一端抵于滑动套5的端面。
[0022]在上述方案中，优选复位部件6为复位弹簧或一对相斥的磁环(图略)。
[0023]进一步，扭力套3与中轴1铆合连接，扭力套3上设应变片，应变片与力矩板8连接，力矩板8连接于扭力套3的外套面上，力矩板8的对应位置设供电板9。
[0024]在上述方案中，输出套2的外端头固定设有链轮10，输出套2和中轴1之间通过第一轴承11连接。
[0025]进一步，扭力套3外端头侧的中轴1上套设第二轴承12，输出套2邻近链轮10的内侧处设第三轴承13。
[0026]本技术中滑动套5一端和扭力套3之间单向器连接，在反向旋转时转脱开及同向旋转时啮合，较好的利用了反向旋转时无需助力这一特点，使自控模式变得简化，同时，省去了对输出套2相对于中轴1反向旋转进行检测的部件及程序，使结构和自动助力过程变的更为简洁、有效。
[0027]以上所述仅以实施例来进一步说明本技术的
技术实现思路
，以便于读者更容易理
解，但不代表本技术的实施方式仅限于此，其中各部件的局部结构、连接方式可以根据实际情况有所调整，任何依本技术所做的技术延伸或再创造，均受本技术的保护。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种助力自行车的中轴传感器结构，包括中轴，其特征在于，所述中轴上分别套设扭力传感器结构和输出套，扭力传感器结构的扭力套内端头与输出套内端头之间通过单向器结构连接，所述单向器结构包括滑动套、复位部件和单向器，滑动套一端和扭力套之间通过单向器连接，滑动套另一端和输出套内端头之间滑动连接，滑动套和输出套之间设复位部件，用于滑动套和扭力套之间反向旋转脱开后的复位及同向旋转啮合后的锁定。2.根据权利要求1所述助力自行车的中轴传感器结构，其特征在于，所述单向器包括第一单向棘轮和第二单向棘轮，滑动套和扭力套之间反向旋转时，第一单向棘轮和第二单向棘轮上的棘齿相互脱开；滑动套和扭力套之间同向旋转时，第一单向棘轮和第二单向棘轮上的棘齿相啮合。3.根据权利要求1所述助力自行车的中轴传感器结构，其特征在于，所述单向器包括棘轮和棘爪，棘轮和棘爪分设于滑动套和扭力套端头，滑动套和扭力套之间反向旋转时，棘轮和棘爪脱开；滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐明喜，庞冠伟，
申请(专利权)人：深圳市喜德盛自行车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：