一种烟气循环系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种烟气循环系统，包括：氧化室、烘干段、预热段、氧化段和冷却段；烘干段、预热段、氧化段和冷却段沿送料方向依次排列；氧化室的出口通过氧化段送气管经第一换热器与氧化段的上端连接；氧化段的下端通过氧化段排气管经第一风机与预热段的上端连接；预热段的下端通过预热段排气管经第二风机与烘干段的上端连接；烘干段的下端通过烘干段排气管经第三风机、除尘器、脱硫器、第二换热器与氧化室的进口连接；冷却段的上端通过冷却段循环气管经第二换热器、第四风机与冷却段的下端连接。本实用新型专利技术实现了余热的充分利用，实现了危废中的有机物的去除，从而达到危废解“危”，变“废”为“宝”的目的，实现了循环经济的效果。实现了循环经济的效果。实现了循环经济的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种烟气循环系统


[0001]本技术涉及固体废弃物及危险废弃物处置
，尤其是涉及一种烟气循环系统。

技术介绍

[0002]化工行业每年产生大量的有毒有害物质的工业废盐，其中包括硫酸钠、氯化钠、磷酸盐、硝酸盐等，如何去除废盐中的有机物，一直是制约废盐产生行业的技术瓶颈。含高有机物的工业废盐作为危险废弃物，仅少量的被高成本处理，大量的工业废盐进入填埋场，既占用了土地资源，又直接危害人类生存环境。如何去除废盐中的有机物，实现清洁化工业生产，并回收利用工业废盐，变“废”为“宝”，实现循环经济，是目前亟需解决的技术问题。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种烟气循环系统，以解决现有技术中存在的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]本技术提供一种烟气循环系统，包括：氧化室、烘干段、预热段、氧化段和冷却段；所述烘干段、预热段、氧化段和冷却段沿送料方向依次排列；所述氧化室的出口通过氧化段送气管经第一换热器与氧化段的上端连接；所述氧化段的下端通过氧化段排气管经第一风机与预热段的上端连接；所述预热段的下端通过预热段排气管经第二风机与烘干段的上端连接；所述烘干段的下端通过烘干段排气管经第三风机、脱硫器、除尘器、第二换热器与氧化室的进口连接；所述冷却段的上端通过冷却段循环气管经第二换热器、第四风机与所述冷却段的下端连接。
[0007]优选地，所述氧化段的上端设置有氧化段送风罩；所述氧化段送风罩的上端与氧化段送气管连接；所述氧化段的下端设置有氧化段引风罩；所述氧化段引风罩的下端与氧化段排气管连接；所述氧化段内形成允许料车通过并对料车内的物料进行氧化的腔室。
[0008]优选地，所述预热段的上端设置有预热段送风罩；所述预热段送风罩的上端与氧化段排气管连接；所述预热段的下端设置有预热段引风罩；所述预热段引风罩的下端与预热段排气管连接；所述预热段内形成允许料车通过并对料车内的物料进行预热的腔室。
[0009]优选地，所述烘干段的上端设置有烘干段送风罩；所述烘干段送风罩的上端与预热段排气管连接；所述烘干段的下端设置有烘干段引风罩；所述烘干段引风罩的下端与烘干段排气管连接；所述烘干段内形成允许料车通过并对料车内的物料进行烘干的腔室。
[0010]优选地，所述冷却段的上端设置有冷却段送风罩；所述冷却段的下端设置有冷却段布风箱；所述冷却段送风罩内形成允许料车通过并对料车内的物料进行冷却的腔室；所
述冷却段送风罩的上端通过冷却段循环气管经第二换热器、第四风机与冷却段布风箱的下端连接。
[0011]优选地，所述氧化室的上端设置有第一出口和第二出口；所述氧化室的下端设置有进口；所述氧化室自下而上依次设置有第一点火装置和第二点火装置；所述第一点火装置用于对从氧化室进口输入的烟气进行第一次燃烧；所述第一点火装置用于对从氧化室进口输入的烟气进行第二次燃烧。
[0012]优选地，所述第一换热器与所述氧化室的第一出口连接，所述氧化段送气管内的烟气经过第一换热器后实现降温。
[0013]优选地，所述第二换热器具有第一换热通道和第二换热通道；所述第一换热通道内的烟气与第二换热通道内的烟气发生热交换作用；所述烘干段排气管内的烟气经过第一换热通道后实现升温；所述冷却段循环气管内的烟气经过第二换热通道实现降温。
[0014]采用上述技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种烟气循环系统，实现了余热的充分利用。通过烘干、预热、氧化、冷却等手段控制温度，使得物料在处置过程中不熔融结块。实现了危废中的有机物的去除，从而达到危废解“危”，变“废”为宝的目的，实现了循环经济的效果。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的烟气循环系统的结构示意图；
具体实施方式
[0018]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0020]结合图1所示，本实施例提供一种烟气循环系统，包括：氧化室8、烘干段13、预热段12、氧化段11和冷却段10；所述烘干段13、预热段12、氧化段11和冷却段10沿送料方向依次排列；所述氧化室8的出口通过氧化段送气管1经第一换热器9与氧化段11的上端连接；所述氧化段11的下端通过氧化段排气管2经第一风机27与预热段12的上端连接；所述预热段12的下端通过预热段排气管3经第二风机28与烘干段13的上端连接；所述烘干段13的下端通过烘干段排气管4经第三风机29、除尘器33、脱硫器6、第二换热器7与氧化室8的进口连接；所述冷却段10的上端通过冷却段循环气管5经第二换热器7、第四风机30与所述冷却段10的下端连接。
[0021]优选地，所述氧化段11的上端设置有氧化段送风罩24；所述氧化段送风罩24的上
端与氧化段送气管1连接；所述氧化段11的下端设置有氧化段引风罩20；所述氧化段引风罩20的下端与氧化段排气管2连接；所述氧化段11内形成允许料车通过并对料车内的物料进行氧化的腔室。
[0022]优选地，所述预热段12的上端设置有预热段送风罩23；所述预热段送风罩23的上端与氧化段排气管2连接；所述预热段12的下端设置有预热段引风罩19；所述预热段引风罩19的下端与预热段排气管3连接；所述预热段12内形成允许料车通过并对料车内的物料进行预热的腔室。
[0023]优选地，所述烘干段13的上端设置有烘干段送风罩22；所述烘干段送风罩22的上端与预热段排气管3连接；所述烘干段13的下端设置有烘干段引风罩18；所述烘干段引风罩18的下端与烘干段排气管4连接；所述烘干段13内形成允许料车通过并对料车内的物料进行烘干的腔室。
[0024]优选地，所述冷却段10的上端设置有冷却段送风罩25；所述冷却段10的下端设置有冷却段布风箱21；所述冷却段送风罩25内形成允许料车通过并对料车内的物料进行冷却的腔室；所述冷却段送风罩25的上端通过冷却段循环气管5经第二换热器7、第四风机30与冷却段布风箱21的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种烟气循环系统，其特征在于，包括：氧化室(8)、烘干段(13)、预热段(12)、氧化段(11)和冷却段(10)；所述烘干段(13)、预热段(12)、氧化段(11)和冷却段(10)沿送料方向依次排列；所述氧化室(8)的出口通过氧化段送气管(1)经第一换热器(9)与氧化段(11)的上端连接；所述氧化段(11)的下端通过氧化段排气管(2)经第一风机(27)与预热段(12)的上端连接；所述预热段(12)的下端通过预热段排气管(3)经第二风机(28)与烘干段(13)的上端连接；所述烘干段(13)的下端通过烘干段排气管(4)经第三风机(29)、脱硫器(6)、除尘器(33)、第二换热器(7)与氧化室(8)的进口连接；所述冷却段(10)的上端通过冷却段循环气管(5)经第二换热器(7)、第四风机(30)与所述冷却段(10)的下端连接。2.根据权利要求1所述的烟气循环系统，其特征在于，所述氧化段(11)的上端设置有氧化段送风罩(24)；所述氧化段送风罩(24)的上端与氧化段送气管(1)连接；所述氧化段(11)的下端设置有氧化段引风罩(20)；所述氧化段引风罩(20)的下端与氧化段排气管(2)连接；所述氧化段(11)内形成允许料车通过并对料车内的物料进行氧化的腔室。3.根据权利要求1所述的烟气循环系统，其特征在于，所述预热段(12)的上端设置有预热段送风罩(23)；所述预热段送风罩(23)的上端与氧化段排气管(2)连接；所述预热段(12)的下端设置有预热段引风罩(19)；所述预热段引风罩(19)的下端与预热段排气管(3)连接；所述预热段(12)内形成允许料车通过并对料车内的物料进行预热的腔室。4.根据权利要求1所述的烟气循环系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：符国华，符蓉，
申请(专利权)人：江苏碳峰蓝节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：