用于钢拱架的送料机构制造技术

本实用新型专利技术特别涉及一种用于钢拱架的送料机构，包括有底架，底架上设置有四个可左右滑动的纵向支架，每个纵向支架上设置有四个可转动的链条，左右两端的纵向支架后侧可前后移动的设置有导杆一，底架中部位置固定设置有固定架，固定架后端可前后移动且可上下移动的设置有导杆二；本实用新型专利技术可以实现对钢拱架的传送，同时可以根据钢拱架的长度对四条链条位置的调节，以便适应各个不同长度规格的钢拱架；同时设置有可调节的滑动轴可以实现对链条松紧度的调节；设置有可上下伸缩的顶板一可以实现对钢拱架的抬起和放下。现对钢拱架的抬起和放下。现对钢拱架的抬起和放下。

【技术实现步骤摘要】
用于钢拱架的送料机构


[0001]本技术属于型材加工
，特别涉及一种用于钢拱架的送料机构。

技术介绍

[0002]钢拱架是隧道的主要的承重机构，同时在桥梁道路以及工厂顶棚结构上也有大量的应用。现有的钢拱架制作流程一般包含：按设计图对型钢进行放样，弯曲型钢，型钢剪切设备切断，沿钢架两边焊接。制作过程中，往往需要大量的人工来对钢拱架进行加工与运输，对工人来说，工作强度大，质量不易控制，且效率低下，难以满足大批量生产的要求。而现阶段还没有成型的钢拱架自动化生产线，因此，急需一种快速对钢拱架生产线中进行输送的装置。
[0003]为解决上述问题，我们提供了一种可以快速对生产线上的钢拱架进行输送的用于钢拱架的送料机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种用于钢拱架的送料机构。
[0005]本技术的目的是这样实现的：用于钢拱架的送料机构，包括有底架，底架上设置有四个可左右滑动的纵向支架，每个纵向支架上设置有四个可转动的链条，左右两端的纵向支架后侧可前后移动的设置有导杆一，底架中部位置固定设置有固定架，固定架后端可前后移动且可上下移动的设置有导杆二。
[0006]进一步的，所述底架上设置有两个滑轨，纵向支架前后两端下部各设置有一个支撑板，支撑板下部设置有滑轮，滑轮可滑动的位于滑轨上。
[0007]进一步的，所述链条后端连接有从动齿轮一，从动齿轮一可转动的贯穿有滑动轴，滑动轴贯穿纵向支架，纵向支架上开设有滑轴槽，滑动轴可滑动的位于滑轴槽内，纵向支架左右两侧分别固定设置有固定座，固定座内螺纹连接有螺杆，螺杆后端与滑动轴转动连接。
[0008]进一步的，所述左右两边的纵向支架后侧固定设置有导轨一，导轨一上可滑动的设置有导杆一，导轨一下端的纵向支架上固定设置有气缸一，气缸一输出端与导杆一前端固定连接，导杆一后端固定设置有气缸二，气缸二输出端固定连接有顶板一。
[0009]进一步的，所述固定架后端固定连接有导轨二与气缸三，导轨二上固定连接有导杆二，气缸三输出端与导杆二固定连接。
[0010]进一步的，所述底架中部横向设置有传动杆，底架中部固定连接有电机一，电机一带动传动杆进行转动，每个纵向支架下方设置有连接板，连接板前后两端通过支撑板进行支撑，连接板中部固定设置有传动板，传动杆与传动板之间为螺纹连接。
[0011]本装置使用时，将钢拱架放置在四个纵向支架上的链条上，通过电机二的转动带动链条进行转动，进而带动钢拱架进行移动，当钢拱架移动至后端时，通过气缸三带动导杆二进行伸长，钢拱架中部向后移动时位于导杆二上，形成对钢拱架中部的支撑。通过两个气
缸二带动顶板一顶起钢拱架两端，通过气缸一带动顶板一向后移动；顶板一与导杆二的配合实现将钢拱架向后移动，实现对钢拱架的输送。通过气缸二收缩实现对钢拱架两端的下移，将钢拱架放置在其他装置上，实现钢拱架与顶板一的脱离。
[0012]有益效果：本技术可以实现对钢拱架的传送，同时可以根据钢拱架的长度对四条链条位置的调节，以便适应各个不同长度规格的钢拱架；同时设置有可调节的滑动轴可以实现对链条松紧度的调节；设置有可上下伸缩的顶板一可以实现对钢拱架的抬起和放下。
附图说明
[0013]图1为技术的结构示意图。
[0014]图2为技术的局部结构示意图。
[0015]图3为技术的部分结构示意图。
[0016]图4为技术的传动杆、电机一与传动板结构示意图。
[0017]图5为技术的气缸三、导杆二结构示意图。
[0018]图6为技术的气缸三、导杆二侧面结构示意图。
[0019]图7为技术的螺杆、固定座、滑动轴结构示意图。
[0020]图8为技术的气缸三、导杆二侧面结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1.钢拱架、2.底架、3.滑轨、4.纵向支架、5.滑轮、6.电机二、7.支撑板、8.链条、9.固定架、10.电机一、11.传动杆、12.传动板、13.连接板、14.气缸三、15.导杆二、16.螺杆、17.固定座、18.滑动轴、19.滑轴槽、20.气缸一、21.导杆一、22.气缸一、23.顶板一。
具体实施方式
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
3所示，本技术的目的是这样实现的：用于钢拱架的送料机构，包括有底架2，底架2上设置有四个可左右滑动的纵向支架4，即底架2上设置有两个滑轨3，纵向支架4前后两端下部各设置有一个支撑板7，支撑板7下部设置有滑轮5，滑轮5可滑动的位于滑轨3上。每个纵向支架4上设置有四个可转动的链条8，左右两端的纵向支架4后侧可前后移动的设置有导杆一21，底架2中部位置固定设置有固定架9，固定架9后端可前后移动且可上下移动的设置有导杆二15。
[0025]链条8后端连接有从动齿轮一，从动齿轮一可转动的贯穿有滑动轴18，滑动轴18贯穿纵向支架4，纵向支架4上开设有滑轴槽19，滑动轴18可滑动的位于滑轴槽19内，纵向支架4左右两侧分别固定设置有固定座17，固定座17内螺纹连接有螺杆16，螺杆16后端与滑动轴18转动连接，通过旋转螺杆16可以调节从动齿轮一的位置，进而实现对链条8的张紧程度的调节。纵向支架4上设置有电机二6，可以带动链条8进行转动，如何传动为现有技术不做赘述。
[0026]左右两边的纵向支架4后侧固定设置有导轨一，导轨一上可滑动的设置有导杆一21，导轨一下端的纵向支架4上固定设置有气缸一22，气缸一22输出端与导杆一21前端固定连接，导杆一21后端固定设置有气缸二20，气缸二20输出端固定连接有顶板一23。顶板一23
的升降可以带动钢拱架1的升降。
[0027]固定架9后端固定连接有导轨二与气缸三14，导轨二上固定连接有导杆二15，气缸三14输出端与导杆二15固定连接，导杆二15可以实现对钢拱架1的传动与放置。
[0028]底架2中部横向设置有传动杆11，底架2中部固定连接有电机一10，电机一10带动传动杆11进行转动，每个纵向支架4下方设置有连接板13，连接板13前后两端通过支撑板7进行支撑，连接板13中部固定设置有传动板12，传动杆11与传动板12之间为螺纹连接，电机一10左侧的两个连接板13与右侧的两个连接板13的螺纹旋向相反，以便传动杆11转动时可以同时带动左右两侧的纵向支架4同时向内移动或者向外移动。通过电机一10的转动带动传动杆11进行转动，传动杆11转动时可带动连接板13沿着转动杆进行移动，进而带动纵向支架4左右移动。
[0029]本装置使用时，将钢拱架1放置在四个纵向支架4上的链条8上，通过电机二6的转动带动链条8进行转动，进而带动钢拱架1进行移动，当钢拱架1移动至后端时，通过气缸三14带动导杆二15进行伸长，钢拱架1中部向后移动时位于导杆二15上，形成对钢拱架1中部的支撑。通过两个气缸二20带动顶板一23顶起钢拱架1两端，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于钢拱架的送料机构，包括有底架，其特征在于：所述底架上设置有四个可左右滑动的纵向支架，每个纵向支架上设置有四个可转动的链条，左右两端的纵向支架后侧可前后移动的设置有导杆一，底架中部位置固定设置有固定架，固定架后端可前后移动且可上下移动的设置有导杆二。2.根据权利要求1所述用于钢拱架的送料机构，其特征在于：所述底架上设置有两个滑轨，纵向支架前后两端下部各设置有一个支撑板，支撑板下部设置有滑轮，滑轮可滑动的位于滑轨上。3.根据权利要求1所述用于钢拱架的送料机构，其特征在于：所述链条后端连接有从动齿轮一，从动齿轮一可转动的贯穿有滑动轴，滑动轴贯穿纵向支架，纵向支架上开设有滑轴槽，滑动轴可滑动的位于滑轴槽内，纵向支架左右两侧分别固定设置有固定座，固定座内螺纹连接有螺杆，螺杆后端与滑动轴转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛虎，郑国方，
申请(专利权)人：河南勤工机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：