一种液压缸内、外缸定位圈制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压缸内、外缸定位圈，包括一个环状结构的定位圈本体，定位圈本体采用铸造式结构，且在定位圈本体外圆上均布设有多个凸台，其中多个凸台和定位圈本体铸造为一体式结构。本实用新型专利技术将定位圈本体用铸造式结构，减少热压成型等工序，同时多个凸台和定位圈本体铸造为一体式结构，减少了大部分不相关的结构，通过多个凸台的设置减轻了重量，同时由于定位圈本体的定位作用，凸台的强度足够使用；具体使用时不用再在车床上加工，减少了加工工序；质量和使用性能也不受影响。质量和使用性能也不受影响。质量和使用性能也不受影响。

【技术实现步骤摘要】
一种液压缸内、外缸定位圈


[0001]本技术涉及液压缸
，具体是一种液压缸内、外缸定位圈。

技术介绍

[0002]液压缸在装配使用中，内、外缸之间有活动空间，以便内、外缸伸出和缩进，从而达到液压顶出和缩进的目的。其中内、外缸之间还设有定位圈，定位圈的作用是保证内、外缸之间活动空间，使之互不干涉，正常运行。
[0003]目前定位圈结构为环状结构，如图3、图4所示，采用的是5mm钢板热压成型件6，产品焊接到内缸外圆后，再在车床上精车定位圈外圆，该种结构产品的辅助工时远远大于加工工时，而且外圆间隙不能确保，定位圈还与外缸内壁摩擦产生噪音；或者为了增加接触面采用外圆向轴径方向延伸，但是其重量重，成本高。

技术实现思路

[0004]本技术为了节约工时，减轻重量，降低成本，特提出一种液压缸内、外缸定位圈。
[0005]为此本技术的技术方案为，一种液压缸内、外缸定位圈，包括一个环状结构的定位圈本体，其特征在于：所述的定位圈本体采用铸造式结构，且在定位圈本体外圆上均布设有多个凸台，其中多个凸台和定位圈本体铸造为一体式结构。
[0006]本技术将定位圈本体用铸造式结构，减少热压成型等工序，同时多个凸台和定位圈本体铸造为一体式结构，减少了大部分不相关的结构，通过多个凸台的设置减轻了重量，同时由于定位圈本体的定位作用，凸台的强度足够使用；在所述的多个凸台外再设有耐磨橡胶，并通过沉头螺钉固定在多个凸台外圆上。
[0007]具体使用时不用再在车床上加工，减少了加工工序；质量和使用性能也不受影响。
[0008]耐磨橡胶的使用减轻重量，能够间隙调整，彻底解决因定位圈硬度问题将外缸内壁磨坏的问题，同时减少噪音。
[0009]进一步的改进在于：在所述定位圈本体外圆上均布的多个凸台为三个或者四个。
[0010]所述的三个或者四个凸台均布，使定位圈本体承受的力量也均匀分散。
[0011]进一步的改进在于：所述的多个凸台和定位圈本体外圆连接处设有R10的圆弧角。
[0012]R10的圆弧角的设置有效地形成了保护角，防止应力的断裂。
[0013]进一步的改进在于：所述的每一个耐磨橡胶通过两个以上的沉头螺钉固定在相应的凸台外圆上。
[0014]两个以上的沉头螺钉固定方式解决了耐磨橡胶的偏移问题。
附图说明
[0015]图1是本技术的主视示意图。
[0016]图2是图1的A
‑
A向剖视图。
[0017]图3是现有技术的主视示意图。
[0018]图4是图3的B
‑
B向剖视图。
[0019]图中1是定位圈本体，2的凸台，3是耐磨橡胶，4是沉头螺钉，5是R10的圆弧角，6是5mm钢板热压成型件。
具体实施方式
[0020]本技术如图3
‑
4所示。
[0021]一种液压缸内、外缸定位圈，包括一个环状结构的定位圈本体1，定位圈本体1采用铸造式结构，且在定位圈本体1外圆上均布设有多个凸台2，其中多个凸台2和定位圈本体1铸造为一体式结构。
[0022]本技术将定位圈本体1用铸造式结构，减少热压成型等工序，同时多个凸台2和定位圈本体1铸造为一体式结构，减少了大部分不相关的结构，通过多个凸台2的设置减轻了重量，同时由于定位圈本体1的定位作用，凸台2的强度足够使用；在所述的多个凸台2外再设有耐磨橡胶3，并通过沉头螺钉4固定在多个凸台2外圆上。
[0023]具体使用时不用再在车床上加工，减少了加工工序；质量和使用性能也不受影响。
[0024]耐磨橡胶3的使用减轻重量，能够间隙调整，彻底解决因定位圈硬度问题将外缸内壁磨坏的问题，同时减少噪音。
[0025]在所述定位圈本体1外圆上均布的多个凸台2为三个或者四个。
[0026]所述的三个或者四个凸台2均布，使定位圈本体1承受的力量也均匀分散。
[0027]进一步的改进在于：所述的多个凸台和定位圈本体1外圆连接处设有R10的圆弧角5。
[0028]R10的圆弧角5的设置有效地形成了保护角，防止应力的断裂。
[0029]所述的每一个耐磨橡胶3通过两个以上的沉头螺钉4固定在相应的凸台2外圆上。
[0030]两个以上的沉头螺钉4固定方式解决了耐磨橡胶3的偏移问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压缸内、外缸定位圈，包括一个环状结构的定位圈本体（1），其特征在于：所述的定位圈本体（1）采用铸造式结构，且在定位圈本体（1）外圆上均布设有多个凸台（2），其中多个凸台（2）和定位圈本体（1）铸造为一体式结构；在所述的多个凸台（2）外再设有耐磨橡胶（3），并通过沉头螺钉（4）固定在多个凸台（2）外圆上。2.根据权利要求1所述的一种液压缸内、外缸定位圈，其特征在于：在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳瑜，王玮，
申请(专利权)人：十堰鑫赢丰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：