本发明专利技术公开了一种链条磨损量计量装置及方法，所述计量装置包括长度计量单元，所述长度计量单元包括旋转模块和信号产生模块；所述旋转模块配置为跟随所述链条对应的从动轮旋转；所述距离信号产生模块与所述旋转模块连接；链节数计量单元，所述链节数计量单元包括信号发射模块和信号接收模块；所述链条设置于所述信号发射模块和信号接收模块之间；处理单元，所述处理单元与所述长度计量单元及所述链节数计量单元连接。使用该装置可以在设备不停机的前提下进行链条磨损量的测量，在生产线正常生产的情况下也可进行链条磨损量测量作业。常生产的情况下也可进行链条磨损量测量作业。常生产的情况下也可进行链条磨损量测量作业。
【技术实现步骤摘要】
一种链条磨损量计量装置及方法
[0001]本专利技术涉及分析及测量控制
，尤其涉及一种链条磨损量计量装置及方法。
技术介绍
[0002]柴油机悬挂输送线链条由于长时间的运行会造成磨损，磨损后的链条长度变长，整体承载能力降低，容易在运行过程中出现链条卡滞、爬行、断裂的情况。为避免以上情况发生，需要对磨损程度较大的链条进行整体更换。目前对链条磨损量检测采用人工方式进行，人工方式检测根据使用检具不同具体可分为两种方法。
[0003]第一种，检修人员在链条驱动站处持游标卡尺对链条的每一个链节进行测量并记录，测量时需要链条处于停止状态，测量若干节后运行链条移动若干节再停止，继续测量，如此反复直到全部链节测量完成。第二种，检修人员在链条驱动站处持塞规对链条每一个链节进行测量并记录不合格链节数量，测量时需要链条处于停止状态，测量若干节后运行链条移动若干节再停止，继续测量，如此反复直到全部链节测量完成。
[0004]上述的现有技术方案，在测量过程中需要反复开启和关闭设备，生产急迫的情况下无法进行操作。
技术实现思路
[0005]本专利技术创造的目的是克服上述不足之处，提供一种链条磨损量计量装置及方法，实现在设备不停机的前提下进行链条磨损量的测量，在生产线正常生产的情况下也可进行链条磨损量测量作业。
[0006]根据本专利技术的一方面，提供了一种链条磨损量计量装置，包括：
[0007]长度计量单元，包括旋转模块和距离信号产生模块；所述旋转模块配置为跟随所述链条对应的从动轮旋转；所述距离信号产生模块与所述旋转模块连接，用于生成旋转距离信号；
[0008]链节数计量单元，包括信号发射模块和信号接收模块；所述链条设置于所述信号发射模块和信号接收模块之间，所述链条的本体能够阻挡所述信号发射模块的发射信号传输至所述信号接收模块；
[0009]处理单元，与所述长度计量单元及所述链节数计量单元连接，配置为根据预设条件下接收的所述旋转距离信号计算所述链条总长度，根据所述预设条件下接收的所述信号接收模块的状态信号计算所述链条总节数，并根据所述链条总长度、所述链条总节数及预设公式计算所述链条磨损量。
[0010]可选的，所述链条磨损量计量装置，还包括计量起止控制单元，计量起止控制单元与所述处理单元连接，配置为检测到所述链条的预设链节时生成控制信号；
[0011]所述预设条件为相邻的两个控制信号对应的时间内。
[0012]可选的，所述链条磨损量计量装置，还包括第一隔离单元，所述距离信号产生模
块、所述信号接收模块及所述计量起止控制单元中的至少一个通过所述第一隔离单元与所述处理单元连接。
[0013]可选的，所述链条磨损量计量装置，还包括控制箱，所述处理单元及所述第一隔离单元设置于所述控制箱内。
[0014]可选的，所述旋转模块包括：计米轮，配置为跟随所述链条对应的从动轮旋转；
[0015]所述距离信号产生模块包括：编码器和长度计量表；所述编码器与所述计米轮连接，配置为根据所述计米轮的旋转生成脉冲信号；所述长度计量表与所述编码器连接，配置为根据所述脉冲信号生成所述旋转距离信号。
[0016]可选的，所述链条磨损量计量装置，还包括：
[0017]第一支架，所述信号发射模块设置于所述第一支架的顶端；
[0018]第一电磁铁，所述第一电磁铁设置于所述第一支架的底端，所述第一电磁铁与所述处理单元连接，所述第一电磁铁用于固定所述第一支架；
[0019]和/或，所述链条磨损量计量装置还包括：
[0020]第二支架，所述信号接收模块设置于所述第二支架的顶端；
[0021]第二电磁铁，所述第二电磁铁设置于所述第二支架的底端，所述第二电磁铁与所述处理单元连接，所述第二电磁铁用于固定所述第二支架；
[0022]和/或，所述链条磨损量计量装置还包括：
[0023]第三支架，所述长度计量单元的旋转模块设置于所述第三支架的顶端；
[0024]第三电磁铁，所述第三电磁铁设置于所述第三支架的底端，所述第三电磁铁与所述处理单元连接，所述第三电磁铁用于固定所述第三支架。
[0025]可选的，所述链条磨损量计量装置，还包括显示单元，所述显示单元与所述处理单元连接，用于与所述处理单元交互。
[0026]可选的，所述链条磨损量计量装置，还包括照明单元，所述照明单元与所述处理单元连接，用于根据所述处理单元的控制发光。
[0027]根据本专利技术的另一方面，提供了一种链条磨损量计量方法，包括：
[0028]将信号发射模块和信号接收模块对应所述链条设置，以使所述链条位于所述信号发射模块及所述信号接收模块之间；将所述旋转模块对应所述链条对应的从动轮设置，以使所述旋转模块跟随所述从动轮旋转；
[0029]所述处理单元根据所述预设条件下接收的旋转距离信号计算所述链条总长度，根据所述预设条件下接收的所述信号接收模块的状态信号计算所述链条总节数，并根据所述链条总长度、所述链条总节数及预设公式计算所述链条磨损量。
[0030]可选的，所述链条磨损量计量装置还包括计量起止控制单元，与所述处理单元连接，配置为检测到所述链条的预设链节时生成控制信号；
[0031]所述链条磨损量计量方法还包括：
[0032]标记所述链条的一个链节为预设链节；
[0033]所述处理单元根据所述预设条件下接收的旋转距离信号计算所述链条总长度，根据所述预设条件下接收的所述信号接收模块的状态信号计算所述链条总节数，并根据所述链条总长度、所述链条总节数及预设公式计算所述链条磨损量包括：
[0034]所述处理单元在接收到第一个控制信号时将存储的所述旋转距离信号及所述状
态信号置位；并在接收到第二个控制信号时停止更新存储的所述旋转距离信号及所述状态信号。
[0035]本专利技术实施例提供的技术方案，通过所述处理单元与所述长度计量单元及所述链节数计量单元连接，根据预设条件下接收的所述旋转距离信号计算所述链条总长度，根据所述预设条件下接收的所述信号接收模块的状态信号计算所述链条总节数，并根据所述链条总长度、所述链条总节数及预设公式计算所述链条磨损量，解决了现有技术方案中在测量过程中需要反复开启和关闭设备，生产急迫的情况下无法进行操作的问题，实现在设备不停机的前提下进行链条磨损量的测量，在生产线正常生产的情况下也可进行链条磨损量测量作业。
[0036]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1为本专利技术实施例提供的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种链条磨损量计量装置，其特征在于，包括：长度计量单元，包括旋转模块和距离信号产生模块；所述旋转模块配置为跟随所述链条对应的从动轮旋转；所述距离信号产生模块与所述旋转模块连接，用于生成旋转距离信号；链节数计量单元，包括信号发射模块和信号接收模块；所述链条设置于所述信号发射模块和信号接收模块之间，所述链条的本体能够阻挡所述信号发射模块的发射信号传输至所述信号接收模块；处理单元，与所述长度计量单元及所述链节数计量单元连接，配置为根据预设条件下接收的所述旋转距离信号计算所述链条总长度，根据所述预设条件下接收的所述信号接收模块的状态信号计算所述链条总节数，并根据所述链条总长度、所述链条总节数及预设公式计算所述链条磨损量。2.根据权利要求1所述的链条磨损量计量装置，其特征在于，所述链条磨损量计量装置还包括：计量起止控制单元，与所述处理单元连接，配置为检测到所述链条的预设链节时生成控制信号；所述预设条件为相邻的两个控制信号对应的时间内。3.根据权利要求2所述的链条磨损量计量装置，其特征在于，所述链条磨损量计量装置还包括：第一隔离单元，所述距离信号产生模块、所述信号接收模块及所述计量起止控制单元中的至少一个通过所述第一隔离单元与所述处理单元连接。4.根据权利要求3所述的链条磨损量计量装置，其特征在于，所述链条磨损量计量装置还包括：控制箱，所述处理单元及所述第一隔离单元设置于所述控制箱内。5.根据权利要求1所述的链条磨损量计量装置，其特征在于，所述旋转模块包括：计米轮，配置为跟随所述链条对应的从动轮旋转；所述距离信号产生模块包括：编码器和长度计量表；所述编码器与所述计米轮连接，配置为根据所述计米轮的旋转生成脉冲信号；所述长度计量表与所述编码器连接，配置为根据所述脉冲信号生成所述旋转距离信号。6.根据权利要求1所述的链条磨损量计量装置，其特征在于，所述链条磨损量计量装置还包括：第一支架，所述信号发射模块设置于所述第一支架的顶端；第一电磁铁，所述第一电磁铁设置于所述第一支架的底端，所述第一电磁铁与所述处理单元连接，所述第一电磁铁用于固定所述第一支架；和/或，所述链条磨损量计量装置还包括：第二支架，所述信号接收模块设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭峰，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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