一种拆卸轨道客车受流器盲孔座轴套的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拆卸轨道客车受流器盲孔座轴套的装置，包括拆卸装置主体、尼龙轴套、盲孔座，尼龙轴套位于盲孔座中，所述拆卸装置主体包括拉拔轴杆、支架、拉拔爪、按压臂、螺纹旋转盘，所述拉拔轴杆穿设于支架中，所述支架设有连通口并于连通口处设有支撑块，所述拉拔轴杆与按压臂通过旋转销轴一转动连接。该拆卸轨道客车受流器盲孔座轴套的装置，通过螺纹旋转盘带动拉拔爪的长臂端向上运动，使得拉拔爪的“L”型杆的角度能够发生变化，转动按压臂即可使得拉拔爪向下运动进入尼龙轴套的下方并与其接触，继续转动按压臂即可使得尼龙轴套从盲孔座中上升并脱落，通过该装置可使得尼龙轴套保持完好，不会使其损坏。不会使其损坏。不会使其损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种拆卸轨道客车受流器盲孔座轴套的装置


[0001]本技术涉及轨道客车维修设备
，特别涉及一种拆卸轨道客车受流器盲孔座轴套的装置。

技术介绍

[0002]受流器又称作集电靴，是用于轨道客车与第三轨接触的集电装置，轨道客车转向架构架伸出的受流器通过与第三轨接触而取得电能，受流器主要由底座、摆臂、锁定机构以及电缆线四个部分组成，受流器的底座为螺栓连接型板状结构，底座负责承载集电靴的全部其他元件，底座上的盲孔座，盲孔座中设有尼龙轴套。
[0003]在进行架修或是更换零件时，常需要将尼龙轴套从盲孔座中拆卸出来，但在目前现有技术中，拆卸尼龙轴套一般需要使用一些工具，但这些工具通常会使得尼龙轴套受力损伤，或是受力不均匀而导致产生较明显的形变，使用如扁铲等工具更是会直接使得尼龙轴套损坏，导致仍然可以使用的尼龙轴套在拆卸下以后无法再次进行利用，造成了浪费，同时其拆卸过程较为麻烦，需要人手动的进行较多的操作，影响拆卸效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拆卸轨道客车受流器盲孔座轴套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆卸轨道客车受流器盲孔座轴套的装置，包括拆卸装置主体（1）、尼龙轴套（2）、盲孔座（3），尼龙轴套（2）位于盲孔座（3）中，其特征在于，所述拆卸装置主体（1）包括拉拔轴杆（11）、支架（12）、拉拔爪（16）、按压臂（17）、螺纹旋转盘（18），所述拉拔轴杆（11）穿设于支架（12）中，所述支架（12）设有连通口并于连通口处设有支撑块（14），所述拉拔轴杆（11）与按压臂（17）通过旋转销轴一（13）转动连接，所述支撑块（14）通过旋转销轴二（15）与按压臂（17）转动连接，所述螺纹旋转盘（18）螺纹套接在拉拔轴杆（11）上，所述螺纹旋转盘（18）通过旋转销轴三（19）与拉拔爪（16）的一端转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘猛，杜奇真，
申请(专利权)人：吉林省优为项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：