一种发动机再制造缸体水检装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机再制造缸体水检装置，包括工作台、夹持机构和下压机构；所述工作台的中部设有向下凹陷的水池，所述夹持机构包括夹持部和驱动部，所述夹持部对称地设有两个，包括夹持臂和夹板，所述夹持臂相互靠近的一端均铰接有夹板，所述驱动部与夹持臂的另一端相连接，且能够驱动夹持臂朝向相互靠近的方向运动；所述下压机构包括气缸，所述气缸设置在水池的正上方。使用上述一种发动机再制造缸体水检装置，能够帮助检测人员将缸体下沉到水池中检测，减少了工作人员的工作量，适用于批量检测。于批量检测。于批量检测。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机再制造缸体水检装置


[0001]本技术涉及发动机再制造加工
，具体涉及一种发动机再制造缸体水检装置。

技术介绍

[0002]随着我国汽车行业的迅速发展，汽车保有量越来越多，报废汽车越来越多的负面影响也日益显现。汽车中的多数零件如发动机、离合器、转向器和轮胎等，都是可以回收再利用的，发动机是其中再制造价值最高的部件之一。
[0003]发动机的再制造包括拆解、清洗、检测、零部件再制造、整机测试等工序，由于再制造对象的性能和质量不确定，因此在清洗后需要对每个缸体的水密性进行检测。现有技术中，发动机缸体水检是将缸体加入水堵后，由人工下压到水池内，这种方式操作较累，不适用于每个缸体都要检测的再制造加工。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提出一种发动机再制造缸体水检装置，能够减少缸体水检时的工作量。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种发动机再制造缸体水检装置，包括工作台、夹持机构和下压机构；
[0006]所述工作台的中部设有向下凹陷的水池，
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机再制造缸体水检装置，其特征在于：包括工作台、夹持机构和下压机构；所述工作台的中部设有向下凹陷的水池，所述夹持机构包括夹持部和驱动部，所述夹持部对称地设有两个，且分别设置在水池两侧，包括夹持臂和夹板，所述夹持臂相互靠近的一端均铰接有夹板，所述驱动部设置在工作台上，能够驱动夹持臂朝向相互靠近的方向运动；所述下压机构包括气缸，所述气缸设置在水池的正上方。2.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体水检装置，其特征在于：所述驱动部包括两个对称设置的旋转臂，所述旋转臂分别设置在夹持臂相互远离的一侧，两个所述旋转臂的一端分别与两个夹持臂相抵接，两个所述旋转臂的另一端相互铰接，且铰接的位置固定；所述夹持臂包括相铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华，
申请(专利权)人：重庆弘喜汽车科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：