一种高强度房车拖挂底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度房车拖挂底盘，涉及房车配件技术领域，包括房车拖挂底盘主体和V形安装架，所述V形安装架设置在房车拖挂底盘主体的前端，所述房车拖挂底盘主体的两侧活动安装有移动轮，所述房车拖挂底盘主体的内侧面上焊接有加强桁架，所述V形安装架的底部焊接固定有转向轮。本实用新型专利技术通过活塞气弹簧和软质挤压块承接房车拖挂底盘主体与V形安装架连接处的剪力，再配合软质挤压块挤压活塞气弹簧和连接板，利用活塞气弹簧受压产生的回弹力与缓冲效果，将剪力和扭力分散，避免了拖挂底盘连接处由于剪力过大，连接处的焊缝易出现脱焊的问题，提高了拖挂底盘的使用安全性和使用效率。使用效率。使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度房车拖挂底盘


[0001]本技术涉及房车配件
，具体涉及一种高强度房车拖挂底盘。

技术介绍

[0002]房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集衣、食、住、行于一身，实现生活中旅行，旅行中生活的时尚产品，拖挂式房车是房车下的一支，与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶，而拖挂底盘又是其使用时不可或缺的重要一环。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有房车的拖挂底盘在使用时，其连接处由于剪力过大，连接处的焊缝易出现脱焊的情况，导致拖挂底盘的使用安全性和使用效率降低的问题；
[0005]2、当房车厢体与底盘连接后使用时，由于底盘在行驶过程中，会产生颠簸，而房车厢体缺乏有效的保护措施，使用时易因外界的颠簸而出现损坏，导致房车拖挂底盘的利用效率降低的问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种高强度房车拖挂底盘，其中一种目的是为了具备分解连接处剪力的能力，解决拖挂底盘连接处由于剪力过大，连接处的焊缝易出现脱焊的问题；其中另一种目的是为了解决房车厢体缺乏有效的保护措施，使用时易因外界的颠簸而出现损坏的问题，以达到提高房车拖挂底盘的利用效率的效果。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种高强度房车拖挂底盘，包括房车拖挂底盘主体和V形安装架，所述V形安装架设置在房车拖挂底盘主体的前端，所述房车拖挂底盘主体的两侧活动安装有移动轮，所述房车拖挂底盘主体的内侧面上焊接有加强桁架，所述V形安装架的底部焊接固定有转向轮，所述房车拖挂底盘主体与V形安装架的连接处设置有剪力分解机构，所述加强桁架的上表面固定安装有车厢保护机构。
[0009]所述剪力分解机构包括有抗压套壳、连接板和活塞气弹簧，所述抗压套壳的外表面上固定安装有铰柱，所述活塞气弹簧的一端固定安装有软质挤压块。
[0010]所述车厢保护机构包括有软质套板、高强度弹簧柱和抗压气囊，所述软质套板的底面与加强桁架的顶部固定连接。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述铰柱关于抗压套壳的中心线对称设置，所述连接板的外表面与抗压套壳的内表面活动连接，所述活塞气弹簧关于连接板的中心线对称设置，所述活塞气弹簧的一端分别延伸至房车拖挂底盘主体、V形安装架的内部且与房车拖挂底盘主体、V形安装架的内壁固定连接。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述活塞气弹簧的一端与连接板的外表
面固定连接，所述活塞气弹簧的外表面上固定连接有定位板，所述定位板的外表面上固定连接有保护弹簧，所述保护弹簧的一端与抗压套壳的内表面固定连接，所述定位板的内壁上活动连接有连接杆，所述连接杆的一端与抗压套壳的内表面固定连接。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述加强桁架的内壁固定穿设有加强肋筋，所述高强度弹簧柱的底面与软质套板的内腔底部固定连接，所述高强度弹簧柱的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部与抗压气囊的外表面固定连接。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述抗压气囊均匀分布在固定板的上表面上，所述抗压气囊的外表面上活动连接有橡胶垫板，所述橡胶垫板的顶部与软质套板的内腔顶部固定连接。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于：所述抗压套壳的内表面上开设有移动槽，所述移动槽的内壁上固定安装有限位杆，所述连接板的两端焊接固定有连接块，所述连接块的内壁与限位杆的内壁活动连接，所述连接块的内壁上活动连接有滚轮，所述滚轮的外表面与移动槽的内壁滑动连接。
[0016]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0017]1、本技术提供一种高强度房车拖挂底盘，采用抗压套壳、铰柱、连接板、活塞气弹簧和软质挤压块的配合，通过活塞气弹簧和软质挤压块承接房车拖挂底盘主体与V形安装架连接处的剪力，再配合软质挤压块挤压活塞气弹簧和连接板，利用活塞气弹簧受压产生的回弹力与缓冲效果，将剪力和扭力分散，避免了拖挂底盘连接处由于剪力过大，连接处的焊缝易出现脱焊的问题，提高了拖挂底盘的使用安全性和使用效率。
[0018]2、本技术提供一种高强度房车拖挂底盘，采用软质套板、高强度弹簧柱、固定板、抗压气囊和橡胶垫板的配合，通过软质套板承载车厢受颠簸产生的压力，并产生形变，进而挤压高强度弹簧柱和抗压气囊，配合二者产生的回弹力，将颠簸压力吸收转化，避免了房车厢体缺乏有效的保护措施，使用时易因外界的颠簸而出现损坏的问题，提高了房车拖挂底盘的利用效率。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的结构剪力分解机构的剖面示意图；
[0021]图3为本技术的结构A处放大示意图；
[0022]图4为本技术的结构保护机构的剖面示意图。
[0023]图中：1、房车拖挂底盘主体；11、移动轮；12、加强肋筋；13、加强桁架；
[0024]2、V形安装架；21、转向轮；
[0025]3、剪力分解机构；31、抗压套壳；311、铰柱；312、移动槽；313、限位杆；
[0026]32、连接板；321、滚轮；33、活塞气弹簧；331、软质挤压块；
[0027]34、保护弹簧；
[0028]4、车厢保护机构；41、软质套板；42、高强度弹簧柱；421、固定板；43、抗压气囊；44、橡胶垫板。
具体实施方式
[0029]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0030]实施例1
[0031]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种高强度房车拖挂底盘，包括房车拖挂底盘主体1和V形安装架2，V形安装架2设置在房车拖挂底盘主体1的前端，房车拖挂底盘主体1的两侧活动安装有移动轮11，房车拖挂底盘主体1的内侧面上焊接有加强桁架13，V形安装架2的底部焊接固定有转向轮21，房车拖挂底盘主体1与V形安装架2的连接处设置有剪力分解机构3，加强桁架13的上表面固定安装有车厢保护机构4，剪力分解机构3包括有抗压套壳31、连接板32和活塞气弹簧33，抗压套壳31的外表面上固定安装有铰柱311，活塞气弹簧33的一端固定安装有软质挤压块331，车厢保护机构4包括有软质套板41、高强度弹簧柱42和抗压气囊43，软质套板41的底面与加强桁架13的顶部固定连接。
[0032]进一步的是，铰柱311关于抗压套壳31的中心线对称设置，连接板32的外表面与抗压套壳31的内表面活动连接，活塞气弹簧33关于连接板32的中心线对称设置，活塞气弹簧33的一端分别延伸至房车拖挂底盘主体1、V形安装架2的内部且与房车拖挂底盘主体1、V形安装架2的内壁固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度房车拖挂底盘，包括房车拖挂底盘主体(1)和V形安装架(2)，所述V形安装架(2)设置在房车拖挂底盘主体(1)的前端，所述房车拖挂底盘主体(1)的两侧活动安装有移动轮(11)，所述房车拖挂底盘主体(1)的内侧面上焊接有加强桁架(13)，所述V形安装架(2)的底部焊接固定有转向轮(21)，其特征在于：所述房车拖挂底盘主体(1)与V形安装架(2)的连接处设置有剪力分解机构(3)，所述加强桁架(13)的上表面固定安装有车厢保护机构(4)；所述剪力分解机构(3)包括有抗压套壳(31)、连接板(32)和活塞气弹簧(33)，所述抗压套壳(31)的外表面上固定安装有铰柱(311)，所述活塞气弹簧(33)的一端固定安装有软质挤压块(331)；所述车厢保护机构(4)包括有软质套板(41)、高强度弹簧柱(42)和抗压气囊(43)，所述软质套板(41)的底面与加强桁架(13)的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高强度房车拖挂底盘，其特征在于：所述铰柱(311)关于抗压套壳(31)的中心线对称设置，所述连接板(32)的外表面与抗压套壳(31)的内表面活动连接，所述活塞气弹簧(33)关于连接板(32)的中心线对称设置，所述活塞气弹簧(33)的一端分别延伸至房车拖挂底盘主体(1)、V形安装架(2)的内部且与房车拖挂底盘主体(1)、V形安装架(2)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高强度房车拖挂底盘，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁立，
申请(专利权)人：海南奕德新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：