一种油嘴结焦风险分析方法、系统、可读存储介质及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种油嘴结焦风险分析方法、系统、可读存储介质以及车辆，方法包括：获取预设时间周期内的所有发动机工况点，并基于发动机的排放数据以及吸收数据，从所有发动机工况点中确定测试发动机工况；基于所述测试发动机工况对油嘴进行结焦分析，使获取清洗前液态流量以及清洗后液态流量；根据清洗前液态流量和清洗后液态流量计算油嘴结焦度；判断油嘴结焦度是否大于预设风险阈值；若油嘴结焦度大于预设风险阈值，则发送告警信息。根据获取的清洗前液态流量以及清洗后液态流量计算油嘴结焦度，能够实现对待测发动机工况下的油嘴结焦风险进行分析，使得油嘴在发动机耐久和客户使用中的结焦情况具有较高的可靠性。中的结焦情况具有较高的可靠性。中的结焦情况具有较高的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种油嘴结焦风险分析方法、系统、可读存储介质及车辆


[0001]本专利技术属于发动机油嘴
，尤其涉及一种油嘴结焦风险分析方法、系统、可读存储介质及车辆。

技术介绍

[0002]当前国六柴油发动机，为了满足法规对排放油耗的要求，喷油器油嘴定义过程中会采用高流量系数的油嘴，流量系数越高油嘴越容易结焦，结焦后油嘴流量下降雾化变差从而引起发动机功率扭矩下降、排放恶化。
[0003]油嘴结焦的趋势是油嘴设计的一个限制因素，为了对油嘴的抗结焦性和高流量系数进行一个最好的折衷选择，项目开发早期通过油嘴结焦试验来识别油嘴的结焦风险，但经常会出现因为结焦试验工况或结焦度评估限值不合理，引起油嘴结焦评估不当，在耐久或标定过程中出现油嘴结焦超出发动机性能限值需要重新定义油嘴，引起标定工作或耐久试验的重复进行。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种油嘴结焦风险分析方法、系统、可读存储介质及车辆，用于解决在耐久或标定过程中出现油嘴结焦超出发动机性能限值需要重新定义油嘴，引起标定工作或耐久试验重复进行的技术问题。
[0005]本专利技术提供一种油嘴结焦风险分析方法，包括：获取预设时间周期内的所有发动机工况点，并基于发动机的排放数据以及吸收数据，从所有发动机工况点中确定测试发动机工况；基于所述测试发动机工况对油嘴进行结焦分析，使获取清洗前液态流量以及清洗后液态流量，其中所述测试发动机工况包括EGR工况以及全负荷工况；根据所述清洗前液态流量和所述清洗后液态流量计算油嘴结焦度，其中计算所述油嘴结焦度的表达式为：油嘴结焦度＝(清洗后液态流量
‑
清洗前液态流量)/清洗后液态流量；判断所述油嘴结焦度是否大于预设风险阈值；若所述油嘴结焦度大于预设风险阈值，则发送告警信息。
[0006]另外，根据本专利技术上述实施例的一种油嘴结焦风险分析方法，还可以具有如下附加的技术特征：
[0007]进一步地，其中，所述基于所述测试发动机工况对油嘴进行结焦分析包括：在所述测试发动机工况下使用预先调配的燃油运行喷油器；将测试油装入待清洗喷油器的油嘴中，并获取100bar压力以及60秒加电时间下的油嘴的清洗前液态流量；将测试油装入已清洗喷油器的油嘴中，并获取100bar压力以及60秒加电时间下的油嘴的清洗后液态流量。
[0008]进一步地，其中，所述预设风险阈值为3％。
[0009]本专利技术提供一种油嘴结焦风险分析系统，包括：确定模块，配置为获取预设时间周期内的所有发动机工况点，并基于发动机的排放数据以及吸收数据，从所有发动机工况点中确定测试发动机工况；获取模块，配置为基于所述测试发动机工况对油嘴进行结焦分析，使获取清洗前液态流量以及清洗后液态流量，其中所述测试发动机工况包括EGR工况以及
全负荷工况；计算模块，配置为根据所述清洗前液态流量和所述清洗后液态流量计算油嘴结焦度，其中计算所述油嘴结焦度的表达式为：油嘴结焦度＝(清洗后液态流量
‑
清洗前液态流量)/清洗后液态流量；判断模块，配置为判断所述油嘴结焦度是否大于预设风险阈值；发送模块，配置为若所述油嘴结焦度大于预设风险阈值，则发送告警信息。
[0010]本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，使所述计算机执行本专利技术任一实施例的油嘴结焦风险分析方法的步骤。
[0011]本专利技术还提供一种车辆，其包括：至少一个处理器，以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器，其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例的油嘴结焦风险分析方法的步骤。
[0012]本申请的油嘴结焦风险分析方法、系统、可读存储介质以及车辆，通过从预设时间周期内的所有发动机工况点中确定待测发动机工况，并基于测试发动机工况对油嘴进行结焦分析，从而根据获取的清洗前液态流量以及清洗后液态流量计算油嘴结焦度，能够实现对待测发动机工况下的油嘴结焦风险进行分析，使得油嘴在发动机耐久和客户使用中的结焦情况具有较高的可靠性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本专利技术一实施例提供的一种油嘴结焦风险分析方法的流程图；
[0015]图2为本专利技术一实施例提供的一种油嘴结焦风险分析系统的结构框图；
[0016]图3是本专利技术一实施例提供的车辆的结构示意图。
具体实施方式
[0017]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1，其示出了本申请的一种油嘴结焦风险分析方法的流程图。
[0019]如图1所示，油嘴结焦风险分析方法具体包括以下步骤：
[0020]步骤S101，获取预设时间周期内的所有发动机工况点，并基于发动机的排放数据以及吸收数据，从所有发动机工况点中确定测试发动机工况。
[0021]在本实施例中，在预设时间周期内获取所有发动机工况点，并且通过发动机的排放数据以及吸收数据，从所有发动机工况点中确定待测发动机工况。
[0022]需要说明的是，燃油类型具体可为柴油发动机；车辆类型可为轿车、客车、货车等等。发动机工况点，可根据现有的测试标准进行检测计算获得。例如，根据WLTC(一种油耗和
排放测试标准，全球轻型车测试循环)进行油耗和排放测试循环，并计算确定发动机工况点。
[0023]步骤S102，基于所述测试发动机工况对油嘴进行结焦分析，使获取清洗前液态流量以及清洗后液态流量，其中所述测试发动机工况包括EGR工况以及全负荷工况。
[0024]在本实施例中，对油嘴进行结焦分析具体为：在所述测试发动机工况下使用预先调配的燃油运行喷油器；将测试油装入待清洗喷油器的油嘴中，并获取100bar压力以及60秒加电时间下的油嘴的清洗前液态流量；将测试油装入已清洗喷油器的油嘴中，并获取100bar压力以及60秒加电时间下的油嘴的清洗后液态流量。
[0025]需要说明的是，其中最大EGR率的EGR工况和最大功率最大扭矩的全负荷工况下的油嘴更容易结焦，因此优选该些工况点进行油嘴结焦分析。
[0026]步骤S103，根据所述清洗前液态流量和所述清洗后液态流量计算油嘴结焦度，其中计算所述油嘴结焦度的表达式为：油嘴结焦度＝(清洗后液态流量
‑
清洗前液态流量)/清洗后液态流量。
[0027]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油嘴结焦风险分析方法，其特征在于，包括：获取预设时间周期内的所有发动机工况点，并基于发动机的排放数据以及吸收数据，从所有发动机工况点中确定测试发动机工况；基于所述测试发动机工况对油嘴进行结焦分析，使获取清洗前液态流量以及清洗后液态流量，其中所述测试发动机工况包括EGR工况以及全负荷工况；根据所述清洗前液态流量和所述清洗后液态流量计算油嘴结焦度，其中计算所述油嘴结焦度的表达式为：油嘴结焦度＝(清洗后液态流量
‑
清洗前液态流量)/清洗后液态流量；判断所述油嘴结焦度是否大于预设风险阈值；若所述油嘴结焦度大于预设风险阈值，则发送告警信息。2.根据权利要求1所述的一种油嘴结焦风险分析方法，其特征在于，其中，所述基于所述测试发动机工况对油嘴进行结焦分析包括：在所述测试发动机工况下使用预先调配的燃油运行喷油器；将测试油装入待清洗喷油器的油嘴中，并获取100bar压力以及60秒加电时间下的油嘴的清洗前液态流量；将测试油装入已清洗喷油器的油嘴中，并获取100bar压力以及60秒加电时间下的油嘴的清洗后液态流量。3.根据权利要求1所述的一种油嘴结焦风险分析方法，其特征在于，其中，所述预设风险阈值为3...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭春红，卢川，李丹，刘勇，程丰武，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：