一种带有进出标识的智能围挡制造技术

本发明专利技术涉及一种围挡，尤其涉及一种带有进出标识的智能围挡。需要设计一种能够方便组装和拆卸，且便于进出的带有进出标识的智能围挡。一种带有进出标识的智能围挡，包括有支撑底板、固定立架、指示滚轮和感应器，支撑底板顶部左右对称固接有固定立架，左右两侧固定立架外侧面中部固接有感应器，左右两侧固定立架上部都转动式连接有指示滚轮。本发明专利技术操作人员可通过第二铰接杆将定位立柱均匀展开分布，感应器感应到有人站立在面前，感应器控制伺服电机反转，定位丝杆通过连接短块带动升降挡板向下移动，第一铰接杆被折叠，随后人们即可跨过支撑底板进出，如此，能够方便组装和拆卸，且便于进出。进出。进出。

【技术实现步骤摘要】
一种带有进出标识的智能围挡


[0001]本专利技术涉及一种围挡，尤其涉及一种带有进出标识的智能围挡。

技术介绍

[0002]围挡是指为了将施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施。
[0003]专利申请CN214659304U，一种硬式围挡，属于工程基础建设
，其包括：围挡柱体；以及围挡板面，所述围挡柱体与所述围挡板面相连接形成围挡体，所述围挡柱体上设置有辅助围挡板，所述辅助围挡板与所述围挡之间设置有调节组件，通过所述调节组件可以对所述辅助围挡板与所述围挡柱体相安装，所述围挡柱体底部安装有支撑组件，通过所述支撑组件可以对所述围挡柱体与地面进行安装。为了可以根据现场的情况对围挡体的遮挡高度进行调节，本申请提供一种硬式围挡。虽然上述专利能够对围挡体的遮挡高度进行调节，但是灵活性较差，不便于组装和拆卸，且使用十分麻烦。
[0004]基于上述专利中存在的缺陷，我们提出一种能够方便组装和拆卸，且便于进出的带有进出标识的智能围挡。

技术实现思路

[0005]为了克服灵活性较差，且不便于组装和拆卸，使用起来非常麻烦的缺点，本专利技术提供一种能够方便组装和拆卸，且便于进出的带有进出标识的智能围挡。
[0006]本专利技术的技术方案是：一种带有进出标识的智能围挡，包括有支撑底板、固定立架、指示滚轮、感应器、升降挡板、升降机构和围挡连接机构，支撑底板顶部左右对称固接有固定立架，左右两侧固定立架外侧面中部固接有感应器，左右两侧固定立架上部都转动式连接有指示滚轮，左右两侧固定立架之间滑动式连接有升降挡板，支撑底板与升降挡板之间连接有用于升降调节的升降机构，固定立架上连接有用于连续设置围挡的围挡连接机构。
[0007]进一步，升降机构包括有连接短块、定位丝杆、伺服电机、第一铰接杆和横移滑块，支撑底板右侧面中间固接有伺服电机，左右两侧感应器均与伺服电机电性连接，伺服电机的输出轴上连接有定位丝杆，定位丝杆上螺纹式连接有连接短块，连接短块与升降挡板固定连接，升降挡板内部间隔滑动式连接有四个横移滑块，四个横移滑块与支撑底板中部之间转动式连接有第一铰接杆。
[0008]进一步，围挡连接机构包括有定位立柱、第二铰接杆、连接短杆和固定短轴，右侧的固定立架右方放置有两个定位立柱，两个定位立柱上部都转动式连接有固定短轴，左右两侧固定短轴之间固接有第二铰接杆，左方定位立柱上部后侧转动式连接有两根连接短杆，两根连接短杆均与右侧的固定立架转动连接。
[0009]进一步，还包括有用于避免进出拥堵的旋转机构，旋转机构包括有传动立轴、开槽立柱、内凸圆筒、弹簧棘轮、单向转轮、外齿圈、从动齿轮和第一传动组件，左右两侧固定立
架中部转动式连接有传动立轴，左右两侧传动立轴中部固接有开槽立柱，升降挡板左右两侧都固接有内凸圆筒，左右两侧内凸圆筒分别与左右两侧开槽立柱螺纹式连接，左右两侧传动立轴上部都固接有弹簧棘轮，左右两侧弹簧棘轮上都转动式连接有单向转轮，弹簧棘轮转动能与单向转轮接触，左右两侧单向转轮外壁都固接有外齿圈，左右两侧固定立架上部转动式连接有从动齿轮，左右两侧从动齿轮分别与左右两侧外齿圈啮合，左右两侧指示滚轮下部分别与左右两侧从动齿轮上部之间连接有第一传动组件，第一传动组件由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于指示滚轮下部，另一个皮带轮安装于从动齿轮上部，皮带绕于两个皮带轮之间。
[0010]进一步，还包括有用于避免绊倒的防护机构，防护机构包括有定位挡板、固定胶块、第一缓冲弹簧、限位立板、定位横架、带柱限位立杆和限位弹簧，升降挡板前后两侧都转动式连接有定位挡板，前后两侧定位挡板内都滑动式连接有固定胶块，前后两侧固定胶块顶部分别与前后两侧定位挡板内部之间均匀间隔固接有第一缓冲弹簧，升降挡板左右两侧都滑动式连接有限位立板，左右两侧限位立板上部都固接有定位横架，左右两侧定位横架都前后对称固接有带柱限位立杆，前方左右两侧带柱限位立杆与前方定位挡板滑动连接，后方左右两侧带柱限位立杆与后方定位挡板滑动连接，左右两侧定位横架底部均与升降挡板内部之间前后对称固接有限位弹簧。
[0011]进一步，还包括有用于对定位立柱支撑的支撑机构，支撑机构包括有换向锥齿轮、第一定位短轴、第二传动组件、第二定位短轴和支撑底杆，左右两侧定位立柱上部后侧都转动式连接有第一定位短轴，左右两侧固定短轴后部与左右两侧第一定位短轴内侧都固接有换向锥齿轮，左方两个换向锥齿轮相互啮合，右方两个换向锥齿轮相互啮合，左右两侧定位立柱下部后侧都转动式连接有第二定位短轴，左右两侧第一定位短轴外部分别与左右两侧第二定位短轴外部之间连接有第二传动组件，第二传动组件由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于第一定位短轴外部，另一个皮带轮安装于第二定位短轴外部，皮带绕于两个皮带轮之间，左右两侧第二定位短轴内侧都固接有用于对定位立柱支撑的支撑底杆。
[0012]进一步，还包括有用于对升降挡板缓冲保护的缓冲机构，缓冲机构包括有缓冲胶板和第二缓冲弹簧，升降挡板顶部间隔固接有四根第二缓冲弹簧，四根第二缓冲弹簧尾端之间固接有用于对升降挡板缓冲保护的缓冲胶板。
[0013]进一步，还包括有保护罩，左右两侧定位立柱外部都嵌入式连接有保护罩，左右两侧第二传动组件分别位于左右两侧保护罩内。
[0014]本专利技术的有益效果为：1、本专利技术操作人员可通过第二铰接杆将定位立柱均匀展开分布，感应器感应到有人站立在面前，感应器控制伺服电机反转，定位丝杆通过连接短块带动升降挡板向下移动，第一铰接杆被折叠，随后人们即可跨过支撑底板进出，如此，能够方便组装和拆卸，且便于进出。
[0015]2、本专利技术旋转机构的作用下，左右两侧第一传动组件转动分别带动左右两侧指示滚轮转动，从而提醒大家有人进出，保证单向进出避免拥堵，如此，可避免进出产生拥堵。
[0016]3、本专利技术支撑机构的作用下，左右两侧支撑底杆向下摆动分别对左右两侧定位立柱进行支撑，如此，可方便对定位立柱进行支撑。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的第一视角立体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术的第二视角立体结构示意图。
[0019]图3为本专利技术的升降机构的部分剖视结构示意图。
[0020]图4为本专利技术的第一种部分剖视结构示意图。
[0021]图5为本专利技术的围挡连接机构的部分剖视结构示意图。
[0022]图6为本专利技术的第二种部分剖视结构示意图。
[0023]图7为本专利技术的旋转机构的第一种部分剖视结构示意图。
[0024]图8为本专利技术A部分的放大示意图。
[0025]图9为本专利技术的旋转机构的第二种部分剖视结构示意图。
[0026]图10为本专利技术的防护机构的第一种部分剖视结构示意图。
[0027]图11为本专利技术的防护机构的第二种部分剖视结构示意图。
[0028]图12为本专利技术的第三种部分剖视结构示意图。
[0029]图13为本专利技术的支撑机构的第一种部分剖视结构示意图。
[0030]图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有进出标识的智能围挡，包括有支撑底板（1）、固定立架（2）、指示滚轮（3）、感应器（31）和升降挡板（4），支撑底板（1）顶部左右对称固接有固定立架（2），左右两侧固定立架（2）外侧面中部固接有感应器（31），左右两侧固定立架（2）上部都转动式连接有指示滚轮（3），左右两侧固定立架（2）之间滑动式连接有升降挡板（4），其特征在于，还包括有升降机构（5）和围挡连接机构（6），支撑底板（1）与升降挡板（4）之间连接有用于升降调节的升降机构（5），固定立架（2）上连接有用于连续设置围挡的围挡连接机构（6）。2.根据权利要求1所述的一种带有进出标识的智能围挡，其特征在于，升降机构（5）包括有连接短块（51）、定位丝杆（52）、伺服电机（53）、第一铰接杆（54）和横移滑块（55），支撑底板（1）右侧面中间固接有伺服电机（53），左右两侧感应器（31）均与伺服电机（53）电性连接，伺服电机（53）的输出轴上连接有定位丝杆（52），定位丝杆（52）上螺纹式连接有连接短块（51），横移滑块（55）与连接短块（51）固定连接，升降挡板（4）内部间隔滑动式连接有四个横移滑块（55），四个横移滑块（55）与支撑底板（1）中部之间转动式连接有第一铰接杆（54）。3.根据权利要求2所述的一种带有进出标识的智能围挡，其特征在于，围挡连接机构（6）包括有定位立柱（61）、第二铰接杆（62）、连接短杆（63）和固定短轴（64），右侧的固定立架（2）右方放置有两个定位立柱（61），两个定位立柱（61）上部都转动式连接有固定短轴（64），左右两侧固定短轴（64）之间固接有第二铰接杆（62），左方定位立柱（61）上部后侧转动式连接有两根连接短杆（63），两根连接短杆（63）均与右侧的固定立架（2）转动连接。4.根据权利要求3所述的一种带有进出标识的智能围挡，其特征在于，还包括有用于避免进出拥堵的旋转机构（7），旋转机构（7）包括有传动立轴（71）、开槽立柱（72）、内凸圆筒（73）、弹簧棘轮（74）、单向转轮（75）、外齿圈（76）、从动齿轮（77）和第一传动组件（78），左右两侧固定立架（2）中部转动式连接有传动立轴（71），左右两侧传动立轴（71）中部固接有开槽立柱（72），升降挡板（4）左右两侧都固接有内凸圆筒（73），左右两侧内凸圆筒（73）分别与左右两侧开槽立柱（72）螺纹式连接，左右两侧传动立轴（71）上部都固接有弹簧棘轮（74），左右两侧弹簧棘轮（74）上都转动式连接有单向转轮（75），弹簧棘轮（74）转动能与单向转轮（75）接触，左右两侧单向转轮（75）外壁都固接有外齿圈（76），左右两侧固定立架（2）上部转动式连接有从动齿轮（77），左右两侧从动齿轮（77）分别与左右两侧外齿圈（76）啮合，左右两侧指示滚轮（3）下部分别与左右两侧从动齿轮（77）上部之间连接有第一传动组件（78），第一传动组件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆榕梅，
申请(专利权)人：广东四海交通设施股份有限公司，
类型：发明
国别省市：