汽车前罩售后备件电泳工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车前罩售后备件电泳工装，包括底座，底座上设置若干个立架、工件支撑槽，所述工件支撑槽位于立架的第一侧并与立架一一对应，所有立架在底座上沿水平方向依次排布；所述立架上设置有锁钩，所述锁钩位于立架的第一侧，汽车前罩置于立架上时，所述锁钩能够钩住汽车前罩的锁销孔；所述立架顶部设置一对凸台，凸台的凸起方向朝向立架的第一侧，凸台上设置固定孔。本实用新型专利技术的优点在于：在进行汽车前罩售后备件电泳时可避免电泳缺陷、工装使用较为方便、劳动强度较小。劳动强度较小。劳动强度较小。

【技术实现步骤摘要】
汽车前罩售后备件电泳工装


[0001]本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车前罩售后备件电泳工装。

技术介绍

[0002]汽车制造厂在生产电泳备件过程中，需对前罩焊接总成进行电泳处理，且需做专用于前罩售后备件的电泳工装。前罩总成焊接完成后，需要经过涂装前处理电泳工序，进行除油和电泳底漆，其过程中必须使前罩焊接总成与电泳工装要固定不能晃动。同时减少电泳过程存在的电泳缺陷，如：电泳水印迹，电泳不良，电泳漆膜缺陷等问题。另外，现有技术中的汽车前罩售后备件电泳工装在实际应用时，由于结构的局限，工人需经常弯腰上、下工件，使用不便，劳动强度大。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于：
[0004]现有技术中汽车前罩售后备件电泳时存在电泳缺陷、工装使用不便、劳动强度大的技术问题。
[0005]本技术是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
[0006]一种汽车前罩售后备件电泳工装，包括底座，底座上设置有若干个立架、工件支撑槽，所述工件支撑槽位于立架的第一侧并与立架一一对应，所有立架在底座上沿水平方向依次排布；
[0007]所述立架上设置有锁钩，所述锁钩位于立架的第一侧，汽车前罩置于立架上时，所述锁钩能够钩住汽车前罩的锁销孔；
[0008]所述立架顶部设置一对凸台，凸台的凸起方向朝向立架的第一侧，凸台上设置固定孔。
[0009]本技术中的汽车前罩售后备件电泳工装在实际应用时，首先将前罩焊接总成置于工件支撑槽上，然后将前罩抬起，前罩锁销孔卡入到锁钩，并将前罩螺母孔与两凸台上的固定孔固定，确保前罩不晃动。每个立架能够放置一个前罩焊接总成，且各个前罩焊接总成在实际电泳时彼此之间不会产生影响，不存在因彼此之间影响而导致的电泳缺陷。并且在工装实际应用时，无需操作者频繁弯腰上下物料，工装使用较为方便，劳动强度较小。
[0010]优化的，所述底座上设置有叉车臂支撑孔。
[0011]优化的，所述底座下方设置有支撑脚。
[0012]优化的，所述支撑脚设置四个，支撑脚对称分布在底座长度方向的两侧，所述支撑脚倾斜设置，且支撑脚的下端向底座宽度方向的外侧倾斜。
[0013]支撑脚倾斜设置能够扩大宽度方向上两支撑脚之间的支撑间距，支撑更为稳定、可靠。
[0014]优化的，所述支撑脚包括至少两个倾斜杆，还包括连接杆；
[0015]倾斜杆的上端与底座连接，各倾斜杆的下端之间通过连接杆连接，所述连接杆平
行于底座的长度方向。
[0016]优化的，所述底座上设置有若干个滑橇定位孔。
[0017]滑橇定位孔用以与滑橇的滑橇定位销配合安装，实现工装的转移。
[0018]优化的，所述立架包括竖直设置在底座上的一对立柱，两凸台分别位于两根立柱顶部；
[0019]两根立柱之间通过若干个横梁连接，其中至少有一个横梁位于立柱下部，所述锁钩设置在位于立柱下部的横梁上。
[0020]优化的，所述立柱与底座之间设置有斜撑。
[0021]优化的，所述固定孔为光孔或者螺纹孔，固定孔的轴线指向立架的第一侧，固定孔中设置有螺丝。
[0022]实际应用时，前罩焊接总成的锁销孔卡入到锁钩，固定孔中的螺丝可与前罩焊接总成上螺纹孔连接，进而实现前罩焊接总成的固定安装，安装较为方便、可靠。
[0023]优化的，所述底座上设置有角钢，角钢开口朝上，形成所述工件支撑槽。
[0024]本技术的优点在于：
[0025]1.本技术中的汽车前罩售后备件电泳工装在实际应用时，首先将前罩焊接总成置于工件支撑槽上，然后将前罩抬起，前罩锁销孔卡入到锁钩，并将前罩螺母孔与两凸台上的固定孔固定，确保前罩不晃动。每个立架能够放置一个前罩焊接总成，且各个前罩焊接总成在实际电泳时彼此之间不会产生影响，不存在因彼此之间影响而导致的电泳缺陷。并且在工装实际应用时，无需操作者频繁弯腰上下物料，工装使用较为方便，劳动强度较小。
[0026]2.支撑脚倾斜设置能够扩大宽度方向上两支撑脚之间的支撑间距，支撑更为稳定、可靠。
[0027]3.滑橇定位孔用以与滑橇的滑橇定位销配合安装，实现工装的转移。
[0028]4.实际应用时，前罩焊接总成的锁销孔卡入到锁钩，固定孔中的螺丝可与前罩焊接总成上螺纹孔连接，进而实现前罩焊接总成的固定安装，安装较为方便、可靠。
附图说明
[0029]图1、2为本技术实施例中汽车前罩售后备件电泳工装的立体图；
[0030]图3为图2中A的局部放大图；
[0031]图4
‑
7依次为本技术实施例中汽车前罩售后备件电泳工装的主视图、左视图、俯视图、仰视图；
[0032]图8为图7中B的局部放大图；
[0033]其中，
[0034]底座
‑
1；叉车臂支撑孔
‑
11；支撑脚
‑
12；滑橇定位孔
‑
13；倾斜杆
‑
121；连接杆
‑
122；
[0035]立架
‑
2；锁钩
‑
21；凸台
‑
22；固定孔
‑
23；立柱
‑
24；横梁
‑
25；斜撑
‑
26；工件支撑槽
‑
3；角钢
‑
31。
具体实施方式
[0036]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施
例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]如图1、2所示，一种汽车前罩售后备件电泳工装，包括底座1、立架2、工件支撑槽3。
[0038]如图1、6、7所示，所述底座1包括矩形框架14，矩形框架14的长度方向沿前后方向，其内部焊接设置有三根沿左右方向的横杆15。
[0039]如图1、5所示，所述底座1上设置有叉车臂支撑孔11。具体的，所述矩形框架14内部除设置上述三根横杆15外，在该三根横杆15的前后侧各设置一个横杆15，这两个横杆15上各设置两个矩形框，用以形成所述叉车臂支撑孔11，实际应用时，叉车臂可从前侧的两个矩形框中插至后侧两个矩形框中，进而将整体装置叉起。
[0040]如图1、2所示，所述底座1下方设置有支撑脚12。所述支撑脚12设置四个，支撑脚12对称分布在底座1长度方向的两侧，所述支撑脚12倾斜设置，且支撑脚12的下端向底座1宽度方向的外侧倾斜。
[0041]如图1、2所示，所述支撑脚12包括至少两个倾斜杆121，本实施例中为三个，还包括连接杆122；倾斜杆121的上端与底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前罩售后备件电泳工装，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)上设置有若干个立架(2)、工件支撑槽(3)，所述工件支撑槽(3)位于立架(2)的第一侧并与立架(2)一一对应，所有立架(2)在底座(1)上沿水平方向依次排布；所述立架(2)上设置有锁钩(21)，所述锁钩(21)位于立架(2)的第一侧，汽车前罩置于立架(2)上时，所述锁钩(21)能够钩住汽车前罩的锁销孔；所述立架(2)顶部设置一对凸台(22)，凸台(22)的凸起方向朝向立架(2)的第一侧，凸台(22)上设置固定孔(23)。2.根据权利要求1所述的汽车前罩售后备件电泳工装，其特征在于：所述底座(1)上设置有叉车臂支撑孔(11)。3.根据权利要求1所述的汽车前罩售后备件电泳工装，其特征在于：所述底座(1)下方设置有支撑脚(12)。4.根据权利要求3所述的汽车前罩售后备件电泳工装，其特征在于：所述支撑脚(12)设置四个，支撑脚(12)对称分布在底座(1)长度方向的两侧，所述支撑脚(12)倾斜设置，且支撑脚(12)的下端向底座(1)宽度方向的外侧倾斜。5.根据权利要求4所述的汽车前罩售后备件电泳工装，其特征在于：所述支撑脚(12)包括至少两个倾斜杆(121)，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍爱华，潘大巍，叶有章，程时坚，王家全，邹伟峰，陶孝东，季希，张云虹，程凤如，李栋，张振广，尹蓉，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：