一种导油环、十字包及轧机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导油环、十字包及轧机，属于冷轧技术领域。所述导油环包括：环体；所述环体包括第一面与第二面，所述第一面与所述第二面相背；所述环体上开设有通孔；所述第一面上开设有多个第一导油槽，所述环体的外周面上开设有多个缺口，多个所述第一导油槽与多个所述缺口一一对应，所述第一导油槽的第一端与所述通孔连通，所述第一导油槽的第二端与相对应的所述缺口连通；所述第二面上开设有多个第二导油槽，多个所述第二导油槽均与所述通孔连通。本实用新型专利技术导油环、十字包及轧机可以保证十字包正常注油，延长了十字包的使用寿命。延长了十字包的使用寿命。延长了十字包的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种导油环、十字包及轧机


[0001]本技术涉及冷轧
，特别涉及一种导油环、十字包及轧机。

技术介绍

[0002]十字包为轧机主传动轴的核心部件，安装于轴两侧，用于传递减速机与轧辊之间的巨大扭矩，且根据轧辊的压下量满足主传动轴的空间倾角。
[0003]十字包的维护形式主要为检修期间对其本体的4个油嘴进行注油，以满足使用过程中内部滚动件与十字销之间的润滑。京唐公司3#酸轧产线近年来陆续发生十字包无法正常注油情况，甚至出现了2次由于润滑不良导致的十字包烧损故障，对产线稳定运行造成较大影响。经过对损坏十字包解体分析发现，其内部导油环油路磨损是造成无法正常注油的根本原因。由此可见，导油环的状态直接决定了主传动轴的运行状态。
[0004]导油环与十字销接触一面油路非常容易磨损，这直接影响十字包的注油润滑，发现十字包无法正常注油后，除更换整个主传动轴之外，无其他有效解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种导油环、十字包及轧机，解决了或部分解决了现有技术中导油环油路磨损造成十字包无法正常注油润滑的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供了一种导油环包括：环体；所述环体包括第一面与第二面，所述第一面与所述第二面相背；所述环体上开设有通孔；所述第一面上开设有多个第一导油槽，所述环体的外周面上开设有多个缺口，多个所述第一导油槽与多个所述缺口一一对应，所述第一导油槽的第一端与所述通孔连通，所述第一导油槽的第二端与相对应的所述缺口连通；所述第二面上开设有多个第二导油槽，多个所述第二导油槽均与所述通孔连通。
[0007]进一步地，多个所述第一导油槽与多个所述第二导油槽交错布置。
[0008]进一步地，所述第二导油槽设于两个所述第一导油槽之间。
[0009]进一步地，多个所述第一导油槽等角度均匀间隔设置。
[0010]进一步地，多个所述第二导油槽等角度均匀间隔设置。
[0011]基于相同的技术构思，本申请还提供一种十字包，包括所述的导油环。
[0012]进一步地，所述十字包包括：十字销、油嘴、连接板、连接筒及多个滚动件；所述连接板与所述连接筒的端部固定连接，所述连接筒套设于所述十字销的凸起部上，所述连接筒与所述凸起部之间有间距，以形成腔室；多个所述滚动件设于所述腔室内；所述环体设于所述连接板与所述凸起部之间，所述环体的第一面朝向所述连接板，所述环体的第二面朝向所述凸起部，所述缺口与所述腔室连通，所述第二导油槽与所述腔室连通；所述油嘴穿设于所述连接板与所述通孔连通。
[0013]进一步地，所述连接筒背离所述连接板的端部和所述凸起部中的一个设有卡扣，另一个开设有卡槽，所述卡扣卡设于所述卡槽内。
[0014]进一步地，所述卡槽内设有密封件。
[0015]基于相同的技术构思，本申请还提供一种轧机，包括所述的十字包。
[0016]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0017]由于环体包括第一面与第二面，第一面与第二面相背，环体上开设有通孔，第一面上开设有多个第一导油槽，环体的外周面上开设有多个缺口，多个第一导油槽与多个缺口一一对应，第一导油槽的第一端与通孔连通，第一导油槽的第二端与相对应的缺口连通，第二面上开设有多个第二导油槽，多个第二导油槽均与通孔连通，所以，当要进行供油时，润滑油到达通孔，由通孔分别进入第一面上的多个第一导油槽和第二面上的多个第二导油槽，继而向排布于十字销的各个滚动件间隙供给润滑油，第二面与十字销的凸起部抵触，当第二面上的第二导油槽磨损时，第一面上的第一导油槽通过缺口继续向排布于十字销的各个滚动件间隙供给润滑油，可以保证十字包正常注油，延长了十字包的使用寿命，降低成本。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例提供的导油环的结构示意图；
[0019]图2为图1中导油环的正视图；
[0020]图3为图1中导油环的后视图；
[0021]图4为图1中导油环的导油示意图；
[0022]图5为本技术实施例提供的十字包的结构示意图。
具体实施方式
[0023]参见图1
‑
4，本技术实施例提供了一种导油环包括：环体1。
[0024]环体1包括第一面1
‑
1与第二面1
‑
2，第一面1
‑
1与第二面1
‑
2相背。
[0025]环体1上开设有通孔1
‑
6。
[0026]第一面1
‑
1上开设有多个第一导油槽1
‑
3，环体1的外周面上开设有多个缺口1
‑
5，多个第一导油槽1
‑
3与多个缺口1
‑
5一一对应，第一导油槽1
‑
3的第一端与通孔1
‑
6连通，第一导油槽1
‑
3的第二端与相对应的缺口1
‑
5连通。
[0027]第二面1
‑
2上开设有多个第二导油槽1
‑
4，多个第二导油槽1
‑
4均与通孔1
‑
6连通。
[0028]本申请具体实施方式由于环体1包括第一面1
‑
1与第二面1
‑
2，第一面1
‑
1与第二面1
‑
2相背，环体1上开设有通孔1
‑
6，第一面1
‑
1上开设有多个第一导油槽1
‑
3，环体1的外周面上开设有多个缺口1
‑
5，多个第一导油槽1
‑
3与多个缺口1
‑
5一一对应，第一导油槽1
‑
3的第一端与通孔1
‑
6连通，第一导油槽1
‑
3的第二端与相对应的缺口1
‑
5连通，第二面1
‑
2上开设有多个第二导油槽1
‑
4，多个第二导油槽1
‑
4均与通孔1
‑
6连通，所以，当要进行供油时，润滑油到达通孔1
‑
6，由通孔1
‑
6分别进入第一面1
‑
1上的多个第一导油槽1
‑
3和第二面1
‑
2上的多个第二导油槽1
‑
4，继而向排布于十字销2的各个滚动件6间隙供给润滑油，第二面1
‑
2与十字销2的凸起部2
‑
1抵触，当第二面1
‑
2上的第二导油槽1
‑
4磨损时，第一面1
‑
1上的第一导油槽1
‑
3通过缺口1
‑
5继续向排布于十字销2的各个滚动件6间隙供给润滑油，可以保证十字包正常注油，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导油环，其特征在于，包括：环体；所述环体包括第一面与第二面，所述第一面与所述第二面相背；所述环体上开设有通孔；所述第一面上开设有多个第一导油槽，所述环体的外周面上开设有多个缺口，多个所述第一导油槽与多个所述缺口一一对应，所述第一导油槽的第一端与所述通孔连通，所述第一导油槽的第二端与相对应的所述缺口连通；所述第二面上开设有多个第二导油槽，多个所述第二导油槽均与所述通孔连通。2.根据权利要求1所述导油环，其特征在于：多个所述第一导油槽与多个所述第二导油槽交错布置。3.根据权利要求2所述导油环，其特征在于：所述第二导油槽设于两个所述第一导油槽之间。4.根据权利要求1所述导油环，其特征在于：多个所述第一导油槽等角度均匀间隔设置。5.根据权利要求1所述导油环，其特征在于：多个所述第二导油槽等角度均匀间隔设置。6.一种十字包，其特征在于，包括如权利要求1
‑
5任意...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文山，刘广潇，雷洪彬，李辉，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：新型
国别省市：