一种轮胎拉丝机制造技术

本实用新型专利技术属于轮胎技术领域的一种轮胎拉丝机，包括轮胎拉丝机本体，所述轮胎拉丝机本体的右侧面固定连接有框架，所述框架的内侧壁固定连接有箱体，所述箱体的内顶壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过减速器固定连接有螺纹杆，所述箱体的内底壁固定镶嵌有滚动轴承。该轮胎拉丝机，通过设置有电机，利用电机和螺纹杆的配合，使螺纹筒带动滑杆在滑孔的内部进行滑动，同时通过滑杆和螺纹筒的配合，使托板带动轮胎移动，并且根据需求带动轮胎移动至合适高度，随后倾斜轮胎将其与拉钩接触，从而便于将轮胎挂放在拉钩处，并且能够进一步降低工作人员的劳动力，同时可以减少占用的人员，其方式操作简单使用方便。其方式操作简单使用方便。其方式操作简单使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拉丝机


[0001]本技术属于轮胎
，特别涉及一种轮胎拉丝机。

技术介绍

[0002]轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
[0003]现阶段废旧轮胎在回收后，需要采用轮胎拉丝机将轮胎内部的钢丝拉出，但是目前的轮胎拉丝机在使用时存在以下问题：
[0004]现有的轮胎拉丝机，通常采用人工将轮胎挂放在拉钩上面，利用拉钩将钢丝拉出，然而对于较大的轮胎需要两个人抬起，这样费时费力，并且增加了工作人员的劳动力，而且占用人员较多，为此我们提供一种轮胎拉丝机来解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种轮胎拉丝机，用于解决上述问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0007]一种轮胎拉丝机，包括轮胎拉丝机本体，所述轮胎拉丝机本体的右侧面固定连接有框架，所述框架的内侧壁固定连接有箱体，所述箱体的内顶壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过减速器固定连接有螺纹杆，所述箱体的内底壁固定镶嵌有滚动轴承，所述螺纹杆的底端与滚动轴承的内圈固定连接，所述箱体的左侧面开设有滑孔，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有两个螺纹筒，每个所述螺纹筒的外表面均固定连接有滑杆，每个所述滑杆的左端均贯穿滑孔并延伸至箱体的左侧，两个所述滑杆的左端共同固定连接有托板。
[0008]所述框架的内侧壁开设有两个滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧面分别与托板的正面和托板的背面固定连接。
[0009]所述框架的正面开设有通口，所述框架的正面固定连接有连接板，所述连接板位于通口的下方。
[0010]所述轮胎拉丝机本体的正面通过合页铰接有检修门，所述检修门的正面固定连接有警示牌，所述检修门的正面固定连接有把手。
[0011]所述轮胎拉丝机本体的正面固定连接有工具盒，所述工具盒位于检修门的左侧，所述工具盒的底面固定连接有两个支撑杆，每个所述支撑杆远离工具盒的一端均与轮胎拉丝机本体的正面固定连。
[0012]所述框架的底面固定连接有两组支撑腿，所述箱体的右侧面固定连接有控制开关。
[0013]本技术所达到的有益效果是：
[0014]在本技术中，通过设置有电机，利用电机和螺纹杆的配合，使螺纹筒带动滑杆在滑孔的内部进行滑动，同时通过滑杆和螺纹筒的配合，使托板带动轮胎移动，并且根据需求带动轮胎移动至合适高度，随后倾斜轮胎将其与拉钩接触，从而便于将轮胎挂放在拉钩处，并且能够进一步降低工作人员的劳动力，同时可以减少占用的人员，其方式操作简单使用方便，通过设置有滑槽和滑块，利用滑槽和滑块的配合，能够进一步提高托板上下移动时的稳定性，同时可以避免托板出现晃动。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术轮胎拉丝机本体的立体结构示意图；
[0017]图2是本技术框架正视图的剖视图；
[0018]图3是本技术框架俯视图的剖视图；
[0019]图4是本技术图2中A处结构放大示意图。
[0020]图中：1、工具盒；2、支撑杆；3、轮胎拉丝机本体；4、检修门；5、警示牌；6、连接板；7、框架；8、箱体；9、控制开关；10、通口；11、驱动电机；12、支撑腿；13、托板；14、滑孔；15、螺纹杆；16、滑槽；17、螺纹筒；18、滚动轴承；19、滑杆；20、滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：如图1
‑
4所示，一种轮胎拉丝机，包括轮胎拉丝机本体3，轮胎拉丝机本体3的右侧面固定连接有框架7，框架7的内侧壁固定连接有箱体8，箱体8的内顶壁固定连接有驱动电机11，驱动电机11的输出端通过减速器固定连接有螺纹杆15，箱体8的内底壁固定镶嵌有滚动轴承18，螺纹杆15的底端与滚动轴承18的内圈固定连接，箱体8的左侧面开设有滑孔14，螺纹杆15的外表面螺纹连接有两个螺纹筒17，每个螺纹筒17的外表面均固定连接有滑杆19，每个滑杆19的左端均贯穿滑孔14并延伸至箱体8的左侧，两个滑杆19的左端共同固定连接有托板13。
[0023]框架7的内侧壁开设有两个滑槽16，每个滑槽16的内部均卡接有与滑槽16相适配的滑块20，两个滑块20相互靠近的一侧面分别与托板13的正面和托板13的背面固定连接，通过滑槽16和滑块20的配合，便于增加托板13的稳定性，框架7的正面开设有通口10，框架7的正面固定连接有连接板6，连接板6位于通口10的下方，利用通口10和连接板6的配合，方便将轮胎放在托板13上面，轮胎拉丝机本体3的正面通过合页铰接有检修门4，检修门4的正面固定连接有警示牌5，检修门4的正面固定连接有把手，利用警示牌5便于提示工作人员注意事项。
[0024]轮胎拉丝机本体3的正面固定连接有工具盒1，工具盒1位于检修门4的左侧，工具盒1的底面固定连接有两个支撑杆2，每个支撑杆2远离工具盒1的一端均与轮胎拉丝机本体
3的正面固定连接，通过工具盒1便于工作人员存放检修工具，通过支撑杆2可提高工具盒1的稳定性，框架7的底面固定连接有两组支撑腿12，箱体8的右侧面固定连接有控制开关9，利用支撑腿12能够进一步对框架7进行支撑，并且能够使框架7更加稳定。
[0025]具体的，本技术使用时，首先将该装置移动至使用位置，同时将该装置与电源相连通，紧接着通过连接板6和通口10，将轮胎放在托板13上面，紧接着使工作人员按动控制开关9，利用控制开关9控制驱动电机11启动，并且通过驱动电机11提供的动力，带动螺纹杆15在滚动轴承18内部旋转，同时利用螺纹杆15和螺纹筒17的配合，使滑杆19在滑孔14内部滑动，并且使托板13带动轮胎上升，随后将轮胎的高度高于拉钩，再将轮胎挂放在拉钩表面，从而完成轮胎的挂放。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎拉丝机，包括轮胎拉丝机本体(3)，其特征在于：所述轮胎拉丝机本体(3)的右侧面固定连接有框架(7)，所述框架(7)的内侧壁固定连接有箱体(8)，所述箱体(8)的内顶壁固定连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端通过减速器固定连接有螺纹杆(15)，所述箱体(8)的内底壁固定镶嵌有滚动轴承(18)，所述螺纹杆(15)的底端与滚动轴承(18)的内圈固定连接，所述箱体(8)的左侧面开设有滑孔(14)，所述螺纹杆(15)的外表面螺纹连接有两个螺纹筒(17)，每个所述螺纹筒(17)的外表面均固定连接有滑杆(19)，每个所述滑杆(19)的左端均贯穿滑孔(14)并延伸至箱体(8)的左侧，两个所述滑杆(19)的左端共同固定连接有托板(13)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎拉丝机，其特征在于：所述框架(7)的内侧壁开设有两个滑槽(16)，每个所述滑槽(16)的内部均卡接有与滑槽(16)相适配的滑块(20)，两个所述滑块(20)相互靠近的一侧面分...

【专利技术属性】
技术研发人员：程开疆，
申请(专利权)人：大田县力坚矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：